1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.14

シャシーのパーツを載せてみました。
細々とした物は他にもありましが、主要な物だけです。
フルオープンでは無いので、少しパーツを自作しながら、土台だけでも塗装できそうです。

作りやすい部分は、作業始めると早い物です。
難関は後回しにしましょう。
先に形に出来る部分を進めた方が得策でしょう

1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.13

リアのサスペンションや、アップライト、それらを固定するバーのバランスを見ます。

真鍮で置き換えるのは、当たり前ですが、真っ直ぐでシャープに見える事が目的です。
そうすると、歪んでいるメタル部品と合うはずがありません。
歪んだものは、歪んだまま、真っ直ぐな物は、真っ直ぐなまま・・・

これは、どちらかに妥協となります。
もちろん、真鍮に寄せるなら、メタルの部品は位置から作り直しとなります。
これは出来なく無いのですが、メタルに合わせて真っ直ぐな真鍮に妥協して貰います。

仮にこれらがうまく組み合わされても、タイヤを装着するときに、前後左右全く合わないと意味がありません。
エンジンやギアボックスもこれらに関与します。

取りあえず、足まわりだけ修正して見ましょう。

1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.12

車高のチェックです。
ミニカーは、フェンダーとツライチが格好良いと思っています。
リアは、仮置きで、フロントはシャーシーに組み込み。

バランスが悪いので、フロントは再度見直し。
リアは、サスペンションを加工します。
そのままでは強度が落ちると判断。

精密なドリルが必要ですね。
100均では無理ですね・・・

新調しないと綺麗に仕上がりませんから、発注しておきましょう。

1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.11

残念ですが、塩ビの絞りは一旦終わります。
こればかりで時間が経過しすぎて、前に進めません。
先に出来る事からにします。

ボディーの修正を行いました。
ずいぶん前に修正しましたが、もう一度チェックすると、ダメなところが多くてやり直します。
一応、表面の粗は落ちた感じです。

このキットはレース仕様ですが、それを普通車に変更します。
ウィングなどは取り払います。
いろんな所に、それらを取り付けるスリットがありましたが、すべてハンダで埋めています。

ボディーはこれで良いでしょう。
あとはサフを拭いて、見落とした部分を修正します。