Studie +YOKOHAMA- さんのブログで御紹介されていますぅ～
M3CSLのラップタイム秘話、CUPタイヤを装着したM6よりもNewM3は、タイムが良
かったこと、意外ですぅ～
月光花は、それら全ての車種に乗車できたことを幸運だと思いますです(笑）。
やっと最近、M3の評価がまともに書かれて記事を見受けられるようになりまし
たね。
SportAuto誌に掲載されたE92M3のラップタイム8分5秒・・・
このタイムは吊るしで出されたものだと思います。SportAuto誌はいつもそう
ですから。
スポーツカーの証として悪くない数字ではありますけどライバルが軒並み7分台
に突入してますからNewM3CSLの登場は時間の問題でしょうね～♪
ただし噂の2ペダルミッションが登場すれば一回のシフトチェンジで0.1秒ぐらい
短縮。ニュルのコースでシフトチェンジ70～80回前後と仮定すると７～8秒短縮
できるでしょうから8分切りは確実だと思われ～
これでM3がスポーツカーであることを証明できたんじゃないかと思いますぅ～(笑）
月光花が主張し続けてきたM3の本音、間違いじゃありません～♪♪♪
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BMW社と、M社を信じればいいんです～
今日は有難うございました。
あれから八ヶ岳を走りましたので
たった今、帰宅しました
また、遊んでくださいね！
また、宜しくお願いします。
私のＰＳ２の中の４６Ｍ３ＣＳＬは７分３０秒をきっています。
９２Ｍ３ＣＳＬがＧＴ－Ｒを打ち負かす日は近いのでは？
あの後、山を越えて御殿場に出て、
アウトレットでも行って見ようかと思いましたが、
大変な混雑振りで、とっとと帰りました。
さすがにあれほど天気が良くても帰宅した際には
身体が冷え切っておりました。
う～ん。やはりオープンはこうでないと・・・・・（笑）
また、遊んでくださいね。
本当に無事開催終了できまして感謝感激ですぅ～♪
お天気にも恵まれ、写真撮影のロケーションとして
完璧だったと思います！
パレードラン走行、撮影係りをお引き受け頂きありが
とうございました。
またお付き合いさせて下さいまし～
今度、ゆっくり車談義で盛り上がりましょう～♪♪♪
今回、御参加頂きましてありがとうございます。
寄せていただいているコメント予想通り、紳士なお方
でございましたぁ～♪
またお付き合い宜しくです！
パワーも重要ですけど重量配分にこだわるＢＭＷで
すからいずれスーパーラップを叩きだすモデルが
登場すると思われ～(笑）
期待しましょう～♪
お付き合いさせて頂き、いつもありがとうございます。
本当に出会った最初の頃からズ～ッとご一緒させて
頂き感謝でございますぅ～(笑）
オープンライフな車生活に遠くない将来、戻ります
ので引き続きお付き合い宜しくです！