挨拶回りは市内だけでなく、
今日はお隣の白老町まで、足をのばしてきました。
苫小牧居住・白老勤務の方が、
けっこういらっしゃるんですよねぇ。。
道中の車窓から見える樽前山は、
上部が雲に覆われていました。
こういうときには、
しばらく天気の回復が見込めないのが定説。
予報では、明日は雪ですが、
いつものように、サラッとだったらいいのですが。。
労組関係を回ると、
ベースアップなどを決める春闘の時期で、
どんな様子か聞かせていただくと、
どこもあまり良い話は聞かれません。
新聞報道を見る限りは、
少しは明るい兆しが見えてきたように感じてましたが、
業績が回復しているのは一部に限られているようです。
内部留保だけは増えていても、従業員に還元されておらず、
最近めっきり聞かれなくなった総理の言う、
「成長と分配」はどこにいったんでしょうかね。。
今朝は一段と冷え込み、車の温度計はマイナス１５℃。
そんな中、連合北海道・平和運動フォーラム・立憲民主党共催の、
米海軍ミサイル駆逐艦「ラファエル・ぺラルタ」の、
‘苫小牧港入港反対現地抗議集会’に参加してきました。
苫小牧港への米艦船入港は、９年ぶり。
緊迫する中東アジア情勢を理由に、
今後はさらに拡大することが危惧されます。
国会では新年度予算審議が始まっていますが、
軍事力増強より、今なにより優先すべきことは、
コロナ禍で落ち込んだ経済の活性化であり、
燃油・物価高騰への対策強化ではないでしょうか。
そんな想いを込めながら、
締めの団結ガンバローの音頭を取らせていただきました。
午後からは、市内各所を挨拶回りに。
早めに行っておいた方がいいところを先に回っており、
けっこう順調に進んでいますので、
このままペースで続いていければいいのですが。。
おかげさまで、道警アプリの防犯パトロールも、
すぐにポイントがたまり、昇任試験に挑戦。
今回も満点合格で、
無事、昇任しました。。
昨日からのネットニュースや、朝刊を見たことで、
お問い合わせなどの連絡が、いつくかきています。
が、こればっかりは最終的にご本人の決断ですし、
まだ正式に表明しているわけではないので、
なんとも言いようがありません。
ただ、現職知事に関しては、
国の方ばかりを向いている、この４年間の道政運営を見ている限り、
これ以上は委ねられない！、という道議会会派の見解は、
すでに取りまとめ済み。
道民のためを思うならば、
国に対しても、しっかり対峙する姿勢は、
常に持ち続けて欲しいです。。
午前中は、
‘松尾まさかつ市議事務所開き兼総決起集会’に出席し、
激励と連帯のご挨拶をさせていただきました。
「強くたくましく！一歩先のまちづくりへ！」の
キャッチフレーズを掲げ、４期目の挑戦です！
帰りがお昼時だったので、
先日のコンビニで買ったニセモノではなく？、
本家本元のお店に寄ってきました。
目当てのものを買おうと思っていても、
食べ物となると、すぐに目新しいのに目がいき、
シャーベットパンの‘ハスカップ味’と、
‘とまチョップクリームパン’を。
とまチョップの方は、まぁクリームパンですが、
ハスカップ味は、けっこういけるかも。。
気温は低かったものの、太陽が顔を出し、
風も穏やかで、爽やかな１日でした。
午前中は、
苫小牧港東港区浜厚真地区複合一貫輸送ターミナル整備事業の、
‘着工式典’に出席してきました。
トラックドライバーの時間外労働の上限規制、
いわゆる２０２４年問題や人員不足により、
今のままでは陸上輸送が困難になることから、
それに代わる海上輸送のための港湾機能強化は不可欠。
１日も早い、完成・運用を願うところです。
午後からは、仲間内の先陣をきっておこなわれた、
‘小山せいぞう市議事務所開き兼決起集会’に出席し、
激励と連帯の挨拶をさせていただきました。
消防職員出身らしく、
「原点は防災」のキャッチフレーズを掲げ、
４期目の挑戦です！
日中に電話が入り、
出席できない明日の立憲民主党道連の常任幹事会で、
知事候補を決定するとの事。
（すぐに情報は広まるのでしょうが、公式発表前なので、
ここでは名前を伏せさせていただきます．．）
明日や来週・再来週にかけては、
別な市議の事務所開きもおこなわれる予定で、
にわかにあわただしくなってきた様相です。
なかなか盛り上がりに欠けていた雰囲気も、
これで一気に上昇気流となりますかね。。
日本の西と東では、日の出日の入り時刻がかなり違うようで、
昨日は１7時を過ぎても明るく、今朝は８時になっても薄暗かったです。
そんな中、博多駅から新幹線で新下関駅まで移動し、
下関港を視察してきました。
壇ノ浦の戦いや巌流島の決闘といった、
歴史や景観を活かしたウォーターフロント開発を進めており、
下関・関門の観光地としての価値向上を目指しています。
苫小牧港でも、市民が親しめる港づくりを進めており、
キラキラ公園では、さまざまなイベントがおこなわれるようになり、
ぷらっと港市場も多くの観光客で賑わうようになりましたが、
立地環境もさることながら、歴史的逸話のようなものがないことが、
広く知られるような観光地になり得ない、
大きな欠点の一つかもしれないと感じています。
そこをカバーするには、やはりほっき貝やマツカワガレイなど、
地元特産品の食をメーンにした取り組み強化が、
さらに必要かもしれませんね。。
市役所で概要等をお聞きし、
意見交換と現地視察をおこなって、今日程は終了しました。
下関と言えば、河豚。
４月に向け、福を招くにあやかったお菓子を買って、
また博多駅に戻り、福岡空港から一路北海道に帰ってきました。
寒いのは嫌ですが、同じ寒くても雪を見るとなぜかホッとします。
帰苫後は、自宅に荷物を置いて、
すぐに「建設協会新年交礼会」に出席してきました。
アウェイ感はありながらも、
いつもお招きいただき、感謝です。
人材不足や資材高騰で厳しい環境が続いていますが、
通常のインフラ整備はもとより、
益々重要となってくる防災減災対策にも、
多大なご尽力をいただかなければならない業界ですので、
しっかり応援してまいります。
帰りに今シーズン初の、
駅前イルミネーションを鑑賞してきました。
相変わらず？寂しさ一杯ですので、
賑わい創出が急務と感じながらの帰宅です。。
