ファミレスの 注文で悩んだ際・・・。 とりあえず ボタンを押しちゃって、 自分を追い込む系 金属加工屋・・・ フジタケです・・・。
決まってさえ しまえば、 まぁ ソレはソレ。 という程度の悩み？ ですもの・・・ネ。
・・・・さてさて。
という訳で、今回は チャンバーの加工。 進めて参ります・・・。
オーナー様の要望は、「ステンレス・チャンバーの各部に鉄の部分があり、腐食もソコソコなんで、全てステンレスで造り変え。」です。
持ち込んで頂きました 部品も参考にしつつ、打ち合わせしつつ、 そんなこんなで レッツらゴー。 でございます・・・。
という訳で、まずは ＳＴＤの鉄部分を分解しまして、採寸・・・。 設計します・・・。
そして、加工開始・・・。
近しいパイプ材が有れば 「最っ高～。」 なのですが、残念ながら ムク棒から削り出します。
のちに 溶接予定なので、 ３０４材で進めて参ります・・・。 ん～やっこい・・・。
で、口金はこんなカンジで・・・。
「たしかＴＺって、Oリング ２本だったよなー・・・」で、２本仕様に致しました・・・。 より、排気漏れ対策・・・。
内径は、入口 33ｍｍ 出口 40ｍｍ の、 弱テーパーになっております・・・。
そして、ポート形状に合わせまして 長穴加工～。
で、こんな塩梅です・・・。
続きまして～。 本体側の差し込み口を こさえます・・・。
こちらも ムク棒より・・・。
Oリング との、 「にゅるっ」 具合も、確認しつつ・・・。
そして、完成～。 コチラも ３０４材にて・・・。
で、車体に合わせまして 位置確認しつつ、 溶接いたしました～。
スプリングフックも 手持ちの ステンレスに変更でございます・・・。 クラックも入ってましたんで、そちらも溶接修理・・・。
フランジはレーザー屋さんでカッツ。 口金の楕円がポートとズレない程度に フランジと溶接しておきます・・・。
無事装着・・・。 スプリングも 手持ちの SUS製になっとります～。
前（？）バンクも 無事装着・・・。 で、 作業完了。 でございます～。 ありがとうございました～。
作業させて頂きました、ステンレス製のチャンバー本体も、 薄い板（当たり前！？）で、ていねいに出来てまして、
「たいしたもんだ～・・・。」と、感心いたしました・・・。
私もガンバロ・・・。
と、そんなこんなで、 ではまた次回～。
