本日より、マイＴＴちゃんは1週間のドック入りとなりまして
代車を借りて帰ってきました。。
今回の代車は同じＴＴクーペ2.0なのですが、去年より新ラインナップ
となった、クワトロです。。
一度どんなのか乗ってみたいな～と思っていたので、良い機会到来。。
興味はクワトロ用に改善された2.0エンジンと、クワトロ（4WD）の
ドライビングフィール！！
・・・なので、帰りも高速に乗って帰ってきました。。
まず、加速感！！
クワトロで車重が重くなっているのですが、とてもスムーズな感じでした。
でも、FFの軽快感という感じとは少し違うので・・・これは好みですね～。。
ジェントルな感じというのが当てはまりそうですが、言い方を変えると
やはり少し重く感じます。。
でもってクワトロの高速走行！ですが・・・、これは良く分りませんでした。
やっぱり、雪道ですかね～！
私のような普通に軽快に走りたい人は、やはりFFが良さそうですね～。。
あまり関係ありませんが、マフラーがメッキ加工されていないのを発見！？
これは2.0クワトロの仕様？？
先日書きました、アンダーフロアスポイラですが、
完成ヴァージョンができ、装着完了しましたので、その内容
および高速道路走行インプレを報告させて頂きます～。。
まずは取り付け用、ベースステイでございます。
下写真の左がお試し版で、右側が完成版となります。
取り付けは1点止めに変更はないのですが、完成版は90度折り曲げる
ことによって、装着角度がずれてこないようになっています。
また、全体的な形も見直されて、収まりが良くなっていますね・・・
安定（安心）感を感じます。。うんうん、ＯＫＯＫ！！
でもって、羽も新たに装着です。。今回はカラーがブラックに変わりました。
輸入車用は、基本的にブラックにしているそうです。。
取り付け角度は調整可能で角度調整により効き目を調節することができます。
私は現在標準位置で装着しています。。
でもって、肝心の高速道路でのインプレですが・・・
高速道路の高速走行において十分な効果を得ることができました。
明らかに乗り心地が良くなっています。路面のギャップ等による揺れが
吸収され、装着前との乗り心地とは明らかに変化しました。
イメージは一定の均一の力で道路に張り付いている感じで・・・、
高速安定性が向上し、運転も楽になります。。
助手席に乗っていた奥様も、乗り心地が変わった！と言っているので
間違いなく変化は生じているかと思います。。
「たかが、こんなもので、ほんまか！？」って感じなんですが、
「ほんま！」なんです。。不思議に・・・
私にとってはこれ、超お気に入りパーツです。。＾＾
今回は先日ベーさんとおそろで装着しました、ISOTTA（イソッタ）
製アームレストのパンチングレザーバージョンのご紹介です。。
Z4ではゆたこふ商会直輸入のアームレストを装着していまして、
その快適さを、とても気に入っていたこともあり・・・
TTにアームレストがないことが、とても寂しくて！！
調べた結果、Made in ItalyのこのISOTTA製アームレストの存在を知りました。。
取り付けに関して、車種別の取り付けアダプターが販売されているようですが、
アウディTTクーペにはまだ設定がないとのことで、SHOPでの加工取り付けが
必要になるとのこと。。
で、有名ショップのDシュタイマーさんで装着をお願いすることにしました。
レザーの選択肢としてブラックレザー、レッドレザー、ブラックパンチングレザー
等があり、通常のブラックレザーとパンチングレーザで迷ったのですが・・・
Sラインにはパンチングレザーがアクセントに使われていることもあり、
パンチングレザーを最終的に選びました。。
結果、見た目はすごく良い感じになりました・・・
で、実際に使ってみると、Z4の時に比べて肘を乗せる位置が高く、かつ
後方になり少し違和感を感じました・・・最近は少し慣れてきましたが。。
真ん中写真のように蓋を開けると小物入れになっており、これも便利です。
ただ、意外と幅がないため中途半端な小物入れになってしまっています。。
（悲しいことに、財布がはいりません・・）
で、邪魔な時には右写真のように跳ね上げておくこともできます。。
あまり跳ね上げることはないでしょうが。。。
このアームレスト、「あり」か「なし」かと言われれば「あり」と思います！！＾＾
今回はAUTBAHN（オートバーン）広角ドアミラーの
ご紹介を・・・。。
TTに乗り換えたら、Z4より車幅が少し大きくなり・・・
なかなか車幅感覚が掴めず、駐車時にノーマルミラーより広角になったら
少しでも楽になるのではと思い・・・
この広角ドアミラーを装着して見ることに。。
このAUTBAHN（オートバーン）広角ドアミラー、うたい文句は下記のとおり。。
■距離感を損なわず最大限の視界を確保
■曲げ角600R～10000Rで視界が約2倍に広がります。
■夜間、後方からのヘッドライトビームの眩しさを防ぐ防眩加工
■強力特殊両面テープにより簡単取り付け
■カラーが５色でドレスアップに最適
効果はさておき、カラーミラーということでイメージが少し変わって
おしゃれになるのも、大きな魅力でした。。
カラーはゴールド、ライトブルー、ピンクパープル、シルバー、ブルーの5色。。。
私は悩んだ末にホワイトに合いそうなピンクパープルに決定！
通販で購入して、装着はDIYで実施しました。。
広角度合いはあまり良くわからなくなってしまいましたが・・
カラーになったおしゃれ具合がとても気に入ってます。
ピンクパープルOK！OK！です。。＾＾
ミラー越しの朝焼け、夕焼けの空がとても綺麗なんです～！！
（右下写真は朝焼けです。。） これ、お勧めです～！！＾＾
昨日、家に帰ったら大きな荷物が2つ届いていました。。
また新しく逝ってしまった～！！のではなく・・・
これ、先日アインザッツマフラーを装着した際に外した、純正マフラーと
純正デフューザデございます。。
純正マフラーはタイコ部分からセンターパイプまでが一体になっていて
取り扱い＆保管は大変なことに。。。
どうしようか考えた末、元に戻したくなるかも知れないので保管しておく
ことに決め、ショップさんに宅配で送ってもらいました。。
当然、車では持って帰れません～。。
Z4の荷物がなくなりすっきりしていた、納戸はまたもや荷物で溢れることに・・・
全然、成長していませんね～。。
みなさま、新年明けましておめでとうございます。
本年も引き続き、よろしくお願い致します。
去年９月末にBMW Z4からAudi TTクーペに乗り換えまして
このブログをどうしようか考えていたのですが・・・
結果、タイトルを少し変更して続行という形をとることにしました。
いまいちコンセプトが明確ではないのですが、まあいいか～ということで
マイペースで続けていこうと思います。。
Z4関係者が多く見ていただいている中で、急にTTのことを書き始めても
いかがなものかとは思いますが、よろしければ興味がてらお読み下さいまし。。
ということで、「LaLaLaTT & Z4」よろしくお願い致します。。＾＾
