大動脈のコラボレーション

手前は東海道の人を運ぶ大動脈、東海道新幹線。その向こうは物流の大動脈、東海道線を走る貨物列車。
２つの大動脈のコラボレーションが撮れました。

撮りたいものも撮り終わり、帰ろうと歩き出していたところで偶然撮った写真です。

東海道新幹線、東海道線のどちらも本数は多いので撮るチャンスは多いのですが、トンネルとトンネルの間のこの場所で同時に撮るとなると非常に難しいです。
ましてや、貨物列車となると運以外のなにものでもないような気がします。


でも、人間とは欲張りです。良いものが撮れると欲が出ます。
空は青空ならよかった。
新幹線は、Ｎ７００系か５００系がよかった。
貨物は機関車が写っている方がよかった。それもロクゴが。

ホント、欲というものはキリが無いですね。


さて、次回からはまた富良野線です。
引き続きよろしくお願いします。

１２０周年

またしても富良野線はお休みです。
先日、東海道線の根府川の方で撮った写真からです。





東海道本線の横浜・国府津の間は今年で開業１２０周年だそうです。

１１３系が引退してしまったので、湘南電車と言えるものが無くなってしまった感があります。
２１１系にしてもＥ２３１系にしても何処かいまひとつな感じ。

そこで記念のヘッドマークを付けて走ることになったのは、横須賀線からやってきたＥ２１７系。
本数が少ないので目立つからＥ２１７系にしたのでしょうか？




前後で違うマークを付けているみたいです。

少しは東海道線に馴染んできましたかね？

今日のふじぶさ ２

美瑛・富良野は一休みです。

昨日の段階では、ここに上り銀河の写真をアップする予定でした。
が、富士・はやぶさがアップしてあります。何故か？

理由は簡単。寝坊したからです・・・。
寝坊とはいえども６時１５分には起きたのです。ただ、上りの銀河が横浜を発車するのは６時１８分。
横浜の手前辺りで撮影しようと思ってましたから、６時過ぎには現地に行っていなければいけなかったのです。

起きた時間が撮ろうと思っていた時間ではどうにもなりません。

その後は、中央線の上野原とか鳥沢の方で山の中を走る列車をと思っていたのですが、銀河ショックによりキャンセル。
結局は、東海道線の根府川近辺へ久しぶりに行ってきました。


で、まず撮ったのが横浜駅での２レ富士・はやぶさです。
一眼レフにして初めてまともな『ふじぶさ』が撮れました。
今日は４３号機でした。


今日撮ったものは、ネタが無くなったときにでも出します。

では、次回からはまた美瑛・富良野です。