F1と蚊

GT3をプレイ中に蚊(2匹)に襲われる。大変しつこく、集中を欠きコースアウト。

ふと、F1ドライバーが蚊に襲われた時はどう対処してるのかと疑問に思う。直線区間とはいえ手を離して叩くわけにもいくまい。

この疑問を早速知人に話したが、お前はバカかと言われた。




む、どうしてだ俺的には問題ないと思うが。

「交通の制御」から「ドライバーへの通知」へ

ちょっとだけ遅いニュースだけど、歩行者に反応して横断歩道がライトアップされるシステムの運用がもう始まっているはず。
記事によると、信号を設置すると流れに支障が出る交差点で、流れを止めるのではなく歩行者の存在をアピールすることで安全を確保するというシステム。横断歩道の手前で停止した歩行者を「横断の意思がある」と定義。横断歩道部分をライトアップすることで、自動車の自発的な停止を促すねらいだろう。さらに歩行者側と車両側の両感知二重系統で冗長性も確保。この手の新システムにしては、抜け目ない。
これの面白い点は、「交通の制御」から「ドライバーへの通知」に切り替えたところだ。安全の確保の責任がドライバー側にあることが明らかになる。しかし問題もある。大きいのは、歩行者側に勘違いが起きやすいことだ。横断歩道ライトの点灯条件は、「横断歩道付近で歩行者が3秒停止」もしくは「車両のヘッドライトを感知」である。決して「横断歩道ライト点灯=横断可能」ではないところがミソで、半端に慣れた人が「車両ヘッドライト感知」で勘違いして渡りだしたりすると、場合によっては事故になる。歩行者側にも通知が欲しいところだ。

マツダRX-8 変形機能を搭載。

おまいらやりすぎでつw

禿ワロタ

あーあ/マレーシアグランプリ

アロンソまで回っちゃった…(;´Д`)

やっぱTCS使えなくなったのって大きいんだな

超７

読売の記事によると、鈴商からスーパーセ……でわなく、「スパッセ」なるクラシックスタイルスポーツ発売。組み立て車だっつーけど中身はホンダエンジンとの話。正直な話として、なんか野暮ったいぞ。