2024/04/15 後輪タイヤを中古ミシュラン パワーカップ2に交換 （少し加筆）

予定が空いたのと,今後のスケジュールを考慮〜

あと500キロ位は使えた筈ですが、Rタイヤを交換しました。

貰い物のミシュラン パワーカップ2です。

現在の走行距離

前回のタイヤ交換から5500km

数％ですが短命化^^;

こんな感じです。

6000キロ走行でハブ•ダンパーから出た削れカス（正式名リヤハブショックアブソーバー）

丁寧なシフトダウンを心掛けているんですが〜

１度交換していますから、劣化はまだ大丈夫。

でも，多少ヘタっているので、また自転車の古チューブ足しました。

タイヤの真ん中とサイドの摩耗が早く、台形的な摩耗の跡

ウェイトを剥がし、

ホイール単体でのバランス測ってみました。

誤差は15〜20gでした〜

装着後のカップ2

矢張り,ミシュランは脱着がやり易いです(^^)v
一般公道使用と思えない前輪タイヤの摩耗跡^^;

タイヤがやたらと丸い〜 印象です。

極端にフラフラしたハンドリングにならないか?　 ちょっと不安〜

外したタイヤの重量

摩耗して5〜600ｇ軽くなっています。

作業が終わった頃に、

リムプロテクターが届きました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

価格が少し下がってましたね〜

さてさて,プロテクターの耐久性はどうかな❓

フロントフォーク&タイヤ

のちょいインプレ



知人の関西政財界の裏を知る、ヤバいおじいちゃんから頼まれ事があり、bandit150で試乗をかねて行きました。

先ずカップ2ですが、ビックリする程,普通のタイヤとして使えます。

4月だと特にウォーミングアップしなくても普通に乗れます(^^)v

空気圧が標準の2.0で、特に硬い感じも受けません。

が，剛性はありますね。

中古で尖った形状のタイヤですが、

特に切れ込んだり倒れ込んだりする挙動もありません。

本領発揮する為には、ウォーミングアップが必要かもしれませんが、コスト面を除けば普通に使えます(^o^)v

前輪に装着してあるダンロップのQライト

メーカーの謳い文句通り,耐久性はかなり良くて 9000キロ位使えそうです＼(^o^)／

絶対的なグリップ･雨天&低温性能共に、バランスも良くいいタイヤです♪

フロントフォークのオイル交換

セミカートリッジキット➕リバーレの高級フォークオイルは明確に効果を感じますね。

ブレーキングが無茶苦茶粘れるようになりました❗

このフォークオイルは良いです！　(^^)v

まぁ，モチュールやアッシュ等,高価なモノは大抵良い動きになりますが(笑)

但し,元々は低速時しか感じなかったブレーキング時のジャダーを、ハードブレーキング度に感じる様になってしまいました。

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ