毎度ご乗車ありがとうございます。
30年前の急行乗り継ぎは道東へ進みます。前回ご覧いただいた急行「狩勝3号」で帯広下車。翌朝快速「ぬさまい」で釧路へ至り、釧路から急行「ノサップ3号」で根室へ向かいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/36/d0eaa03eb4a934f5cf87e17d8bff23ad.jpg)
(キハ56他2両編成 -1985/08/04 釧路-)
今はどうか分かりませんが、この頃の北海道の各駅は発車時間前にならないと改札が開かず、札幌からの特急「おおぞら1号」の到着と同時の改札でしたので、駆け足でホームに向かい席を確保しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/b3/de955216688a52f7b5edad1560159e52.jpg)
13時14分に釧路を発車し15時30分根室着。バスでノサップ岬まで往復し、普通列車で釧路に戻りました。稚内も根室もトンボ帰りでした。
またのご乗車をお待ちしています。
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30年前の急行乗り継ぎは道東へ進みます。前回ご覧いただいた急行「狩勝3号」で帯広下車。翌朝快速「ぬさまい」で釧路へ至り、釧路から急行「ノサップ3号」で根室へ向かいました。
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(キハ56他2両編成 -1985/08/04 釧路-)
今はどうか分かりませんが、この頃の北海道の各駅は発車時間前にならないと改札が開かず、札幌からの特急「おおぞら1号」の到着と同時の改札でしたので、駆け足でホームに向かい席を確保しました。
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13時14分に釧路を発車し15時30分根室着。バスでノサップ岬まで往復し、普通列車で釧路に戻りました。稚内も根室もトンボ帰りでした。
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