撮影してから大分時間が経ってしまいましたが．．．
吹上～行田間でのメインデッシュは、６４１０００重連（１０４４＋１０３７）の６７８９レです。
先ずは鉄橋を渡る姿を．．．。重連がきちんと抜けるのですが、手前のケーブルがちょっと邪魔です。
こちらは定番のアングルを少し広めに．．．
コンテナが長くて青いワムがほとんど見えていませんが．．．
この後、熊谷ターミナルでの停車時間を利用して岡部～本庄間へ先回りです。
高崎線 吹上～行田 ２０１０年４月１３日撮影
吹上～行田間でのメインデッシュは、６４１０００重連（１０４４＋１０３７）の６７８９レです。
先ずは鉄橋を渡る姿を．．．。重連がきちんと抜けるのですが、手前のケーブルがちょっと邪魔です。
こちらは定番のアングルを少し広めに．．．
コンテナが長くて青いワムがほとんど見えていませんが．．．
この後、熊谷ターミナルでの停車時間を利用して岡部～本庄間へ先回りです。
高崎線 吹上～行田 ２０１０年４月１３日撮影
原色のほうが好きですが、これもまた斬新でいいかも(笑)
ワム編成の上越６４は、いまだに撮影をした事が
ありません（涙 ＥＨ牽引では無く６４も残って
いるのですね～日中の明るい貨物を捕獲したい
ところです。
この定番アングルにてシャッターを切った事が
まだありません。行ったことはあるのですが、逆方面を慌てて撮影しただけみたいな（汗
このデザインもそれ程悪くありませんね。
吹～行間も昔と変わっていないですね。
この橋のたもとで昔はずいぶん遊んだものです。。
ヒガハスと言い、子供の頃から大人になるまで鉄道に親しめる環境だったのですね。（笑）