4月からの高速道路料金

ETCなしでも平日2000円

4月からの高速道路の新料金体系が14日までにまとまった。
ETC搭載の有無にかかわらず普通車は原則として「平日上限2000円」、軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限1000円」とする。
16日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。

2009年3月に始まった軽・普通車の「休日上限1000円」と、本州四国連絡高速(本四)との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金(500円)は、ETC搭載車だけの適用となる。

トラックやバスなど「中型車」以上は、現行の距離別料金に割引制度を加える方式を続ける。
首都高速と阪神高速は均一料金をやめ、上限のある距離別料金(500～900円)を導入する。
ただ、関係自治体の同意が必要で、4月開始は見送る方向。
東京湾アクアラインは、「普通車800円」の社会実験を3年延長する。
本四のみの利用は普通車で平日上限2000円。

新料金の適用期間は3年程度とする。
ただし、本四は地元とも調整が必要なため当面1年間の適用とする。（鳴澤大）

＜上記は、2011年2月16日付け、朝日新聞より転載＞

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今よりは安くなる、ということですね。
ただ、財源は大丈夫なのだろうか？
他での税負担が太くなるような気がしてならない今日この頃。

遠くの山に安く行けるのは、とてもうれしいのだけれども。