![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/9e/5ea2f0a706d7801eac9dbdb9a90bd2f8.png)
スーパービュー踊り子ですが、踊り子として(笑)
根府川を普通列車を待避させて通過していきました。
ピントは・・・、モロに架線柱ですね(汗)
まあ、普通列車と踊り子、どっちつかずということで・・・。
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左側は海なのですが、このように撮ると山深いところを走っている感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/82/a1e36f91b4bd3ab1e0db79d566453194.png)
でも、少しアングルを変えると海が見えます。
電線が邪魔だけど、山の緑と海と空の青のコラボは良いですね。
これも日常です。
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前に根府川に来たのはまだ211系が走っていたころ。
ブルトレも走っていました。
でも、時は流れ211系は引退。
ブルトレのそのものも無くなりました。
今やE231や233が走るのが当たり前。
しかも遥か遠く宇都宮や高崎から直通で来る時代。
何が良いのか悪いのか分からなくなるときもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/31/0d85cb68b9b36374ebc30902791fad37.png)
根府川を出発した熱海行き。
東海道線なのに『東海道線直通』は無いよなと思ってみたり。
でも、これも日常です。
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本当に久しぶりに根府川にやってきました。
何年振りだろう?
ショックな点が1つ。
味わいのあった跨線橋が一部分だけキレイになっていました。
でも、仕方ないですね。
使い勝手が良い方が良いですから。
安心したのは静かなところと青い海と空が変わっていなかったところ。
これを根府川から取ったら終わりです。
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新鶴見で撮影したEF65です。
まずは77レ、2080号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/c7/1ecb8a71225c0c377a22637b9e2308de.png)
8151レは2066号機。
親子連れが微笑ましかったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/8c/3e0bead2353a089fad3b9a64dd5a080e.png)
尻手からの連絡線を通ってきたのは1776レの2097号機。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/76/f00558167e6088aec717d27c6f546a5e.png)
そして最後は74レの2101号機。
新鶴見だと65を短時間で沢山見ることが出来ますね。
流石は本拠地。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/39/060619655c03ac6174d1a17032502b83.png)
熱海ならでは光景です。
JR東海と伊豆急の車両が並びます。
個人的にはかつて東横線の乗った8000系が見ることが出来るのが楽しかったり・・・。
今度は伊東線とか伊豆急に行ってみようかなと思う今日この頃。
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いつも高島線で撮影している5463レ。
EH200の12号機が牽いてきました。
現役バリバリの山男。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/c7/58de3534b6816af461de07912fcdb68f.png)
仕事場が山から平地に移り、引退する罐も出てきた山男。
EF64の1019号機が牽くのは1776レ。
久々のロクヨン。久々なのに原色でした。
チョットだけラッキー♪
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