気になるキャンピングカー(5)

　　　　　　　　　　
<20210930>車中泊用として活躍してくれている2003(H15)年式EVERYをいつか買い替える事があるとすればその時は“軽トラキャンピングカー”にしようと考えています。そこで先日は神戸市中央区にある“自遊空間”さんの“TRAVEL HOUSE”のカタログを取り寄せたのですが、神戸市中央区には“旅する家”さんもあるのでそこの“MOVUSE”のカタログも取り寄せました。そうしたところ届いたのは冊子ではなくWebカタログ…キャンペーン価格の提示があったものの価格表がなかったのでじっくり見る気になりませんでした。少し遠くになるのですが京都の業者さんにもカタログを請求しているので冊子と詳細な価格表がセットで届けばと思っています。
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気になるキャンピングカー(4)

　　　　　　　　　　
<20210929>１年10カ月前に車中泊用としてガレージに加えた2003(H15)年式EVERYはとても気に入っているのですが、もし買い替える事があるとすればその時は“軽トラキャンピングカー”にしようと考えています。その理由は細い山道を走れるコンパクトさながらシェル内で立つ事が出来るから…車内で屈まずに動けると言うのは凄い事であり、登山の際には重宝するだろうと思うからです。そこでとりあえず地元兵庫にある“自遊空間”さんの“TRAVEL HOUSE(トラベルハウス)”のカタログを取り寄せました。価格表を見ると思っていたより高額なので難しいですが今はまだ興味があると言う程度なのでこの先色々調べてみようと思います。
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N歯科(4)

　　　　　　　　　　
<20210928>昨日は仕事帰りに左下奥歯の治療のため“N歯科”に向いました。４回目となった昨日は治療の進み具合を確認するためにレントゲン撮影…この歯の治療に関してはあと２回で終わるようです。N歯科は比較的新しいためかレントゲンカメラも近未来的…少しSF映画のような感じがしました。※参考＝診療費は1,320円（３割負担）でした。
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“N”の現況(12)-②

<20210927>昨日は製作途上の“N”のジオラマ（3,800mm×984mm）でTOMIX製の500系“ハローキティ新幹線”を走らせ、その動画をYouTubeにアップしました。テールライトがチラつく等TOMIX製の車両は色々気になるのですが、新幹線車両に関してはなかなかの走りかと思います。※動画＝６分９秒
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“N”の現況(12)-①

　　　　　　　　　　
<20210926>この間から2010(H22)年３月より製作している“N”のジオラマ（3,800mm×984mm）で新幹線車両を走らせ、その動画をYouTubeにアップしています。ジオラマは街並み等が未完成ながら軌道部分は一応完成しているので走行を楽しんでいると言う訳です。これまでに第１弾としてKATO製０系、第２弾としてKATO製100系、第３弾としてKATO製500系を走らせました。そして今日は第４弾として500系“ハローキティ新幹線”を撮影する予定…KATOが製品化していないためTOMIX製なのですが、走りはなかなかのものなのでいい動画に仕上げたいと思っています。※写真＝2019(H31)年１月12日に21,500円で入手したTOMIX製の“Hello Kitty SHINKANSEN”…因みに定価は32,400円。
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癒しの風景(6)

　　　　　　　　　　
<20210925>秋分の日が過ぎ正に秋…昨日は仕事でクタクタになったので普段より早く職場を出ました。そうしたところ素敵な夕焼け…田舎ではなく街中にも癒しの風景があるんだとこの歳になって気付きました。暫くは最高の季節なので五感全てで色々楽しもうと思います。※写真＝18：07の空
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YouTube

<20210924>簡単な操作で世界中に動画を発信出来るYouTube…とても重宝しているのですが、先日アップした「Nゲージ ジオラマ-03 500系」に気になる所が見付かったため、昨日その部分を修正しアップしている動画と差し替えようとしました。そうしたところ差し替えは出来ないとの事…仕方なく別の動画（「Nゲージ ジオラマ-03r 500系」）としてアップし、同時に元の動画を削除しました。今後はしっかりチェックした上でアップしようと思います。※動画＝新たにアップした「～03r～」…６分55秒
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“N”の現況(11)-②

　　　　　　　　　　
<20210923>数日前YouTubeに“N”の500系の走行シーンをアップしました。KATO製のそれは16両編成のを“のぞみ”、８両編成のを“こだま”としました。“のぞみ”の方は16両の内の１両がモーター車で残る15両はトレーラー(1M＋15T)…製品通りのこれでは少々パワー不足なのでトレーラーの１両をモーター車に改造し2M＋14Tとしました。その上で走らせ撮影したのを公開したのですが、その後気になる所が見付かりました。そこでその部分を撮り直し今日中に動画を差し替えようと考えています。因みに“こだま”の方はパンタグラフとパンタカバーを実車同様に改造した物なので撮り直しついでにその辺りもわかるような編集をしようと思います。
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500系の末路(10)

<20210922>先日“N”の500系の走行動画をYouTubeにアップした事でふと思ったのですが、“500系 のぞみ”が引退したのは2010(H22)年２月28日…もう11年半以上も前となります。東京駅を出発する最終日の動画を見て改めて凄い人気だったのだなと…

私もその日は自宅近くで写真を撮りました。
　　　　　　　　　　
その後500系は８両編成となり“こだま”として今も新大阪～博多間を走っていたり、先日は８両編成ながら“500系 のぞみ”として団体臨時列車が新大阪～博多南間を走ったので兵庫に住まう者としては嬉しいのですが、よく考えてみるとかなり老朽化が進んでいるはず…この先いつまで走れるのか心配です。今走っている“ハローキティ新幹線”をはじめ500系を今の内にしっかり撮っておこうと思います。※動画＝YouTubeより…２分19秒 ※写真＝15時32分、大久保を駆け抜けた“のぞみ29号”…動画、写真共に2010(H22)年２月28日の様子
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山の怖さ(13)

　　　　　　　　　　
<20210921>兵庫県に出されている４回目の緊急事態宣言が９月12日で解除されていれば一昨日と昨日は北アルプスに居たはずなのですが、宣言が延期されたため“ツェルト de 西穂”も延期しています。そんな中、一昨日に北アルプスで地震があり多数の落石があったとの事…それによって槍ヶ岳では７人が遭難し、その内の４人がヘリコプターで救助されたとの事です。山は美しい反面とても怖いもの…大自然の中では何が起こるかわかりません。今シーズンはGWに計画していた涸沢岳が兵庫県に出された３回目の緊急事態宣言で中止、西穂高岳は８月10～11日が雨で断念、８月17～18日も雨で断念、９月19～20日は兵庫県に４回目となる緊急事態宣言下で断念、その断念中に地震とはまるで北アルプスへは行くなとの見えない力が働いているかのようです。今のところ西穂高岳は10月２日(土)～３日(日)に登る予定なので十分注意しながら臨もうと思っているのですがどうなる事やらです。因みに今回の救助要請は槍ヶ岳の北鎌尾根からとの事…このところ俄かに人気になりつつあるルートですが槍ヶ岳に８回登頂している私でも怖いバリエーションルートのため避けています。※写真＝６シーズン前の９月に撮った槍ヶ岳
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“N”の現況(11)-①

<20210920>2010(H22)年３月から作り始めた“N”のジオラマ（3,800mm×984mm）…まだ製作途上ながら最終段階である走行シーン撮影に取り掛かっています。昨日はその第３弾としてKATO製の500系を走らせYouTubeにアップ…実車通り“のぞみ”は16両編成、“こだま”は８両編成です。16両編成の方はモーター(動力)車が１両では力不足なので２両とし、残りの14両をトレーラーとしました。100系と同じく“KATOダイヤフラムカプラー(幌連結器)”は感動もの…カッコ良さで500系を超える電車は出ないだろうと模型ですらそう感じました。※追記＝気になる所があったので「Nゲージ ジオラマ-03 500系」は削除しました。
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Viva新幹線(5)

<20210919>このところは“N”の新幹線走行シーン動画に力を入れているのですが、２年８カ月前に入手した“ハローキティ新幹線”と先日入手した“現美新幹線”を並べてみた際に気付いた事がありました。
　　　　　　　　　　
それはJR西日本やJR東日本には人目を引く新幹線車両があるのにJR東海にはないと言う事…今JR東海の主役であるN700系は単に人を運ぶだけの物のようです。国鉄時代に今のJR東海管内である東京～新大阪間に新幹線が走り出した1964(S39)年は“夢の超特急”とし夢も運んでいたかと…過密ダイヤで余裕はないのでしょうが、JR東海も１編成くらいは夢を運ぶような車両を走らせて欲しいものです。
　　　　　　　　　　
※写真＝“N”の500系“Hello Kitty SHINKANSEN”とE3系“GENBI SHINKANSEN”…TOMIXの製品
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N歯科(3)

<20210918>昨日は仕事帰りに左下奥歯の治療のため“N歯科”に向いました。３回目となった昨日は前回に引き続き抜いてもらった神経を徹底的に取り除くための処置…麻酔なしだったので少し痛かったのですが綺麗になったとの事でした。治療中は顔に布を掛けられているので先生の顔は見られないのですが、助手さんとのやり取りが面白く微笑ましくなりました。と言うのは助手さんはまだ仕事に慣れていないようで何度も同じ指導を受けていたのです。専門用語が多く覚えるだけでも大変なのでしょう。私の長女も２児の母になった今はバレエ講師ではなく歯科助手をしており、初めの内はきっと同じような感じだったのだろうと思いました。治療はまだまだ続きそうなので次回も何か新しい状況に接するかも知れません。※参考＝診療費は790円（３割負担）でした。
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“N”の現況(10)

　　　　　　　　　　
<20210917>私が所有している“N”の新幹線車両は“Hello Kitty(ハローキティ) 新幹線”を除き全てKATO製…キティ新幹線はKATOが製品化していないのでTOMIX製を購入したのでした。そして昨日入手した“現美新幹線”もTOMIX製…これもKATOが製品化していないからです。さて、TOMIX製の現美はとても美しい車体で凄いオーラ…“N”ですらこんな感じなので実車を見てみたかったです。走りに関しては後日YouTubeにアップする予定です。※写真＝定価30,800円のところメルカリで25,500円で購入したE3系700番台“現美新幹線”…今や軒並み定価より高く取引きされているので17％オフで入手出来たのはラッキーでした。
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現美新幹線

<20210916>2016(H28)年４月29日～2020(R2)年12月19日の約４年８カ月の間、休日を中心に越後湯沢駅～ 新潟駅を“現美新幹線”なるE3系が走っていたのだそうです。現美とは現代美術の略…黒を基調に長岡の花火を描いた車体の中は美術館のようにアートが展示されていたとの事です。車体の老朽化により既に解体されているようなので実車を見る事は叶わないのですが、機会があれば見てみたかったです。となればせめて“N”でと…先日メルカリで購入したので届き次第走らせようと思っています。※写真＝実車の現美新幹線…YouTubeより、１分59秒
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