無事仕事終わりになりました

12月ってやはり忙しなかったですね💦

それに加えての雪予報❄️

　 スタッドレスタイヤの交換が半端なく多かったです。　夕方過ぎまで交換交換！

それからやっと、修理や車検整備。

トヨタ、ハイエースKDH201 3ヶ月点検にてラジエーター漏れ発見、交換❗️

　前の点検では漏れなかったのに、派手に漏れてました。

前のブログでJA23のハブオーバーホールやりましたが、今度はJA 12ジムニー、ハブオーバーホール❗️

　後ろのシールやカバーが入れにくかったです。

ニッサン　キャラバンE25噴射ポンプ交換！　オイル漏れとの指摘でしたが、軽油がオイル滲みを洗い流して垂れて感じでした。　アイドリングでは漏れず、走ると本体からダダ漏れ💦

　

先端のカップリング入れ込むの少し難儀しました😅

　本日、仕事納めとなりました。

色々な修理させてもらって、ほんとお客様のおかげでいろんな経験させて頂き感謝感謝です。　来年もポジティブに頑張っていきたいと思います❗️

　２０２２年もよろしくお願いします😊

ジムニー修理つづくー

　修理に車検にとバタバタありがたい事です🙏　　そして、もう年末近くに…

 ミス無くケガ無く事故無くいきたいとおもいます❗️ 交通量も増えておりますので皆様もお気をつけくださいね❗️

　さて、JB23ジムニー、ハンドル振れるというお車。　リフトアップして、タイヤのガタ見ると、ガタあり。

早速、バラしていきます❗️

デフオイルも抜きます。

ドライブシャフトも抜いて中の状態もチェック。

片方はこのシールがダメになってる為に、グリスがデフオイルと混ざり、ぐちゃぐちゃにになってました。

今回のガタの原因のキングピンのベアリング💦　街乗りだけでも、こうなります。

古いレースを外して、キングピンベアリングにグリスをつけて、交換。

ナックルの裏のシール、純正は欠品していて納期未定という事で、社外品で交換しました。

これです。参考までに。

　

今回はついでにハブベアリングも交換しました。

交換した部品一式です。

ハンドルの振れもなくなり、しっかり走るようになりました。

が、なんか力がない💦

圧縮を測ったら、1番だけ圧縮ない💦

まだまだ、続きそうですーーー