Porsche 911の購入を諦めるなら見送ろう、と思っていたCarreraの写真。
PorscheとLEICA、メイド・イン・ジャーマニー同士であり相性良く撮るのも
酔狂でし♪
ドイツ製、なぜか堅実路線でアートというより実用品というイメージが大きい
のは何故だろう。
日本人が失いかけている、もの作りへの情熱。そこには職人技が生きている気が
してならない。
何時の日か、日本人は数値に拘るようになった気がする。
理論、科学的に数値化し、最適な商品を大量に生産する国、日本ってそんな印象
を持つ。
確かにデジタルの世界じゃ、日本製品は優秀だと思う。
CD、DVDなんてその代表みたいなものだし。
しかしそんな製品って結局飽きられるのが早く、その度に新製品を作り出す、
モノへの愛着ってヤツが無くなった。
車、カメラ、趣味の世界として考えると、末永く愛着が沸くモノって少ない世
の中なんじゃないかな。
そんな、メイド・イン・ジャパンが多いとは思いませんか～
デジタル化の波に揉まれながら、人智を生かし、職人技の域を残して商品を生み
出す国はどこだろう。
経験を生かしながらデジタルの良い点を取り入れる、そんなモノを思い起させる
のがメイド・イン・ジャーマニーだと思う。
昔の日本はドイツ気質に近いモンがありましたけど、今じゃ、壊れたら新品という
考え方、日本。壊れたら治しつつ再生する考え方、ドイツ・・・
末永く使えるモノほど愛着を感じずにはいられない。
だからメイド・イン・ジャーマニーに惹かれるのであろう♪
早速、メイド・イン・ドイツ同士で撮って撮られてをば。
↑「紋章」ELMARIT M 28/2.8ASPH
↑「ロゴ」ELMARIT M 28/2.8ASPH
このヒップラインが好き♪
↑「ヒップ」ELMARIT M 28/2.8ASPH
リヤフェンダーにかけての張り出しが911の魅力♪
女性のヒップラインのように綺麗な曲線美が好き♪
↑「曲線美」ELMARIT M 28/2.8ASPH
MY08モデルのフロントマスク
↑「目線」ELMARIT M 28/2.8ASPH
MY09モデルのフロントマスク
↑「別目線」ELMARIT M 28/2.8ASPH
997モデル、マイナー前とマイナー後とではフロントマスクの意匠変更が目立つ。
あくまで個人的意見ではあるが、GT3、GT2系に近づいたMY09モデルの方が好み
ではある。
同じドイツ車である、BMWは男性美に思え、Porscheは女性美に思えてならない。
PorscheとLEICA、メイド・イン・ジャーマニー同士であり相性良く撮るのも
酔狂でし♪
ドイツ製、なぜか堅実路線でアートというより実用品というイメージが大きい
のは何故だろう。
日本人が失いかけている、もの作りへの情熱。そこには職人技が生きている気が
してならない。
何時の日か、日本人は数値に拘るようになった気がする。
理論、科学的に数値化し、最適な商品を大量に生産する国、日本ってそんな印象
を持つ。
確かにデジタルの世界じゃ、日本製品は優秀だと思う。
CD、DVDなんてその代表みたいなものだし。
しかしそんな製品って結局飽きられるのが早く、その度に新製品を作り出す、
モノへの愛着ってヤツが無くなった。
車、カメラ、趣味の世界として考えると、末永く愛着が沸くモノって少ない世
の中なんじゃないかな。
そんな、メイド・イン・ジャパンが多いとは思いませんか～
デジタル化の波に揉まれながら、人智を生かし、職人技の域を残して商品を生み
出す国はどこだろう。
経験を生かしながらデジタルの良い点を取り入れる、そんなモノを思い起させる
のがメイド・イン・ジャーマニーだと思う。
昔の日本はドイツ気質に近いモンがありましたけど、今じゃ、壊れたら新品という
考え方、日本。壊れたら治しつつ再生する考え方、ドイツ・・・
末永く使えるモノほど愛着を感じずにはいられない。
だからメイド・イン・ジャーマニーに惹かれるのであろう♪
早速、メイド・イン・ドイツ同士で撮って撮られてをば。
↑「紋章」ELMARIT M 28/2.8ASPH
↑「ロゴ」ELMARIT M 28/2.8ASPH
このヒップラインが好き♪
↑「ヒップ」ELMARIT M 28/2.8ASPH
リヤフェンダーにかけての張り出しが911の魅力♪
女性のヒップラインのように綺麗な曲線美が好き♪
↑「曲線美」ELMARIT M 28/2.8ASPH
MY08モデルのフロントマスク
↑「目線」ELMARIT M 28/2.8ASPH
MY09モデルのフロントマスク
↑「別目線」ELMARIT M 28/2.8ASPH
997モデル、マイナー前とマイナー後とではフロントマスクの意匠変更が目立つ。
あくまで個人的意見ではあるが、GT3、GT2系に近づいたMY09モデルの方が好み
ではある。
同じドイツ車である、BMWは男性美に思え、Porscheは女性美に思えてならない。
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納車後のポルシェライフも家族で楽しみ
たいと思いますぅ～♪
もちろんM3でも楽しみますよん(笑）
横浜在住の仲間や色々な場所の人間が入会しています。
埼玉ともジョイントしているようです。
ポルシェライフ楽しんでください。
御教示ありがとうございます♪
家内も読んでますので大変参考になるかと思
いますぅ～
ポルシェクラブ入会は埼玉支部ですねぇ～(笑）
是非お目にかかれればなぁ、と思いますの
で宜しくッス♪
（タイトなワインディングをかなりの高速で・・・）
４は貼りつくようにコーナリングしますから
一種の快感です。
カレラ4は、車両感覚のつかみ易い車ですが、お尻が出てますから、最初は大周りぎみに
意識したら好いかと思います。
（運転席と反対側に曲がる時）
段差を乗り越えるタイプのパーキングと、
機械式のパーキングはご法度です。
六本木ヒルズの一部にパレット式のフラットな
機械式が在りますが、これは大丈夫です。
ポルシェクラブのツーリングお待ちしてます。
素敵な奥様ドライバーが沢山参加されてます。
＞奥様の車ですか？
その通りでございますぅ～♪
家内は法定速度以下で走りますから回らない
と思いますぅ～(笑）
ちなみに家内もこのブログを見ておりますの
で禁断のお話はご配慮をば(笑）
時々、ハンドルを握る時には楽しみたいと思
いますぅ～♪
＞高い出費になります。
避けて欲しいですけど、月光花にゃ、どうにも
できませんので覚悟しておりますぅ～(汗）
奥様の車ですか？
我家もカレラ4は、ツレの車です。
挙動は、MなどのFRと違って面白いです。
カレラ4で夏の一般道＆アウトバーンも体験しましたが、走り慣れている道をカレラで走ると
全く別な世界があり楽しいです。
PSMは在りますが、ご存知の通り物理の法則が
勝ちますからAWDでもドライで回りますので
御注意ください。
車の取り回しは凄く楽ですが、凸凹の在るパーキングだけは絶対避けてください。
高い出費になります。
是非、ケイマンに行っちゃって下さいまし～♪
乗車しているJohnnyMarrさんを想像すると、
かなりカッチョいいと思いますよん(笑）
＞ペンタックスの高感度の画質っていかがですか？
月光花の写真を御覧頂ければお判りかと思いま
す。APS-CクラスでもK20Dはかなり真面目に作
られていると思いますぅ～
実質7諭吉前後で購入できるなんてかなりのハイ
コストパフォーマンスだと思いますぅ～
また単焦点レンズ群の描写にゃ、独特感があり
購入して後悔したことはありません。
さらにフルサイズとの比較においてネット公開
でリサイズしちゃうとその差は縮まるというか
、フルサイズに移行されても変わり映えしない
写真が多い印象ですねぇ～
そんな意味もあってLEICAの描写を選択し、これ
がドンピシャでしたよん(笑）
話が脱線しちゃいましたぁ～
で、高感度ですけど、K20DになってからISO800
は常域で使用できます(料理写真で使用）し、
ISO1600でもノイズは見受けられますけど使用
できまする～
K20DとF値が小さいレンズなら手ブレ補正と相
まって夜間撮影も困らないかと思いますよん♪
す。
カレラ４、お仲間になるのは家内の方ですぅ～(笑）
どうぞ家内も宜しくです♪
ただのAWDではないと想像しておりますが、何せ
試乗したことないので未知の世界ですよん(笑）
納車が楽しみになってきましたぁ～♪
＞フィンランドでしっかりハマって来ました。
現地で走られたのですかぁ～？素晴らしいッス♪
路面μが低くても911カレラ４は安定していたと
いう理解で宜しいですねぇ～(家内も安心）
やっぱりヒップですよねぇ～♪
あの独特なラインは一目で911とわかる伝統
ですから～(笑）
MY09モデルとなりフロントマスク印象が変わ
りましたねぇ～♪
実車で見る限り好みでしたよん(笑）
関係無いすけど、ペンタックスの高感度の画質っていかがですか？
最近「Ｆ値の小さい単焦点＆手ブレ補正」に興味津々っす。
・・・この名前は、大好きです♪
カレラ４仲間増えて嬉しいです♪
挙動が全く違って楽しい車ですからお勧めです♪
レポート楽しみにしています。
御存知かと思いますがこの４は他所の４とは全くコンセプトが違う作りが魅力です。
フィンランドでしっかりハマって来ました。
やっぱり、お尻ですよね～（笑）ブリスター状になったフェンダーラインが素敵です。
普段はあまり遭遇しないので気がつきませんでしたが、０９モデルで随分と顔が変わったんですね。何となくスッキリとした印象です。