【NEDO】レアアースを使わないハイブリッド車用モータの開発に成功
NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)は29日、
レアアース(希土類)を使わない新構造のハイブリッド車用
フェライト磁石モータを開発したと発表した。
北海道大学の研究グループと共同で開発に成功した。
従来のハイブリッド車用希土類モータに匹敵する出力である
50kWを発生できる。
生産量の90%が中国に偏在するレアアースを使わず安価な
フェライト磁石だけで構成されたモータであるため、
次世代自動車の開発で日本の産業競争力を高めると期待される。
開発した新しい構造のモータは、フェライト磁石と圧粉鉄心
を非磁性の支持部材に交互に組み込んだ新構造の
「ロータセグメント形アキシャルギャップモータ」を採用した。
この構造により、レアアースを磁石に添加しなくても、
高い出力性能を出すことに成功した。
研究成果は9月30日の「イノベーション・ジャパン2010-
大学見本市」で報告する。
(29日goo-自動車&バイクより引用)
>>まさに、『必要は発明の母』…決して奢ることではありま
せんが、日本人って、困窮したときにこそ、その本当の底力
が発揮される…という良い見本です。
中国がその巨大な人口(13億人とは言われているが、多分もっと
多いのでは?)を、近代化に志向したとき、その消費は
食料問題、環境問題を引き起こし、
中華思想と相乗して全世界を飲み込むために動き出す…
と言われ、はや30年。
圧倒的に(表面上の)資源に劣る日本にとっては厄災としか
ならないのは目に見えて明らか。
まして、今回の領海侵犯事件により、中国はその牙を隠そう
ともせずに対峙してきました。
~残念ながら、もはや“決別”のとき。
一時的には日本も混乱・困窮に陥るかもしれませんが、
国を亡くすよりは遥かにマシ。
“国民”と“国土”がある限り、“日本”という国は永久に
続くのですから。
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NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)は29日、
レアアース(希土類)を使わない新構造のハイブリッド車用
フェライト磁石モータを開発したと発表した。
北海道大学の研究グループと共同で開発に成功した。
従来のハイブリッド車用希土類モータに匹敵する出力である
50kWを発生できる。
生産量の90%が中国に偏在するレアアースを使わず安価な
フェライト磁石だけで構成されたモータであるため、
次世代自動車の開発で日本の産業競争力を高めると期待される。
開発した新しい構造のモータは、フェライト磁石と圧粉鉄心
を非磁性の支持部材に交互に組み込んだ新構造の
「ロータセグメント形アキシャルギャップモータ」を採用した。
この構造により、レアアースを磁石に添加しなくても、
高い出力性能を出すことに成功した。
研究成果は9月30日の「イノベーション・ジャパン2010-
大学見本市」で報告する。
(29日goo-自動車&バイクより引用)
>>まさに、『必要は発明の母』…決して奢ることではありま
せんが、日本人って、困窮したときにこそ、その本当の底力
が発揮される…という良い見本です。
中国がその巨大な人口(13億人とは言われているが、多分もっと
多いのでは?)を、近代化に志向したとき、その消費は
食料問題、環境問題を引き起こし、
中華思想と相乗して全世界を飲み込むために動き出す…
と言われ、はや30年。
圧倒的に(表面上の)資源に劣る日本にとっては厄災としか
ならないのは目に見えて明らか。
まして、今回の領海侵犯事件により、中国はその牙を隠そう
ともせずに対峙してきました。
~残念ながら、もはや“決別”のとき。
一時的には日本も混乱・困窮に陥るかもしれませんが、
国を亡くすよりは遥かにマシ。
“国民”と“国土”がある限り、“日本”という国は永久に
続くのですから。
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