安いのだぜ

ハイドモ！kumaっす。
思い立ったが吉日ですからね、本日は朝から日産ディーラへ出かけ整備書のコピーやら頂きつつ、
驚きの「新車保証」制度について質問してきました。
あと二年はなんでも（消耗品以外）直してくれんだってさ！すげえぜ新車保証！
あとビビッたのがディーラでオイル交換すると（マーチ1240ccの場合）税込み1240円でおｋだって！
ちゃんと3リッター入れてくれるそうですし・・・純正0W-20だけれど・・・。
ステアシャフトの固定方法についても問い合わせ、なんか微妙ながら回答も頂きました。
AK12は平成17年4月以降はナット固定で、それ以前は全てボルトなんだってさ！
・・・なんか違うような・・・ま、いっか。
そのあと近所の圧縮陳列ホームセンターへ向いましてクラッチスタートキャンセル用のコードと金具を購入しました。
作業は大学の駐車場で行いました。だって痛いんだもん、砂利のマイ駐車場・・・。

作業は超絶簡単！
クラッチスタートスイッチの配線に見当（クラッチペダルんトコに頭突っ込んで上を見上げれ！）をつけ、
手探りで配線の繋がってるカプラー（薄茶色）を掴んで、引っこ抜く（笑）
んで引っこ抜いた配線の本体側（非クラッチ側）のカプラーに
予め作っておいたコードをブッ刺して、ショートさせればオッケー。
あとは刺したコードが抜けないように絶縁テープをしっかり巻いて完成っす！
楽楽でタマランね。マーチってネジの数少ないし、単純でいじりやすい！

また、シガーソケット（4連）を購入してそいつもくっつけました。
余ったコードがダラダラするのが嫌なのでオーディオ外してその裏を通し、コラム裏を通して引き出しました。
割とキレイに仕上がった・・・と思います。自己満足ね。

写真もたくさん撮ったけど、このブログは別にマーチイジリブログでもなんでもないので、載っけないんだぜ！

本日はこんな感じで・・・また！