生涯販売台数表彰式

本日は妻と同伴でザプリンスパークタワー東京で開催

される生涯販売台数表彰式典に出席しました。

おかげ様で１５００台の販売台数を超えました。

心から感謝申し上げます。

表彰式典の後に懇親会があり、スペシャルゲストに

「さだまさし」が来られてライブがあり、妻と共に

かなり楽しめました。

次は２０００台目指して頑張りますのでヨロシク

お願い致します。

ホンダのオーバーサイズ廃止について

６月１日にホンダディーラー専用の掲示板にて、

エンジンオーバーサイズピストン／リングセット

販売中止のご案内がありました。

内容は「製品のアフターメンテナンスにおける

品質確保の観点から、オーバーサイズピストン／

リングセット部品の販売を中止し、標準仕様の

ピストン／リングセット及びシリンダーブロックの

単品部品の販売とさせていただきます。（４輪全機種）」

真意は不明ですが、、、

オーバーサイズで品質が確保できないなら、量産も

販売中止にすべきでは？？？

突然の発表の為、かなりのショックと困惑を受けています。

本日もかなりのビートユーザーからご意見、励ましを

いただき、本田技研工業㈱のアフターマーケット営業部と

なんとかならないものかと交渉させていただきましたが、

返答は無理との回答をいただきました。

悲しい対応でした、、、、

当社としてもビートユーザーに対して、オイル消費が問題で

かなりのオーバーホールを実施してきましたが、

ブロック交換となると費用的に負担が大きくなります。

（ブロック単品価格は税込１０４０５５円）

法律的な問題を気にしての対応なのでしょうが、今まで

実施してきたことは法律違反なのでしょうか?

前向きの対応を考えていただきたいです。

例えば、オイル消費に問題があるエンジンに対しては、

エンジン分解した写真を添付するとかで、ブロックを

格安で提供するとか、、、

とにかくお客様第一の対応を望みます。

(後日提案してみます。)

エンジンオーバーホールができない

突如６月１日にホンダから掲示板での連絡があり、
４輪全機種のピストン、ピストンリングのオーバー
サイズの販売中止とのことでした。

かなりショックです、、、、、、

ＢＥＡＴやシビックタイプＲのエンジンオーバーホール
が今後出来なくなります。

古いものを大切にする習慣がまた一つなくなります。

いろいろと問題はありますが、ホンダだけはこういった
対応をして欲しくありませんでした、、、、

新型シビックタイプＲ納車

新型シビックタイプＲ納車のＫ脇さんです。
無限フルエアロ仕様での契約でしたが、
バックオーダーの為納車に間に合いませんでした。
ご迷惑おかけしましたが、楽しみにお待ちください。