スズキ アドレスV125G

昨日、圧縮無しのアドレスV125エンジンのバルブ外してもう一度組みました。

組付け前はバルブに隙間があったので外して組み直しました。

ガソリンを入れて点検しましたが擦り合わせ前は漏れ漏れでしたが全く漏れる事もなく組み付けてキックをすると圧縮が戻りました。

圧縮も計ったらそれなりでしたのでまぁエンジンはかかると思います。

かかればラッキー程度です。

エンジンかかって問題なさそうならガスケット類新品交換します。

元のクランクシャフトネジ駄目エンジンはクランクシャフトのみ購入してストックエンジン造る事にします。

金欠なのでボチボチ造ります。

Ｖ１２５造るよりライブディオＺＸ３台早く造って売って売ったお金でＶ１２５修理しましょか・・・

最近ＺＸが高騰してるので！

中国ヤマハ フォース１２５

昨日、フォース１２５塗装完成しました。

まだ磨き上げてないので外装付けてからボチボチ磨きます。

外装装着したらどんな感じになるか楽しみです。

正直自分が思っていた色合いではなかったのが残念ですがそれは仕方ないです。

最初に塗装した色が全く思ってた色合いと違ったのでもう一度塗料を買って塗り直してます。

塗り直して色も納得出来てませんが仕方無いです。

まぁ売り物でもないのでこのまま外装組付けします。

また写真UPします。

写真を見て欲しい方は販売します！なんてね！

こんな古いスクーター誰も要らないか・・・

中国ヤマハ フォース１２５

昨日は造っても売れないフォース１２５の外装の塗料が届いたのでやっと塗りました。

次はクリアー塗装なので完成にはまだかかりますが・・・

クリアー乾燥したら磨きがあるのでホンマしんどいスクーターです。

貰ったので勿体ないから造り始めましたが中々お金掛かりますね。

（これがシグナスでもシグナスXなら造っても売れるのですが・・・）

奇麗に造っても売れないので現在乗ってるアドレスV100を保管してフォース１２５に乗ります。

かなり古いスクーターで中国ヤマハなのでキャリアが無いのが残念です。

外装完成して出来上がったら今度はキャリアを造ります。

ベンダー購入してるので鉄筋ぐらいは曲げれるので自転車の荷物台を利用して制作します。キャリアが無いとBOX付けれないのが不便です。

スズキ アドレスV125G 製作中

訳アリ！アドレスV125G

クランクシャフト駄目でとりあえずバツです。

ストックエンジン二つあるのでとりあえず載せて始動してみました。一つはエンジンかかったのでビックリしました。

エンジン音も静かでしたが少しかけただけなのにオイル漏れ発見しましたジェネレーター部分です。

良くみたら誰かがばらして液状ガスケットを塗ってました。

塗るぐらいなら純正ガスケット購入して交換しろ！

それとシリンダー部分を見たらまた液状ガスケットを塗ってます。

腰上分解してるみたいです。

なぜ純正ガスケットを買って交換しないのでしょうか・・・

バカなのでしょうね・・・

エンジンは静かで吹け上りも問題ないのでガスケット類交換で大丈夫でしょう。

シリンダーガスケット類交換なのでピストン類も点検します。

もう一つのエンジンは最初から圧縮がなかったけど一応載せてみましたがやっぱり駄目でした。

腰上ばらしたらバルブ噛みでした。

ただのバルブ噛みなら良いのですがなんか気持ち悪いです。

ピストン＆シリンダーも外して見ましたがめっちゃキレイやねん！

ヘッドオーバーホールしてみてエンジン始動してみます。

完成までまだまだ時間もお金も掛かるのでゆっくりですが造ります。

エンジン終わったら足廻りですね。

ブレーキ前後・タイヤ前後・フォークオイル・リアサスかな？

ホンマバカが外装駄目にしているので外品になりますが新品交換になるでしょうね。