古い言い回しだが、当たり前だのクラッカー。
東京モーターショーで５ＭＴのワークスが出品、市販はいつになるのか。
以前のブログでも触れたが、ＡＧＳ搭載のワークスには異を唱えた。
このワークス、非常によく、絶対に売れると確信しつつも、唯一、残念だったのはＡＧＳ。
違和感のあるＡＴ。
試乗して、これはいけないと感じた。
市場の反応を受け、絶対に、この先、既に後発として準備されている５ＭＴが遅からず登場するだろうと予想していたが、東京モーターショーに登場してきた。
これが出ることで、ユーザーは買うだろう。
私自身、パドルシフトのＡＴも十分に選択肢としてある、あの違和感さえなければ。
あの違和感を解消させるだけでも売れるとは思うが、５ＭＴは売れると思う。
この５ＭＴが出るなら、買えるものなら買いたいものだ。
しかしながら、そんな余裕はないので、買うことにはならない。
このアルト、そしてワークス、非常に出来はいい、あらゆる面で。
それは試乗して感じたことであり、ワークスの５ＭＴ登場で、ようやくスタートに立てるワークスモデルだと感じる。
この５ＭＴに乗れるユーザーは、羨ましい限りだ。
