予想通りの四国

１１月２６日（土）　

前夜は福山泊。

朝から、瀬戸大橋を渡って、、、

行く途中、【あおられ屋？】がいました。相手にしませんでしたが

追い越し車線をずーと走りっぱなしで、後ろにつくとスピードダウン。

しょうがないから左から抜こうとすると、加速。何とか追い越して

振り切りましたが、いい迷惑～。

木屋平からスーパー林道へ。

川成峠から起点側が長いこと通行止なので、行ってみると・・・

やっぱりねぇ～。

バイクはどんどん通っとるわい。ジムニーでも行けば行ける。

テネレでシコク　

の時、なんとなーくそんな予感がしたので、行けばよかった。

終点までしっかり走って、物部で【たこ焼き】

前回取り損ねた、矢筈峠の例の看板。

今回撮り直し。

京柱峠は　やはり１７：００。

今回は、東へ降りて祖谷経由で川之江（四国中央）のＲ９へ。

土曜なので、クーポンは１枚でした。

１１月２７日（日）　

コレも気になっていた、ずいぶん長いこと通行止めの【険道５号】。

愛媛県の川之江が始点で、高知県の大豊が終点の県道で、どっちの県でも５号線。

やっぱり、行けるヤン。

高知県側も、、、

通れる道は、早いこと通行止め解除すりゃいいのに・・・

降りたトコ（立川）に、こんな看板。

登っていくと・・・

小さなサーキットがあり、何人か楽しんでいました。

で、ココ（立川）から　

四国ツーリング２０１６．０９

以来、通れていなかった　【仁尾ケ内林道】へ。・・・

っと、その前に美馬トンネルの方へ行ってみると、、、

コッチも開通している～。

この先、大歩危の妖怪ロードに通じる道です。

で、立川に戻って【仁尾ケ内林道】へ。

【カガマシ山】１３４７ｍ　読めん！

【仁尾ケ内林道】の入口。

この道好き。

峠で【竜王林道】と【奥白髪林道】に分かれます。

前回、右の【竜王林道】へ行ったので、今回は左の【奥白髪林道】へ。

Ｋ２６４に降りると、悲しいバス。

Ｋ２６４から、2021年05月24日 　に発見した【大峠】（作屋敷林道）へ。

2021年05月24日 　と反対側から登ったので、また間違えたけど、、、

無事さめうら湖へ。

アトは、ガソリン補給して【芥川林道】でも・・・

と、思っていたけど大失敗。

いつも給油する土佐町のＪＡスタンドが休業。こないだ給油した地蔵寺のスタンドも休み。

困った。

腹も減ったし、石原の里で何とか食事はできたけど

ココのスタンドも休業。

日曜日は【川田石油】で給油すべし。

省エネ運転で、松山まで走り給油。

そのまま大洲で宿泊。　

１１月２８日（月）　　

霧が出ていたので、肱川沿いへ。

別にドウということは無いけど・・・

フェリーの時間に余裕があったので、出石山の出石寺というトコに行ってみた。

お寺は立派な感じ～。

八幡浜でガソリン入れて、洗車して　三崎まで走って

じゃこカツ喰って、フェリーに乗っておしまい。

全部で【１４５０ｋｍ走行】

牧ノ戸峠から

１１月１９日（土）　　

ちょっとリッチに、ガンジーホテル。

といっても、食事なし。

19,200円（税込・サービス料込）

利用クーポン：7,680円

利用ポイント：1800ポイント

支払料金：9,720円（税込・サービス料込）

昔、【国民宿舎】と呼んでいた久住高原ホテルの前の、昔【ヒルズホテル】と呼んでいたホテル。

どっちも、そのままの名前のほうが良いと思うけど・・・

１１月２０日（日）　　

牧ノ戸峠から、左折。

初めて通る、景色のいい道で八丁原発電所が上から丸見え～

湯坪と筋湯の間の大高原ホテルに降りてきます。

帰りは涌蓋山越えて行こうと地蔵原から登っていくと、なんか道がある。

現在伐採中。

中岳（１０１０ｍ）をモロに越えて、宮原線（宝泉寺～麻生釣間）のトコに出ました。

いつかコペンで通った　宮原線を進むと・・・

だんだん怪しくなってゆき・・・

大規模崩壊。

迂回して、麻生釣の温泉吹き出しから　森の美術館を経由して

亀石・大原野林道へ。

５年くらい前は、全然通れなかったのに・・・

い～い感じで、五馬高原へ。

【道の駅大山】でもらったクーポン（２０００円分）を消費して帰りました。

３００ｋｍ走行

短足テネレ号

2020年07月17日　にリンクを交換して以来、車高は下がったけど、サイドスタンドが

そのままで、特に山道でスタンド出すのが若干不便だった【短足テネレ号】。

社外品ですが、ヤットでたマン。

ZETA ZETA:ジータ 鍛造アルミキックスタンド TENERE700

販売価格(税込) ￥11,768 × 1個 ＝ ￥11,768

左はノーマル。

だいぶ短い。

Before

After

どういうわけか、【先っちょ】の角度が変なので、うまく着地しないけど　

まぁ、良しとしよう。　

あじフライ券

１１月１２日（土）　

この日も午前は　駐車場整理マン。

１５：００出発。

でも、１６：３０到着。松浦市のホテル【アミスタ】。

１階なら禁煙室が空いているということでしたが、５階の喫煙室にしました。

支払料金：6,600円

で、なんかよくわからないけど、もらったクーポンが５０００円分。

あじフライ券なんてのもありました。

アジフライの聖地巡礼宿泊キャンペーン | 松浦市の観光情報サイト「松恋」 (matsuura-guide.com)

食事は近所の【あじ彩】

えらい高いあじフライ定食（１９８０円）やな～　と思ったけど、、、

納得。

刺身１５００円も・・・

私には、醤油の味しかわかりませんが　活きがイイな～　というのは何となくわかる。

１１月１３日（月）　

朝食はホテルの。

珍しくご飯食べました。でも、味噌汁に具を入れすぎて、、、

帰りは、まっすぐ帰るつもりが・・・

烏帽子岳・国見岳周辺。

短いけど、整備されてイイ感じの山道でした。

糸島ちゃんぽん食べて帰宅。

【２２０km走行】

３台まとめて

８５台目　のＺ４００。購入後３年。

車検切れ・・・

どうせ、ハイエースに積んで車検いくなら、

今月車検のハイエースも、ついでにＺＲＸも・・・

　と、初めての３台お受験（検）。

で、賢いやり方発見。

朝一は、２輪も４輪も混んでないので２輪（Ｚ４００）を先に受検。

時間に余裕持って、ハイエースも受けられたのですが、並んだレーンがＮｏ．２。

フルタイム４ＷＤは、Ｎｏ．３かＮｏ．４でないとダメでした。

Ｎｏ．２の光軸検査で不合格だったので、並びなおして

Ｎｏ．３（マルチ）レーンへ。

光軸がちょっと上向きだったので、念のため、フロントタイヤの空気を抜いて受けたのですが

またもや光軸不合格。

残されたチャンスはあと１回。

なので、Ｚ４００を積んでいったん帰宅。

自宅に戻って、Ｚ４００を降ろし、ＺＲＸ１２００を積んで

陸自でＺＲＸ１２００を降ろして、ライダースで光軸調整。

午後は、４輪受検車が多いので、先にＺＲＸ１２００。

ＺＲＸを受検している間に、４輪の車列は２～３台になって待ち時間もほとんどなし。

　（ＺＲＸは２年で３００ｋｍシカ走っとらん！）

ハイエースは３回目の光軸検査で合格。

１年前もライダースで光軸調整してもらったのに、、、

ファンレスタイプのＬＥＤ球に変えたからかなぁ？　

全然関係ないコペンの自賠責に加入したので、光軸調整代は１１００円。

（自賠責に加入すると光軸調整代が半額の1100円になる。）

【かかった費用】Ｚ４００

自賠責保険（25か月）　       9,440円

重量税　　　　　　　　　　3,800円

検査手数料　　　　　　　　1,700円

---------------------------------------

合計　　　　　　　　　　  14,940円 

【かかった費用】ＺＲＸ１２００Ｒ

自賠責保険（24か月）　       9,270円

重量税　　　　　　　　　　4,600円

検査手数料　　　　　　　　1,700円

---------------------------------------

合計　　　　　　　　　　  15,570円 

【かかった費用】ハイエース

自賠責保険（12か月）　       19,120円

重量税　　　　　　　　　　25,200円

検査手数料　　　　　　　　  2,200円

---------------------------------------

合計　　　　　　　　　　    46,520円 

【かかった費用】３台まとめて　77,030円＋1,100円　＝78,130円

 

テネレでシコク

４回目か？

１回目　2020年11月27日

２回目　2021年06月28日

３回目　2021年11月29日

いつも、この季節なのね。

１1月1日（火）　　

新門司港発　１９：００　

１１月２日（水）　　

朝起きて、船窓を覗くと　いつもと違う景色。　

高波のせいで、初めての瀬戸内航路　得した気分～。

スーパー起点　１０：３０

旭丸峠の手前で、あちゃ～　

崩れたてホヤホヤ～　

この雨のせいで、瀬戸内航路を経験できたと思えば、なんか許せる～。

険道１６号に降りて、シカ丼喰うため四季美谷へ向かっていると・・・

　うりうり～！　

けっこう頑張っていたけど、最後はバテて　うずくまり。

平日限定に惹かれて、【シカランチ】１０００円

前回のとんかつランチにすりゃよかった。

シカ天（2個）の横は　でかいコロッケ。

って、おにぎり弁当買ったの忘れていた５９歳。

ヤマハ（山は）すっかり秋。

剣山トンネル　～　高ノ瀬峡　～　物部湖　といつものコースで【矢筈峠】１６：２０。

いつもは気づかなかったオモロイ看板。

　

運転手の顔がおもろいのですが・・・　

いつものごとく【京柱峠】は日没後。１７：００　

で、【さめうら荘】は、オーダーストップ（１９：３０）ギリギリ。

８７０円だけど、おいしい。

赤うしステーキは７２５０円と、手が出せない価格になっていた。

１１月３日（木）　

忘れていたおにぎり弁当。

ぐちゃグチャ～。

さめうら荘　調子に乗って、なんか造ってる。

せっかくの景色が・・・

芥川さん。

チェーンソー持ってきてなかった～！　

【程野黒丸林道】へ迂回し、【グリーンパークほどの】や【にこ淵】を通って

2021年06月28日　に発見した【寒風大座礼西線】へ。　

２台だけですが、オフロード好きが来ているようでした。

2021年06月28日　は雨降っていたので、視界が無かったのですが　

この道、眺望がすばらしく反対側に【ＵＦＯライン】が見えます。

その【ＵＦＯライン】は、人・車が多くて　他県ナンバーの【ヘタクソ車】が見通しがきかないカーブで

ど真ん中から突っ込んでくるので、クラクションを鳴らしながら走るのが正解。

人が途切れた【石鎚スカイライン】で。

好きな【面河ふるさと館】も【みかわ道の駅】も人だらけで　しかたなく　

道の駅で売れ残った焼きそば喰って、毎度の【ほうじが峠】へ

この辺まだ、解明できてません。

【世善桜】　は地図に載っているので、わかったのですが・・・

いまだに　これが何なのか？？？　ワカラーん。

テネレのヘッドライトは、こんな風に明るいトコはメチャ明るいのですが

そうでないトコロとの差がひどくて、しかもフレーム固定なのでダメ。

できれば普通のヘッドライトに交換したい。

大洲のプラザホテル泊。

支払料金：3,060円（税込・サービス料込）

クーポンは３０００円。

夕食は１Ｆのうどん屋さんで

カツ丼定食　１０００円。

ごはん少なめで５０円引きだったけど、普通盛で届いた、けど

クーポンで払ったので、１０００円は１０００円。

１１月４日（金）　

朝食は、取り放題のパンと、、、

タマゴごはん。味噌汁はインスタント。

だけどコンポタスープは、ちゃんとポット鍋に入れてある。

部屋から、予讃線が見える古いけどいい感じのホテルでした。

肱川河口の【長浜大橋】

ふーん。

【瞽女ヶ峠】（ごぜが峠）という名前が気になって行ってみるけど

”舗装された廃道”っちゅう感じ。

八幡浜のスタンドで残ったクーポン２０００円分でほぼ満タン。

四国の泥も落として

三崎港へ

１４：３０発の便なので、１３：３０着

いつも満員の新しい施設も、そんなに人がいなくてレストランに入ろうとしたのだけど

シラス丼が１５００円？　

引き返し、いつものジャコ天やの隣で【海鮮丼】５００円。

これが抜の群。

魚が余っていたのか？

ウニまで入っていました。

そのかわり、いつもの店で買った”ジャコ天”が生煮えで・・・

佐賀関からは、高速でバビュンと１８：３０帰着。

全部で９００ｋｍ走行　

おしまい