ブログにライフの静粛性や、パワーについて教えて欲しいという書き込みがありました…。
この際なので、軽自動車のススメ ＆ ライフの良い所を書いちゃおうと思います。
◆軽自動車のススメ
以前（2005年6月）に、軽自動車の経済性について、書きましたが、、、
●「軽自動車の経済性vol１」
●「軽自動車の経済性vol２」
（↑リンク貼っておきました、暇な方は読んでみてちょ^^;)
要点をまとめると、省コスト、乗り回しが楽という2点に絞られます。
例えばまだ学生さんだったり、車ではさほど遠出をしないと言う場合は、軽自動車で十分だと思うわけです。
さて、ご質問がありました、ライフのNAとターボのパワーと静粛性について書きます。
が、その前…
◆軽自動車のターボとNA
ライフには、各グレードにターボ付きモデルが用意されています（プラス10万円）
私はライフ購入前に、WAGON R、MRワゴン、Kei、MOVE、のNA・ターボに試乗しました。
時には隣の市まで遠征したりしました。
共通して、NAエンジンの非力さは坂道・発進時に実感します。
そして意外な意見ですが、NAよりターボの方が燃費が良くなる可能性があります。
NAエンジンだと非力ゆえ、思いっきり踏み込んでしまいがちです。
その結果、高回転まで回してしまい燃費が悪くなるのです。
ただし、例えば、
・免許をとって初めての車
・しばらくはペーパードライバーだった
・高速はほぼ確実に乗らない
という理由があれば、NAでも十分だと思います。
ただしターボエンジンの方がメンテナンスに手間がかかるのは否定できません。
メカニカルな話は、疎いので、詳しい事はここにはかけないのですが、
エンジンオイル交換がNAよりもこまめに行なう必要があります。
まぁ1500円程度ですがね(^_^;)
◆ライフのいいところ
他の軽自動車に試乗するなどして、
ぜひ乗り比べていただきたいのですが、
ライフの静粛性の高さはレベルが違います。
もし車内で音楽を楽しむのであれば、やはり静かな車内の方が良いですよね？
また、友人を乗せてドライブの際も、エンジン音のせいで話が聞こえないなんて嫌ですね。
個人的な意見ですが、、、MOVE・ワゴンR・kei・MRワゴンと比べて
ライフはトップクラスの静粛性だと思います。
試乗の際、気にして乗ってみてくださいね。
そして購入費！
軽自動車の販売ランキングの上位に位置するのは
ワゴンR、MOVE、ライフ、タント、ミラ
と言った感じです。
よくライフは値段が高い！といわれていますが、
ターボ付きグレードで並べると、決して高い方では無いと思います。
どの車種もターボつきならば、１２０～１４０万円はかかるはずです。
（↑一通りの購入費用込みの値段です。もっと色々つければもっと高くなります。）
■まとめ
軽自動車の購入に踏み切れない…リッターカーと迷うようでしたら、
まずは実際に乗ってみる事です。
購入費用に騙されず、維持費を考えて！
そして！
行動範囲や、荷物を載せる事、何人乗せて動く事が多いか…等等
自分のドライブライフに基づいて、決めてみてください。
その他、迷うことがあったらぜひ書込みを！ヽ(^o^)丿
この際なので、軽自動車のススメ ＆ ライフの良い所を書いちゃおうと思います。
◆軽自動車のススメ以前（2005年6月）に、軽自動車の経済性について、書きましたが、、、
●「軽自動車の経済性vol１」
●「軽自動車の経済性vol２」
（↑リンク貼っておきました、暇な方は読んでみてちょ^^;)
要点をまとめると、省コスト、乗り回しが楽という2点に絞られます。
例えばまだ学生さんだったり、車ではさほど遠出をしないと言う場合は、軽自動車で十分だと思うわけです。
さて、ご質問がありました、ライフのNAとターボのパワーと静粛性について書きます。
が、その前…
◆軽自動車のターボとNAライフには、各グレードにターボ付きモデルが用意されています（プラス10万円）
私はライフ購入前に、WAGON R、MRワゴン、Kei、MOVE、のNA・ターボに試乗しました。
時には隣の市まで遠征したりしました。
共通して、NAエンジンの非力さは坂道・発進時に実感します。
そして意外な意見ですが、NAよりターボの方が燃費が良くなる可能性があります。
NAエンジンだと非力ゆえ、思いっきり踏み込んでしまいがちです。
その結果、高回転まで回してしまい燃費が悪くなるのです。
ただし、例えば、
・免許をとって初めての車
・しばらくはペーパードライバーだった
・高速はほぼ確実に乗らない
という理由があれば、NAでも十分だと思います。
ただしターボエンジンの方がメンテナンスに手間がかかるのは否定できません。
メカニカルな話は、疎いので、詳しい事はここにはかけないのですが、
エンジンオイル交換がNAよりもこまめに行なう必要があります。
まぁ1500円程度ですがね(^_^;)
◆ライフのいいところ他の軽自動車に試乗するなどして、
ぜひ乗り比べていただきたいのですが、
ライフの静粛性の高さはレベルが違います。
もし車内で音楽を楽しむのであれば、やはり静かな車内の方が良いですよね？
また、友人を乗せてドライブの際も、エンジン音のせいで話が聞こえないなんて嫌ですね。
個人的な意見ですが、、、MOVE・ワゴンR・kei・MRワゴンと比べて
ライフはトップクラスの静粛性だと思います。
試乗の際、気にして乗ってみてくださいね。
そして購入費！
軽自動車の販売ランキングの上位に位置するのは
ワゴンR、MOVE、ライフ、タント、ミラ
と言った感じです。
よくライフは値段が高い！といわれていますが、
ターボ付きグレードで並べると、決して高い方では無いと思います。
どの車種もターボつきならば、１２０～１４０万円はかかるはずです。
（↑一通りの購入費用込みの値段です。もっと色々つければもっと高くなります。）
■まとめ軽自動車の購入に踏み切れない…リッターカーと迷うようでしたら、
まずは実際に乗ってみる事です。
購入費用に騙されず、維持費を考えて！
そして！
行動範囲や、荷物を載せる事、何人乗せて動く事が多いか…等等
自分のドライブライフに基づいて、決めてみてください。
その他、迷うことがあったらぜひ書込みを！ヽ(^o^)丿
4年ローンにしましたが、
先月繰上げ返済しました。
繰り上げ返済したら、その分金利がちょこっと戻ってきて得した気分です。
ちなみに私が組んだローン会社は、本田ファイナンス、、、つまりグループ企業のローンでした。
一般的なローン会社（クオークとか）は、
繰上げ返済時に、金利の戻りなどは無いに等しいです。
一番良いのはディーラーさんがお勧めするローン、
ホンダファイナンスのローンで良いと思いますよ。
あとはディーラーさんと話し合うとき、
まずは値引きで口説いて、
つぎに今度は金利を口説くんです。
運がよければ社員割引などを摘要してくれるケースもあるとか・・・
とりあえず、値引き交渉行ってみてください！ヽ(^o^)丿
報告、おまちしてますっ(^^)/~~~
ちなみに私の購入費用＋金利について、
そして、値引き交渉の一連の流れについては、
このブログの4月2日の記事＆コメントをご覧下さいませ。
あとNAとターボではエンジンの音色や静粛性はどのように違いますか？ターボだと吸気の音が聞こえやすいのでしょうか。
ちょうど週末という事で、きっとお休みですよね？
試乗には行って見ましたか？
雑誌やインターネットの投稿、そして私の助言をもし聞いたとしても、音については適切な助言というのは不可能だと思います。
まずは試乗してみて、
その結果、気付いたこと、他の人はどう考えているんだろう？というところを、
私を含めて色んな人に聞いてみてはいかがでしょうか？(^_-)-☆
ターボは試乗できませんでしたか？
近隣の街を探してぜひターボ車の試乗をお勧めしますよヽ(^o^)丿
さて、私の個人的な意見ですね？
ライフに試乗した当時、私はH14年式スズキのkeiに乗っていました。
（今は妹が使用）
keiは、エンジン音が車内に入り込んでくる事、この上なしでした。
今でも時々、妹に借りて運転しますが、いかにも軽自動車という感じのやかましさです(^_^;)
その点、ライフのNA、ターボとも、エンジン音が気にならず、静かだなぁという印象を受けました。
という事で今乗り比べればもっといい言葉がまとまるでしょうが、今の私の記憶では、「両者とも静か」としかいえません(^_^;)
ただ、ひとつ気になります。
大学生さん、ターボ車は助手席に乗ったんですね？
それはお友達のライフですか？
ヒュイーンという音は、純正状態では出ない音です。
マフラー、もしくはエンジンの方をいじってあるはずです。
ぜひ純正状態のターボ車に試乗してみてください(^_^;)
おそらくその中古車は何かいじり済みの車だったんでしょうねぇ。
ぜひ購入の前に、「新車」で試乗してみてくださいね。
まだ1年先ですか、、、
そうするともしかしたらあと2回位マイナーチェンジを越したライフになりそうですね。
ぜひ、HONDAのHPをこまめにチェックしたり軽専門雑誌に目を通すなど情報収集を継続することをお勧めしますよ♪では～ヽ(^o^)丿