1440)ＪＲ大船渡線の今（大震災から18ヶ月）

　東日本大震災を機に、津波からの避難を呼びかける文言の「命令調」が広がっているそうです。「避難して下さい」から「避難せよ」へ変える事には賛否両論あるようですが、昨今、過度に謙（へりくだ）る表現の氾濫が気になっていたので新鮮な話に感じました。



　大船渡市は津波によって休止中のＪＲ大船渡線の仮復旧としてＪＲ東日本が提案している、「バス高速輸送システム」による仮復旧を受け入れる方針を市議会議員達に説明した、という記事が先週末の岩手日報に載っていました。

　大震災から１年半経ちましたが、現在も東北南部から三陸沿岸にかけての鉄道路線の多くが原発・津波によって運転休止となっており、大船渡市を走る大船渡線の宮城県気仙沼駅以北（岩手県陸前高田市～大船渡市）もそのひとつです。休止区間は更に大船渡線の終点「盛」駅からつながる三陸鉄道を経て宮古駅まで続いています。


（陸前高田市小友町にて　－2012/08/25－）

　写真は陸前高田市小友地区です。最初あぜ道かと思いましたが、大船渡線が走っていた場所だと、この時一緒だった人が教えてくれました。東日本大震災から１年半経ち線路も枕木も砂利も撤去されたそこは、まるで廃線跡のようでした。

　この付近は海から数百メートル内陸の場所なので海は見えませんが、そこから更に数10メートル内陸を走る水路には、津波で流されたコンクリ製の枕木が汚泥の中に埋まっていました。

　いち旅行者としては以前の姿で復旧して欲しいですが、様々な意見があります。いつか最終的な結果が出るでしょうが、その頃は今から何人目の首相になっているのでしょう？

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