フォレストエンジニアリングの
K6Aビッグバルブですが
純正より1㎜ステム径を大きくしているんです。
☆K6A ビックバルブ☆オリジナル設計 ジムニー アルトワークス カプチーノ エブリィ JB23W JA22W HA21S HB21S HA22S DA62W HA23V HT07 ヤフオク
これは知れた話ですし
商品説明欄にも記載しているのですが
よくあるご質問で
リーマを入れないと使用できないですか?
という質問や
ホーニングツールでどのくらいホーニングすれば良いでしょうか?
とか
ボアゲージの5.5mm測れるものが
高価で測れません
という相談がありますので
そんな方にお勧めの商品を
ご紹介したいと思います!
それがこちら!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/30/252ecfb30743c8f145e8ecb78b87542c.jpg)
ミツトヨさんの物になります!
これなら、個人でエンジン組まれる方も
損がない!
私は、くっそ高いボアゲージで5.5mm測れるのを持ってますが
プライベーターでは、絶対に元とれません( ´,_ゝ`)
ビッグバルブを買われなくても
損がないですよね
自分の組んでるエンジンの
バルブガイドがいくつになってるか
知ることも出来るので
あって困ることはない価格です
計測簡単だしお勧めです!
これを買って
うちのバルブを買ってください笑っ
【フォレスト】K6A 強化排気バルブ(ノーマル径) JB23W JA22W EA21A HA21S HB21S DA64V ジムニー スズスポ モンスター HT07 RHB31 N1 N2 ヤフオク
【フォレスト】F6A SOHC パフォーマンスアップバルブ (JA11V JA12V HA11S CS22S CR22S)ジムニー ワークス アルト kei スズスポ ヤフオク
特注で作った、バルブガイド用の
ホーニングツールも販売しているので
セットで買うと良いでしょう!
これで
縦傷やホーニングの消えた摩耗したガイドの状態もよくなるし
クリアランスを適性値にして
ガイド打ち換えなくても
ガイド打ち換えてしっかりと
組んだエンジンと同じ性能を得ることが出来ます♪
どうでしょう?素敵だと思いませんか?
では!
☆バルブガイドホーニング☆ 5.5~6.0mm ホーニング #320 ヤフオク
【フォレスト】K6A オリジナルバルブ対策セット JB23W JA22W HA21S HB21S MC22 DA62W DA64W DA63T DA62T EA21 カプチーノ ジムニー ラパン ヤフオクサイト
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