昨日の五月山トレーニングプランに、OGさんからコメント頂き、当時の記憶を辿ってみました～。
吹田で美容室やってるT君は、47トレノでした～。写真はイメージです。リアルは白ですね。ソレックスツイン、チョーク引いてエンジン始動。ボンネットから煙上がってきたらヤバイっす。それでもかからんかったら、プラグ外して・・・。今では考えられん位ややこしい車でした～。音はシブイですが、走りは正直？？？箕面DWでは、よう乗りこなせませんでした・・・。
FSは排ガス対策バリバリのカリーナHT SR。こちらも写真はイメージです。色は紺メタでした。195/70/13を6.5Jのワンプレスワイド鉄ちんホイールで引っ張って頑張ってました～。ところが、エンジンは、シングルキャブにまるで脳の血管みたいにチューブが張り巡らされた悲しいものでした。でもEGRでしたっけ、このホースをエアクリーナから外すと、めちゃええ吸気音？なんちゃってソレックスでした。
庄内在住のH本君は、こちらFTO GSR！ こちらも写真はイメージ。色はオレンジ。こいつは排ガス対策前のすげえ奴です！ LSDなんかもついてて、へたっぴのFSでは、軽くスピンしそお～でした。この時代の三菱の車って、シングルキャブでも軽くホイールスピン！オッサン仕様のランサー1400GLの代車で、T橋君も涙ちょちょ切れで興奮して夜中に訪問してきました。「こいつ、めちゃ凄いで～！」「そうなん～。 おっ！マジやのお～」当時の会話でした。
旧車いいっすね～。何故かこの時代、オリーブ色が流行ってました。
行き着くのはやっぱしこれ！ ハコスカですね。色は、白かシルバーがいいなあ～。こいつに最新のエンジン積んで快適に、ハイブリッドも搭載してアホ程走り仕様に！最高っすね！ホイールはRSワタナベの超ワイドリムで！
今見たら、ボディーサイズ結構ちっちゃいですけど・・・。
エキシビジョンで、宝塚のO塚君のカリーナも。これまた写真はイメージです。色は白。いわゆる縦カリですね。
ハンドルはモモのキャバリーノ、当時としては画期的なローダウンベタベタでKONIのスペシャルD装着。でもスプリング半巻きカットなんで、ジャッキアップしたらスプリングが遊びまくりですよお～。しゃあないんで番線でくくってました～。今では信じられんような危ない改造してました～。
縦カリの所以は、リアスタイル。テールが縦なんで。単純ですよね～。
にほんブログ村
