東北本線郡山～福島間での「福島復興号」運転のため、本日早朝にＣ６１２０が回送されて行きました。
ヒガハスで写真を撮り始めて２８年も経ちましたが、ここで蒸気機関車を撮影したのは初めてです。（笑）
通過は４時２１分、日の出前の赤く染まった空をバックにシルエットで．．．
ちなみに、牽引はＥＦ６４３８でした。
今まではＥＦ６５５０１がエスコートすることが多かったのですが、不調ですかね？
福島のみならず、東北の復興がどんどん進むように、Ｃ６１２０にも頑張って走って貰いましょう。
東北本線 東大宮～蓮田 ２０１２年７月１７日撮影
ヒガハスで写真を撮り始めて２８年も経ちましたが、ここで蒸気機関車を撮影したのは初めてです。（笑）
通過は４時２１分、日の出前の赤く染まった空をバックにシルエットで．．．
ちなみに、牽引はＥＦ６４３８でした。
今まではＥＦ６５５０１がエスコートすることが多かったのですが、不調ですかね？
福島のみならず、東北の復興がどんどん進むように、Ｃ６１２０にも頑張って走って貰いましょう。
東北本線 東大宮～蓮田 ２０１２年７月１７日撮影
わぁお～
今朝走っていたのですね♪
この時間は、中央道双葉SAにいた時間だ～（汗
この時期だから撮影できた品物ですね～
ロクヨン３８号機とは、本当にめずらしい
事ですよね～Pトップ故障でなければいいのですが。
この牽引機のパンタがよいです。パンタグラフはこうでなくては、、、（笑）
シルエットのお陰で、C6120も主連棒が外されているのが見えず、本務機のイメージで、、、
蒸機の回送は大抵夜中なのでヒガハスで撮れる事は先ずありませんが、今回は早朝だったので何とか撮りたいと３時に起きて．．．（笑）
６４の牽引も珍しいですよね。
画面左外はもっと綺麗な朝焼けだったのですが、なかなか上手く行きません。
元データを拡大して見ると、ロッドが外れているのが分かりました。（笑）
朝焼けの中を、静々と下っていく回送列車。
これをシルエットで写すセンスが素晴らしいです。
この後、列車は来ませんでしたが、素晴らしい朝焼けを見ることが出来ました。
早起きはしないとダメですね。（笑）
早起きは、三文以上お得ですね。
久しく使っていなかったニッコールAUTO５０mmF1.4C（Ai改造）を使用しましたがやはりF2.8くらいだと甘くなるようです。（銀塩ではそのソフト感が良かったですが・・・）
しかし、今日の朝焼けは見事でしたね！（写真は撮れませんでした）
その昔 東北から宮崎へ行くときもこんな風だったのでしょうかね？
朝焼けの中でピタリ止まったシルエット。美しい。
３時起きは午後からが眠くて．．．（笑）