苫小牧市議会議員補欠選挙の運動も、今日が最終日。
応援する「佐々木修司」候補の遊説に、帯同してきました。
２議席を５名の新人が争う激戦。
市長選挙が現職の無投票当選だったこともあり、
今一つ話題性に欠けて、期日前投票も前回を大きく下回っています。
明日の投票箱が閉まるまで、なんとか投票行為を促し、
佐々木候補に支援が集まって欲しいですね。。
久しぶりに乗る選挙カーは、思いのほか疲れました。
それに加えて、どうやら本格的に風邪ひきさんになってしまったようです．．
候補本人は最終日なのに、
それ以上に、コチラが喉ガラガラでした。。
サッカーW杯では、かろうじて日本が決勝トーナメント進出を果たしました。
大事な昨晩の一戦は、後半戦始まってすぐくらいから見てましたが、
５分も経たずにいつの間にか寝落ち．．
おかげで、賛否両論のゲーム運びは見れず、
おまけに風邪をひいてしまったみたいです。。
道議会は今日から`予算審査特別委員会’が始まりました。
委員として所属していないので、ただ見守るだけ？ですが、
久々に質問作りで頭を悩ませることなく、ゆっくりできますね。。
昨日開かれた、‘路線問題調査特別委員会’での質疑の様子が、
朝刊に報道されていました。
沖田が指摘したという部分の記述は、
JR北海道が示した経営再生見通し案にある、新千歳空港アクセス強化などは、
「郡部に全く目が向いていない」というものですが、
これではあたかも、新千歳空港・苫小牧間の直通化を、
反対しているように誤解を与えてしまうかもしれませんので、少し補足しておきます。
収支改善策としていろいろとある中、ほとんどの記述が、
「札幌圏・都市圏の利便性向上」という言葉が頻繁に出てきて、
ローカル線の収支改善策については、ほとんど触れられていません。
そうしたことから、指摘をさせていただいたもので、
むしろ新千歳空港・苫小牧間の直通化は、
積極的に取り組むことを求めました。
このことは、今日の地元紙に掲載していただいてます。
しかも、珍しく写真付き。。
今朝の某紙全道版に、昨日の道議会一般質問の記事が掲載されていましたが、
ベタ記事の最後は、一会派だけの質問者の名前が羅列されていました。
いつも偏りは感じていましたが、なにかに特化した課題を取り上げたものではないため、
他の会派の議員も質問しているのに、
なんでこんな記事になるのか、すごく違和感をおぼえます．．
相当意識しなければできないことから、
なんらかの力でも、働いているんでしょうかね。。？
午後から、‘北海道路線問題調査特別委員会’に出席。
参考人として招致したJR北海道経営陣への、質問に立ちました。
先般示された「経営再生の見通し（案）」では、
JR北海道単独でもできる自助努力が、数値的にはなにも示されていません。
国の支援策が出されてから、全体を示すとしていますが、
運賃改定（値上げ）にも言及している以上、
まずは、独自で努力している姿勢を真っ先見せなければ、
到底理解を得ることは、難しいでしょう。。
相変わらずマスコミの注目度は高く、
TVカメラや記者達で、委員会室は一杯だし、
終了後も、社長にはぶら下がり取材。
まぁ、コチラは主役だから？しょうがないですけどね。。
昨日の更新分は、なぜかリンクさせているFacebookにUPされていませんでした．．
アナログ派には、なにがなんだかさっぱりわからず、解決できません。。
外の雨模様には関係なく、今日も終日道議会の本会議。
一般質問最終日で６名が登壇し、会派からは、
‘佐々木恵美子’議員（十勝総合振興局）が、質問に立ちました。
ここまでは粛々と進んでいた今定例会でしたが、
佐々木議員の１回目の質問が終わった途端に、自民会派から議事進行発言が。
通告した項目を逸脱した、とのことで議場内議運が開かれました。
結果的には問題なく、会議は続行となりましたが、
滅多にないことであり、事務局も大慌てで、
なんか締まりのない本会議でしたね。。
ともあれ、これで定例会の半分が終わり、明後日からは、
‘予算審査特別委員会’（沖田は今回、所属していません．．）に、舞台は移ります。
本会議後は、政審連絡会議で意見書案の調整。
これは最終日の本会議で採決されるため、前日までは断続的に続けられます。。
これから今晩は、
‘日加友好道議会議員連盟’の設立総会・記念講演・レセプションに出席してきます。
これまで交流のあったカナダ・アルバータ州とのご縁で、この度新たに発足するものです。
明日は、JR問題の特別委員会参考人招致で質問に立ちますので、
飲み過ぎないよう、早めに帰る？予定です。。
道議会は、一般質問３日目に入り、今日は６名が登壇。
会派からは、‘畠山みのり’議員（札幌市南区）、
‘藤川雅司’議員（札幌市中央区）が、質問に立ちました。
明後日におこなわれる‘地方路線問題調査特別委員会’（参考人招致）の、
質疑事項通告締め切りがお昼までだったので、
今朝は７時半過ぎには登庁し、朝からバタバタでした。。
JR北海道から、先に公表された「経営再生の見通し」（案）に対する質疑が中心となります。
会派を代表して、沖田が質疑に立つ予定ですが、
撤回したとはいえ、地域に不信感を与えた先の会見での発言などに対しては、
今後の協議にも影響することから、厳しい姿勢で臨まなければならないでしょうね．．
また、ヤな役割が回ってきました。。
今晩も、これから会合に行ってきますが、
帰りがけにイヤなことがあって、やけ酒になったらこ困るので、
今のうちの更新です。。
