プラハ旅行その1_久しぶり羽田国際線ターミナル

羽田国際線ターミナルは、2011年の東南アジア旅行以来でして(当時の記事:旅行の入り口)、凄く久しぶりでした。飛行機も前と同じ夜中の便です。


前回はなんかまだこなれてないようなそんな気分になりましたけど、今回はなにか空港特有の熱気のような物を感じる事ができました。これから海外に行く人間の熱量と表現できるかもしれません。旅行でも出張でも、海外に行くというのは私を含む多くの人にとって特別な状況であり、やっぱり興奮するものなのだと思うのです。まあ、単純に前回が冬で今回が夏で気温と湿度が高かっただけ、、、かもしれません。いずれにしろ、2年前に来た時より活気に満ちていた気がします。


展望エリアから1枚。
2年前はターミナル内で食事でもしようかなと思っていたのにお店が軒並み10時とかで閉まって(つまりラストオーダーがもっと前)いて断念した、、、ような記憶があるのですが、今回はそれなりに開いていたような気がします。そんなに難しくない食事でしたら24時間やっているところもありました。夜中の便もあるので、これは嬉しい変化だと思います(前回私が気付いて無かっただけのかもしれませんが)。


ターミナル内の景色。

プラハと日本は直行便が無いので、どこかでトランスファーしなければなりません。一般的にはルフトハンザでフランクフルト空港経由とか、KLMでスキポール空港経由とか、フィンエアーでヘルシンキ経由とかになるのだと思いますが、今回はエミレーツ航空でドバイ国際空港経由にしました。なんのことはありません、安かったのです。
で、エミレーツのチェックインに行きましたら、まあ混んでること混んでること。チラッとカウンターを見に行ったら凄い行列で、まあ座席の指定はWEBでしてあるから後から行こうなんて展望エリアに行っていたりしておりました。じゃあと戻ってきても、これが一向に行列が減ってなかったのです。仕方がないから行列に並びましたが、後ろを振り返っても行列が短くなっている気がしないという混みっぷり。東南アジア旅行でのシンガポール便なんかはガラガラで大丈夫かと心配になったりしたものですが、エミレーツの羽田ドバイ便は、おそらく当面大丈夫だと思います。
この旅行、いつものスーツケースで来ていて、荷物の預け入れはしないつもりでしたが、エミレーツは機内持ち込み手荷物がかなり厳密で「1個7キロ以下まで」という制限の7キロは守れませんでした。まあ、スーツケースを預けてしまえば問題ないわけですから、素直に預け入れ。カメラやPCの入ったバックは、重量を測って7キロ以下であることを確認してもらいました。この機内持ち込みは7キロ以下とかに引っかかっている方がけっこういらっしゃってましてですね、東急ハンズ等の旅行グッツコーナーでハンディ重量計測器が売られているのが、なんとなく理解できたような気がいたします。


お世話になった飛行機のエンジン。エミレーツのマーク?が描かれております。

出国エリアにあるカードラウンジに行こうとしましたら、前そうだった場所は航空会社ラウンジに転用?されていてビックリしました。カードラウンジはこっちに移動しましたというカンバンに従って行ってみると、なんといいますか廊下を囲いで仕切ったような場所でしたよ。これには少しフンニャリです。次に羽田国際線ターミナルを使うときにはちゃんとなっていると嬉しく思います。