AKI日記

続、わけもわからずクリックしてたらできちゃったブログ(笑)

GSX750S-2

2010-09-18 02:23:26 | ■俺が愛したバイクたち

大学で先輩が刀に乗っていて
限定解除って雲の上の存在だったんだけど
もしかして、俺も頑張れば取れるのか?と思うようになり
そのうちどうしても刀に乗りたいになり
練習しまくり、4ヶ月かかって取得。
バイトを3本掛け持ちして、刀を新車で買う。
これまた1型がほしかったのだがモデルチェンジ時期で
2型しか新車がなかった。
まわりからは“2型の男”と呼ばれていた。(うそw)

・GSX750S-2(刀)1983年
 全長:2,210mm
 全幅:830mm
 全高:1,190mm
 軸距:1,515mm
 車重:245kg
 空冷4サイクルDOHC4気筒 5速ミッション
 ボア・ストローク:67mm×53mm 747cc
 圧縮比:9.6
 最高出力:72ps/9,000rpm
 最大トルク:6.3kgm/7,000rpm
 タイヤ:F100/90-16 R120/90-17
 当時価格:647,000円

とにかく、うれしかった。
乗りづらいなんてどうでもよかった。
刀に乗れることが幸せだったのだ。

今思えば、16インチに耕運機ハンドルは超乗りづらくて
速攻1100のハンドルに変えたが
これまた速攻「刀狩り」に遭い
いつもこそこそと乗っていたっけ。^^;

刀は重いけど低速トルクがあって、重量は全然気にならなかった。
燃費はいいし、当時は誰もが振り返るスタイルで何も不満はなかった。

 


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8 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
この時代のバイクは本当にいいですよね。 (しゅう)
2010-09-18 10:12:49
あんなデカイバイクなんて自分には絶対に無理だと思っていましたが今普通に乗ってる事が不思議です。
CB、刀、GPZと、もうこんな良いバイクは出てこないかもしれませんね。
返信する
刀は、かっこいいですよね~ (ヘタレ刀乗り)
2010-09-18 12:10:36
自分で言うのも、何ですが(笑)
そして、今乗ってらっしゃるFも♪
>刀は重いけど低速トルクがあって、
えっ!
もしかしてFのほうが軽いんですか(;゜Д゜)?
返信する
>しゅうさん (AKI)
2010-09-18 14:17:36
やはりあの時代の中で育ってきてるんで思い入れがあります。
私的にはこのクラス以上の車格がないと
皆から250?とか言われてしまいます。
でも、それにしても今のバイクから見たら大きいですよね。^^
いい時代でした。
返信する
>ヘタレ刀乗りさん (AKI)
2010-09-18 14:21:47
たぶん車重的にはCBのほうが重いと思います。
でも刀はハンドル位置が低いので
押し引き時は、CBより重く感じるのではないでしょうか。
Fはトルクがないから刀から乗り変えたら
きっと、え?って思いますよ。^^
返信する
こんにちは。 (SevenFifty)
2010-09-18 16:40:19
SevenFiftyです。

懐かしいカタナのナナハンですね。
これは茶漉しファンネルじゃない仕様ですね。

GSX750Sは数回乗ったけどCBと違って乗りにくかったです。
CBは下がスカスカで回してナンボなので、カタナは低回転からどかんとトルクが出るエンジンには全く付いて行けませんでした。


それからわたしのバイクはどうなのか動きがとれないので全く分かっていません。
返信する
私も一番最初は、正にこれでした。 (Lapha)
2010-09-19 00:48:19
フォークを変え、ノーズダイブキャンセルし、F19インチにして、タロッティバックステップにして、館カラーブラックに。
もいちど、所有したいです。

同じカラーのFB乗り。  
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>SevenFiftyさん (AKI)
2010-09-19 07:08:12
おはようございます。
その後お身体は大丈夫でしょうか。
FBも心配ですね。
復活されることを祈っております。
刀への思い入れは相当なものでした。
今でも跨ると「ああぁこれだよな」と当時の気持ちが甦ってきます。^^
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>Laphaさん (AKI)
2010-09-19 07:19:03
おはようございます。
はじめまして。

館カラーでしたか。
懐かしいですね。
あれ確かシートとテールレンズもノーマルとは違いますよね?
当時は憧れました。
刀は3台乗ったので、周りから 刀=AKI みたくなってました。^^

そんな私が今ではFB乗りなんで、「似合わない」と
みんなから言われます。

同じカラーのFBですか。
そう言われたのは初めてです。^^
F乗りが少ない上に、更にこの色となると・・・w^^;

これからも宜しくお願いいたします。
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