ＥＦ８１による訓練運転は上下とも回送でしたが、同じ列車番号で１７年前に運転された列車をご紹介します。
ＥＦ５８６１が１４系６輌を牽引したこの列車も９５０１レでしたが、時間的にはＥＦ８１訓練運転よりも早かったと記憶しています。５月１２日と１３日の２日間、同じ編成が黒磯まで２往復しました。１２日の写真が臨Ａ１様の機関車回想／水鏡Ⅱ
から３枚掲載されています。
東北本線 東大宮～蓮田 １９９２年５月１３日撮影
ＥＦ５８６１が１４系６輌を牽引したこの列車も９５０１レでしたが、時間的にはＥＦ８１訓練運転よりも早かったと記憶しています。５月１２日と１３日の２日間、同じ編成が黒磯まで２往復しました。１２日の写真が臨Ａ１様の機関車回想／水鏡Ⅱ
から３枚掲載されています。
東北本線 東大宮～蓮田 １９９２年５月１３日撮影
無駄、遊び・・・・大事な事なのに
もう一度再考すべき時期に来ている気がします。
貫通扉の有無，前面窓の傾斜の有無，飾り帯などで機関車の印象は大きく変わりますね。やはり，この機関車のスタイルは最高です。