阪神 甲子園(2010.6.5) 青胴車 ５１４３Ｆ＋５３１３Ｆ 普通 梅田行き 行先表示板

１１年前に、阪神　甲子園駅の１番線降車用ホームで行先表示板を使用していた青胴車５１３１形＋５３１１形を撮りました。
この写真はコンデジで撮っています。
１枚目は後追いで、甲子園駅に到着し行先表示板を掲出した５３１４の普通　梅田行きです。
今は撤去された１番線降車用ホームから、昭和っぽさが残る甲子園駅の雰囲気を含めて撮りました。



２枚目は順番が逆ですが、甲子園駅に向かう５１４３です。



現在の甲子園駅は、ホーム中央部には白球をイメージした大屋根が設けられリニューアルされた駅です。
しかし、２０１１年まではホーム幅員は５．６ｍしかなく、甲子園球場で阪神タイガース公式戦や高校野球などが開催される日には１日１０万人もの乗降客がある駅としては狭いホームでした。
また、昭和っぽさが残っていて趣はありましたが、施設的には古い感じの駅でした。

２０１１年以降に北側の１番線降車用ホームを廃止して４面から３面ホームに減らし、空いたスペースを利用して上り、下りとも島式のホーム幅が約９ｍに拡幅され施設も一新しました。
降車ホームの利用は甲子園球場で阪神タイガース公式戦や高校野球などが開催される日だけで、あまり降りることができませんでしたが、この日は阪神タイガースのデーゲームが有ったので降りることができました。
降車ホームから乗車するのはどうかと思いましたが、写真を撮るだけなら迷惑にならないかと思い、前の列車で降りた後、そのまま居残って撮りました。

【お詫び】
本文に誤りがありましたので、訂正いたしました。