2011筑波８耐

　
　

　～筑波８時間耐久レース～
　
2011.5.3ゴールデンウィークのお祭りだ～

　
　

　
　

所狭しと並ぶバイク達、これ全部足したらフェラーリ何十台買えるんだろう？
　
ある意味サイクルモードより楽しい！
　
しっかりしろサイクルモード～！

　
　



　
　

こだわりのバイク達を見て廻るだけで楽しい。
　
カーボン、アルミ、スチール様々なバイク達。
　
ボーラー、ライトウエイト、フルクラム、マビックに・・・ホイール達も様々。
　
これ観てるだけで楽しいょな～。
　
何度も言うがサイクルモードより楽しい～！

　
　



　
　

チームでパシャリ、恒例～。
　
トップクラスなみに早い人、そこそこ早い人、普通の人、遅い人（俺）いろいろだ。
　
言い訳するが半年ぶりのバイク・・・こけないかが心配。

　
　
　


　
　

老若男女和気あいあい楽しめるスポーツだ。
　
トライアスロンでも感じたが、チームプレーの面白さを改めて感じた。

　
　



　
　

選手達の走り見てると参考になる。
　
フレームやホイールの違いはあれど、踏んでる人、回してる人、姿勢。
　
久々に客観的に観察出来、良い収穫であった。
　
高いバイクが早いとは限らないのが面白い、工夫と練習なのである。
　
細い人は大体早いって事は事実のようだ・・・（汗）
　
　
　
集団走行は１年半ぶり？なのだ！50㎝と離れない間隔をすり抜け競い合う・・・怖かった～。
　
今回は楽しもうと思ってたのだが、いざ走るとムキになる（悪い癖だ）
　
心肺も無し、足も無いのにね～（悲）
　
筑波サーキットは初走行だったが、トリッキー楽しいコースだった。
　
早めのシフトを意識、なるべく足に来ないよう心がけるがそれ以前の問題だった。
　
がんがん走れる脚と心肺機能が欲しい～（練習だな）

　
　



　
　



　
　

ゴール～～～！
　
雨の中一番キツくて、一番目花となる最終ランナー・・・お疲れさまでございます。
　
ふがいないあたしは走れる脚と気力は残っておりませんでした。

　
　


　
　

何故か他チームで最終走者のBくんが撮れちゃいました。
　
お疲れさま、良い笑顔です。

　
　

とっても楽しい８耐でした。
　
やっぱ競い合いって楽しいね。
　
レベルはさておき、CO2、騒音問題もまるで関係無し。
　
結束やら、爽快感やら、信頼関係やら、頑張らなきゃやら・・・。
　
いろんな事が学べて遊べるって最高だね。
　
仲間も増えるしね！
　
　
　
しかし・・・これが切っ掛けで物欲が出ない事を願いたいものだ。
　
ホシホシ病と言う病が出始めると危険なのである。
　
　
　
ヤッパ一番金掛からないのはマラソンかな～・・・。
　
（日本はバイク高過ぎ、正当な金額にして欲しいものだ）