２０１０年１２月１２日を最後に廃止された、日本交通の弁天町バスターミナルです。
廃止されてから１年後の２０１１年１２月に再訪問してみました。跡地はどのように変わったのでしょうか。
まずは廃止直前である、２０１０年１２月の様子。弁天町バスターミナルの全景です。
そして１年後、２０１１年１２月の様子です。大型スーパーマーケットが開店し、ここにバスターミナルがあったとは信じられない程の変化がありました。
角度を変えて、２０１０年１０月。バスを待つ日本交通のエアロエース。
そして２０１１年１２月。イチョウの木が剪定されていますが、歩道などから、同じ角度で撮影していのがわかると思います。
…廃止後、しばらくは建物など痕跡が残るバスターミナルもありますが、ここは再開発が決まっていた事もあって、わずか１年でサッパリと姿を消していました。
参考 さようなら日本交通 弁天町バスターミナル （２０１０年１２月１２日の記事）
廃止されてから１年後の２０１１年１２月に再訪問してみました。跡地はどのように変わったのでしょうか。
まずは廃止直前である、２０１０年１２月の様子。弁天町バスターミナルの全景です。
そして１年後、２０１１年１２月の様子です。大型スーパーマーケットが開店し、ここにバスターミナルがあったとは信じられない程の変化がありました。
角度を変えて、２０１０年１０月。バスを待つ日本交通のエアロエース。
そして２０１１年１２月。イチョウの木が剪定されていますが、歩道などから、同じ角度で撮影していのがわかると思います。
…廃止後、しばらくは建物など痕跡が残るバスターミナルもありますが、ここは再開発が決まっていた事もあって、わずか１年でサッパリと姿を消していました。
参考 さようなら日本交通 弁天町バスターミナル （２０１０年１２月１２日の記事）
その頃私は鳥取に住んでおり、スーパーはくとより快適で安い日本交通の高速バスをよく利用しました。
残念ながら弁天町のターミナルには一度も寄ったことはありません(梅田、OCAT、三宮を利用していました)。
鳥取では梨や砂丘をデザインしたバス(その頃はふそうのバスだったと思いますが)も走っており、たまに弁天町の営業所からのセレッソ大阪カラーも拝見しました。
懐かしいので投稿させてもらいます。
伝統ある日本交通ですし、思い入れのある方も多いのではないでしょうか。しんきさんにとって、日本交通がバス旅のホームのような存在なのでしょうね。私のホームは東急バスです。