ＢＯＳＳＣＯＭ ＬＥＤユーロテールＡＳＳＹ

ＭＦ０８フォルツァに付けましたＢＯＳＳＣＯＭ　ＪＡＰＡＮのＬＥＤユーロテールです。

以前はＰＯＳＨのＬＥＤを付けていましたがいたずらされました。

↑↑↑このように割られていました。

悪いやつが本当にいますね

社外品ですので片方だけは売ってくれませんので、せっかくだから違うメカーのにしました。

これも簡単には交換できません。

最初にリアシートを外して

↑↑↑リアスポイラーを外します。

4本のボルトを外し

↑↑↑シートロックの2本のナットを外すとリアスポイラーが外れます。

↑↑↑リアスポイラーが外れた状態です。

これからボディカバースカート外します。

↑↑↑外れた状態です。

これからボディカバーとリアボディロアカバーとリアボディアッパカバーを外します。

↑↑↑外した状態です。

これでやっとＬＥＤテールの交換ができます。

↑↑↑外した状態です。

これから新しいＬＥＤの取り付けです。

↑↑↑取り付け完了です。

カプラーオンですので配線は楽です。

私の場合い以前にウインカーリレーを交換していますのでウインカーリレーの交換が必要ありません。

これから遣る人はウインカーリレーの交換が必要になりますのでご注意ください。

今回ついでに、エアークリーナーのフィルターも交換しちゃいます。

↑↑↑買ってきた新品のフィルターです。

さて交換です。

エアークリーナーの蓋を六角レンチで外します。

↑↑↑蓋を外しました。

これから古いフィルターを外します。

↑↑↑外しました。

中を綺麗に掃除して新しいフィルターをつけます。

↑↑↑新しいフィルターを付けました。

これから蓋を付けて元通りに戻します。

↑↑↑作業終了です。

本当はこの前にテストをしなければなりません。

テストをしましたが写真を撮りわすれました。

↑↑↑ポジションランプです。

↑↑↑右ウインカー点灯です。

↑↑↑左ウインカー点灯です。

↑↑↑バザード点灯です。

↑↑↑ブレーキランプ点灯です。

スカイラインみたいでしょう

全て完了です。

今回ＬＥＤリアテールランプ交換に使った道具は

↑↑↑１０ｍｍと１２ｍｍのボックスとプラスのドライバーです。

これだけで交換できます。

ロングタイプのボックスの方が交換しやすいです。

皆さんもチャレンジしてみてください。

http://www.bosscom.jp/product/forza/mf08r-03.html

↑↑↑ＢＯＳＳＣＯＭ　ＪＡＰＡＮのホームページです。

クロームメッキ スイングアーム

ＭＦ０８フォルツァに付けましたスイングアームです。

ネットで１５，０００円で買いました。

以前まではスイングアームの上からメッキのカバーを付けていましたが

クロームメッキのジェネレーターカバーに交換した祭にカバーが当たってしまいましてメッキ加工してあるスイングアームに交換しました。

凄く綺麗でしょう

でもこれだけでは付きません

メッキ加工する際にオイルシールとベアリングを外しているため新品を買わなくてはいけません。

これだけの純正部品が必要になります。

これから交換する人もいると思いますので部品番号と部品名を書きます。

４２３１２－ＫＭ１－０００　カラーＢ，リアーアクスル

９１０５１－ＫＳ４－００３　ベアリング，ラジアルボール　６３０３

９１２０６－３３３－００３　オイルシール　１０Ⅹ１６Ⅹ４、５

９１２５８－ＨＢ３－００３　ダストシール　３７Ⅹ２５Ⅹ６

９４５２０－４７０００　サークリップ　インターナル　４７ＭＭ

合計で５点の部品が必要になります。

値段も3，000円以内で収まります。

カラーとサークルリップは今までので付けていたので充分と思いますがいくらもしないので新品にした方がいいと思います。

この商品はダンパーブッシュを外さずにメッキ加工したみたいですのでブッシュを点検しましたら大丈夫なので交換しませんでした。

このブッシュはバイク用と言うより車のブッシュですので丈夫です。

まず最初にベアリングを打ち込みます。

サービスマニュアルを見ると専用の道具が必要ですが

私は持っていませんのでこれを使いました。

家にあった大きいハンマーと小さいハンマー使いました。

大きいハンマーのサイズがベアリングの大きさにあっていて

ベアリングの上に大きいハンマーを載せて小さいハンマーでその上からたたいて打ち込みました。

その次の作業はサークリップの取り付けです。

これも専用工具が必要でしたが持っていませんので私はこれを使いました。

六角レンチとカラスを使いました。

サークリップの穴に六角レンチを入れてカラスではさんで取り付けました。

↑↑↑サークリップを取り付けた状態です。

この次がオイルシールとダストシールの取り付け

これは手で越しこめば簡単に付きます。

↑↑↑オイルシールとダストシールを取り付けた状態です。

その次がカラーの取り付けです。

ダストシールとカラーにグリースを付けて手で押し込めば簡単に付きます。

↑↑↑カラーを取り付けた状態です。

さてこれから車体の方の交換です。

車体に付いているスイングアームを外します。

外す前に遣らなくてはいけないことがあります。

まず最初にスイングアームを外すと、おこっちてしまいますので

クランクケースにジャッキを当てておきます。

その次に一人作業の場合いはリアブレーキをきかせます。

↑↑↑リアブレーキのレバーをウエスなどで縛ってリアブレーキをきかせます。

私のバイクの場合いマフラーがカチ上げのためマフラーステイのみ外しました。

↑↑↑マフラーステイを外した状態です。

↑↑↑リアアクスルナットを外してリアキャリパーとサイドブレーキを外してスイングアーム本体を外します。

↑↑↑スイングアームが外れた状態です。

↑↑↑外したスイングアームからサイドブレーキを外して今回買ったクロームメッキのスイングアームに取り付けます。

↑↑↑サイドブレーキを取り付けた状態です。

↑↑↑リターンスプリングとブレーキアームを取り付けた状態です。

これでやっと車体に取り付けができます。

↑↑↑取り付けた状態です。

後はマフラーステイを付けて終了です。

↑↑↑完成です。

カッコいいでしょう是非チャレンジしてみてください。