白浜・南海本線旅3

青春8きっぷの旅第三弾の紀勢本線・白浜・南海本線編のその3です。
行った日8月20日

今回の旅の目的は、鉄道唱歌関西編で現存区間乗車の未乗車区間である
　南海本線を乗りに行くついでにきのくに線の車両に乗りに行く。

まだその1を見ていない方は、その1から見てください。

白浜・南海本線旅1
白浜・南海本線旅2
紀伊田辺から白浜に向かいとれとれ市場で食事と土産購入で時間つぶし
帰りの列車の紀伊田辺行きに乗り込み紀伊田辺で御坊行きに乗り換えた。


これが乗っていた113系ですが、外観はずいぶん変わったのに内装は、運転台と
ワンマン設備が追加された以外原形を保っていました。

またまた待ち時間が有ったので、駅周辺プチ探索と車両撮影をした。




乗る列車を待っていたら紀州鉄道の車両が来たので撮影した。
どうやらローカル私鉄標準タイプの車両に置き換えたようです。

オリジナルの旧型を撮影しに行けなかったのは残念ですが、撮影できてよかった。


和歌山行きの列車が来たので乗り込んで終点まで行く。

和歌山で和歌山市駅行きに乗り換えますが、見たかった車両が止まっていた。


和歌山線の真田丸ラッピング車である。　和歌山線に用が無いので
これが見れるラストチャンスみたいなものだったので良かったです。


この車両で和歌山市駅に向かい和歌山市駅で、南海線の切符を買って
ホームに戻り指定券の券売機で指定券を購入し特急サザンに乗り込む。


この特急サザンは、難波寄り4両が自由席で和歌山寄りが指定席ですが、自由席側が
通常の一般型で指定席側が専用の特急型を使用していますが、指定席側に専用車掌と
専用アナウンスがある為指定席に乗ると優越感が出るのである。

難波に着いたので乗った車両をもっと撮影した。

車両の差で自由席か指定席かが解ってしまう仕様のようでまるで国鉄の急行列車のようです。
（国鉄の1部急行は、自由席と指定席で窓やドアの仕様が違っていた。）

そして他の列車を撮影する。



列車撮影に満足したので難波パークスに向かいペットのインコのブランコが壊れたので
新しいのを買いに行ったのちにでんでんタウンに向かい鉄道模型の父からの頼まれ物と
自分が欲しかったものを購入する。

購入したものは、鉄道模型カテゴリーの別記事で紹介します。

買い物が済んだので地下鉄で新今宮に行きＪＲに乗り換えて帰宅しました。


これで白浜・南海線旅の紹介を終わります。

白浜・南海本線旅2

青春8きっぷの旅第三弾の紀勢本線・白浜・南海本線編のその2です。
行った日8月20日

今回の旅の目的は、鉄道唱歌関西編で現存区間乗車の未乗車区間である
　南海本線を乗りに行くついでにきのくに線の車両に乗りに行く。

まだその1を見ていない方は、その1から見てください。

白浜・南海本線旅1
天王寺から新大阪に行って新大阪発湯浅行きに乗りって湯浅で
紀伊田辺行きに乗り換え1時間待ちを経て紀伊勝浦方面行きに乗り換える。


この車両に乗りましたが、この車両は、岡山地区の3ドア105系をリニューアル
したうえで転属させたものらしいです。


そしてようやく白浜駅に着きました。

当初駅前で約3時間後に来る紀伊田辺方面行きを食事・ぶらりして
時間を潰しながら待つ予定でしたが、何もないとネットで情報仕入れて
いたので徒歩約20分の所にあるとれとれ市場で食事と土産購入等をすることにした。


ここがとれとれ市場です。行きはバスの時間が合わないかったので徒歩で向かった。


店内奥にある飲食コーナーで鉄火丼を食べたが、夏休み期間なので超満員でした。

この後土産等の購入をしましたが1人で約2時間以上の滞在は無理だったので
早めにバス停に向かい駅に戻ることにした。


バスでとりあえず駅に戻ったがまだ1時間あるので周辺探索と列車撮影して
時間を潰すことにした。



そして列車が来たので乗り込んで紀伊田辺で御坊行きに乗り換えた。

今回の列車は、2両化された113系でした。乗りたいと思っていたので良かった。

この後御坊に向かいますが続きはその3を見てくれ。

白浜・南海本線旅3

白浜・南海本線旅1

青春8きっぷの旅第三弾の紀勢本線・白浜・南海本線編のその1です。
行った日8月20日

今回の旅の目的は、鉄道唱歌関西編で現存区間乗車の未乗車区間である
　南海本線を乗りに行くついでにきのくに線の車両に乗りに行く。
＜計画変経緯＞

別記事でも言っていますが、当初紀勢本線走破を計画していたが
日帰りで突っ走ると昼飯抜きの危険や待ち時間が長いという罠で面倒になり
和歌山経由で白浜まで行く事になった。　そうすると帰宅時間が早くなるだけでなく
日本橋で鉄道模型の買い物も可能になるという一石二鳥？旅となる。


当初天王寺から湯浅行きに乗って和歌山で紀伊田辺行きに乗り換えという
変な時刻検索で行く予定でしたが、湯浅で乗り換えれば行けるんじゃね
と列車時刻調べ直していたら湯浅行きは、早朝の和歌山方面発新大阪行きの
折り返しであることが発覚したので、始発駅から終点まで乗ろうと計画変更し
始発で天王寺に行き新大阪行きに乗って新大阪で折り返すことになった



＜本題ここから＞

先ずトライアルで飲料調達してから駅に向かう。


大和小泉駅の早朝は無人扱いなのでインターホンで入場し天王寺駅で
きっぷに日付印押してもらうことになった。


天王寺駅に着くがわざと早い列車に乗ったので日付入れてもらった後環状線や
阪和線の車両を撮影したのちに新大阪行きが来たので乗り込む。


快速が少ない+早朝の新幹線乗り換え需要で早朝にもかかわらず満員でした。


折り返しの湯浅行きの発車を待つ事になったが意外と需要があるのか
座席がほぼ埋まっている車両もあった。

結果的に天王寺から乗らなくてよかったかも

そして天王寺・和歌山経由で湯浅に向かう。


湯浅で少し時間が有ったので駅舎を撮影する。


列車が来たので乗り込む　今回は新和歌山色177系でした。


紀伊田辺で1時間待ち食らったので駅にあるパン屋でスイーツを購入し
軽食を取って駅前を少し探索した。



そして駅で電車を撮影したりして乗る列車を待つ事にした。


この後列車が来て乗り込みますが続きはその2を見てくれ。

白浜・南海本線旅2

お盆+αにやったこと

お盆時期と翌週に2度に分けて3連休を2回申請した内容をお送りします。



8月14日は、母方、父方両方のお墓参りをしたのちアウトレットでお買いものし
そののちに父の実家によって夕方帰宅という毎年恒例の行事化した事をしてきた。


7時頃出発し大阪にある母方の祖父の墓のある場所に向かう。

そして墓参りが済んだら今度は、神戸の父方の墓参りをしに向かう。

墓参りが終了したのでマリンピア神戸というアウトレットで買い物するために向かう。



ここで2時間ほど買い物したのちに父の実家に向かう。


父の実家で広島で買った土産を渡したり土産話で盛り上がったり近況報告を
し合ったりして夕方まで過ごしていました。

そして帰宅し1日目が終了した。

翌日の2日目は、週1で行ってるスーパー銭湯に行ってから晩飯の買い物を一緒に行く。


3日目は、やることが無かったので広島旅のブログ記事を完結させた。

こうして3連休1回目が終わりました。


2回目の3連休は、20日～22日でした。

20日は、白浜に行った帰り南海線乗って日本橋の模型店で鉄道模型買に行った。
詳細は、別記事で紹介します。

21日は、買った模型で遊んだ。買った物は、20日の詳細記事で紹介。

22日は歯の定期検診だった・・・。今回は虫歯無しで良かったです。

こうして2度取った3連休を全て終わらせました。



以上で報告を終わります。

今後の予定

8月中のこれからの予定を話します。

20日は、白浜方面に行った帰りに南海線経由で難波行き模型屋でお買いも計画
を発動します。

当初月末に紀勢本線走破+南海本線走破旅のつもりでしたが、待ち時間だけで
約4時間消費する事が発覚したうえ昼飯が15時までお預けなうえ昼の部終了な店が多く
昼飯が食べれないと夜9時以降まで我慢コースという地獄旅になるのが嫌で
コース変更を余儀なくされた。　曜日変更は単純に名古屋で買う土産を豪華にする
予定でしたが模型類買い過ぎで金欠のピンチくらったので小遣い後に名古屋にする事
にした。
（白浜を先にすると少しだけ鉄道模型類買えた上でリニア館のオリジナル模型を買うことが出来る計算に至った）

白浜を第1目的地とすれば折り返しの列車まで3時間最低待たなくちゃいけなくても
観光時間が短いだけなので問題にならないうえ当初難波駅21時だったのが18時に
早まったので模型店で鉄道模型関連お買い物が可能となった。

小泉→天王寺→和歌山→紀伊田辺→白浜→和歌山→和歌山市→南海難波→
恵美須町→新今宮→小泉
というルートになる予定です。　

29日に名古屋方面に行きます。　当初日曜に行く事にしていたが夏休み消化済みで
指定できず2日とも平日になっていしまったが平日ダイヤのおかげで少し早く名古屋駅に
到着できそうです。

小泉→亀山→鳥羽→津→河原田→名古屋→リニア館→名古屋→大垣→大阪→小泉
というルートで行きます。

以上で今後の予定紹介を終わります。