Nゲージ ４８５系

　日本の特急電車と言えば、この形式が最もオーソドックスな形式ではないでしょうか。昭和の高度成長期に特急電車の決定版として大量に製造され、北海道と四国を除く日本の国鉄で必ず見た電車でした。４８５系は、直流区間、交流５０Hz区間、交流６０Hz区間の日本におけるすべての電源に対応して、電化区間であればどこでも走行可能な特急電車でした。初期型は、いわゆる「こだま」形と同じくボンネット対応の先頭車で製造されましたが、後に分割併合可能な先頭車に変更され、このタイプの形が最もなじみのあるデザインとなりました。

模型は、トミックス製７連です。

 

クハ４８５

 

モハ４８４

 

モハ４８５

 

サロ４８５

 

モハ４８４

 

モハ４８５

 

クハ４８５

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ＫＡＴＯ製の１２連です。

クハ４８５

 

モハ４８４

 

モハ４８５

 

サロ４８１

 

サロ４８１

サシ４８１

 

サハ４８１

 

モハ４８４

 

モハ４８５

 

モハ４８４初期型

 

モハ４８５初期型

 

クハ４８１

 

2020.04.08　N-0139