京阪 伏見桃山(2013.3.31) 旧３０００系 ８０８１Ｆ 臨時快速特急 出町柳行き

１１年前に、京阪　伏見桃山駅で最終のラストラン特別運転の臨時快速特急として運用される８０８１Ｆを撮りました。
１枚目は後追いで、丹波橋駅に向かう旧３０００系 の８０８１（旧３００６→３０５５）の臨時快速特急　出町柳行きです。
鳩マークの掲出された光景はこれが最後の撮影でした。



２枚目は順番が逆ですが、伏見桃山駅を通過する８５３１（旧３５０５）です。



下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
８０００系３０番台は、１９７１～７３年に１９００系の後継車として５代目の特急用車３０００系として登場しました。
１９８９～９８年に６代目の特急用車８０００系の登場により、制御装置その他の機器が８０００系と同一仕様に更新され、ダブルデッカーを連結した３０５５Ｆの８両編成×１編成を除いて１９９０～９３年に引退しました。
３０５５Ｆは、２００８年に８０００系３０番台に編入され８０８１Ｆに改番されて最後の旧３０００系として活躍しました。
しかし、２０１２年７月に２０１３年春をもって引退する旨の発表がなされました。
２０１２年９月には前面が１９９５年の大規模更新工事実施前のデザインに復元され、車番は旧車番が正面右側窓下に打抜ナンバーで表示され、本来の車両番号は正面左下隅に黒文字で小さく表示されていました。
この年の３／１０で通常運転は終了していましたが、３／２３、２４，３０、３１の４日間に中之島～出町柳駅間で臨時快速特急として特別運行が実施されました。
この日は特別運行の最終日でしたので混雑するだろうと思って、同業者が少なそうな伏見桃山駅で撮ることにしました。
満開の桜に見送られた最後の上り列車を落ち着いて撮ることができました。

【お詫び】
申し訳ございませんが、タイトルの駅名と本文に誤りがありましたので、お詫び申し上げますとともに修正いたしました。