ヘッドランプバルブ交換その２

　外さずに下から手探りで交換するなんて無理！　スピードメーターのケーブルがラバーのバルブカバーに食い込んでます。おまけにどの向きにバルブがライトにはまっているかなんて分かりません。10分悩んだあげく、黒いカウリングの天板を外すことに決定。左右あわせて７本のネジを外した後、天板を中央に寄せながら外そうと思ったけれど、左右の端がアッパーカウルにくい込んでいてちょっとやそっとでは外れません。右サイドカウルとアッパーカウルの右側のネジ２本を外してやっと天板が取れました。ゴムカバーはなんとか。H4のバルブもぎりぎりのクリアランスで抜けたのでキッチンペーパーでくるんで力ずくで外します。新しいバルブはちょっと小さめ。三本ある足がどの角度か悩みましたが古いバルブをはめてみると可能性は一つだったので決定。針金のバルブ押さえを留めて点灯チェック。楽じゃないです。
　そこまでくれば後は復旧作業。暗くなった頃にテスト走行をしました。明るいです。バルブが小さくなった分横側への配光も広がりました。ロービーム先端中央のやや右側に点状に明るいところがあるのがかえって邪魔ですが、高効率というのは納得。今後写真の白いプラスチックレバーで光軸をやや上に上げてみようと思っています。ロービームが微妙に近い感じがしましたから。
　結論。確かに明るい。作業は楽ではありませんでした。道ばたで断線しても即交換という気分ではありません。よって古いバルブをテールカウル内に予備として積んでおこうという作戦はやめにしました。

ヘッドランプバルブ交換その１

　よく考えるとBMWに乗り始めてから10年の間、切れた電球は一つもありません。たいしたもんです。さすがにヘッドライトは光量が不足してきたような気がしたので高効率バルブに交換をしてみました。お買いあげはスタンレーのRAYBRIGレーシングクリア。西宮の二輪館で2,730でした。60/55Wで明るさは135/125W相当というのが謳い文句。取り扱い説明書には「明るさを優先したので標準装備バルブと比べて寿命が短くなります」の文字。ちょっと心配になりますね。あんまり青いのとかHIDは嫌いなんだなぁ。プリメーラも信号待ちでヘッドライトを消せなかったり、点くまでのタイムラグがあったり気を使う割りにそんなに画期的に明るいとは思えないのです。問題は無事に取付が出来るかどうか。桂田へFサスの異音消しに行ったついでに予習です。メーター脇の黒いパネルを外すか、外さずに下から手探りで交換するか。そんなんできるの？　交換奮戦記へ続く…。

修学旅行に行ってきました

１月２６日(水)から修学旅行で山形蔵王へ。３泊４日の旅行です。今までに何回かスキー修学旅行に出かけてはいたものの、今回は主担当ということもあり結構前から計画を立てたり旅行社の人と打合せをしたり準備に時間をかけました。朝集まるのも飛行機の都合でタクシーを使うぐらいの早い時間。遅刻すると自費で山形という緊張感もあり、全員無事に集合です。全行程を通じて、生徒たちは元気でよい子でいてくれたと思います。感謝感謝。
　しかし普段学校で生活するのとはけた違いに近距離で長時間友達や同僚と接するこのチャンス。結論から言えばもの凄く勉強になったというのが実感です。この子はこんないいところがあるんだとか、逆にそれをそういう風に考えるかぁ？って所が見えたり。アバウト派と厳密派。悲観主義と楽観主義。農耕民族と狩猟民族みたいな雑多な人種が一つ屋根の下で一つのプロジェクトを進行させる。一度問題が起こると結構時間がかかるものです。合う合わないは言うつもりはありません。どうすればこのメンバーがお互いに自分を犠牲にせずに共存して補い合っていくのか考えてみようと思い始めました。人種のるつぼのような蔵王のホテルで僕を元気付けてくれたのは１時間のお昼寝と、インストラクターでも珍しいと言った良い天気でした。自然は小さな人間たちの営みを見て笑っていたことでしょう。修学旅行中のレポートはこちらからご覧いただけます。

伊丹西高25回生修学旅行速報のページ

白熱の台本会議

　修学旅行の準備で全くクラブに顔を出せない日が続きました。オリジナル台本を持ち寄って班に分かれ、それぞれに詰める話し合いはしていたものの完成には至らぬままいよいよこれ以上はという日が来てしまいました。話し合いを始めたのが生徒会メンバーの帰ってきた午後６時前、そこからそれぞれ今ある未完の作品のどれに賭けるかという話し合いがスタート。５本が２本になり、来年のことを考えるもの、西高演劇部のカラーはこうだからこれがしたいとか逆にもう一つがしたいとか…。中間発表で決を採ってみるとなんと部内が真っ二つ。
　それでも嫌な気分には全然ならなかったです。話の中に、この子は今こんなことを考えているんだということが分かり、余計に決めかねたまま結論は翌日まで持ち越されました。次の日やっと結論が。せっかくならもう少し早く白熱しておきたかったよね。ごめんなさい太田さん。

伊丹西高演劇部へ

遅刻のない日

　伊丹西高の悪いところ。遅刻が多い。遅れてきてもなんの得もないのにどうしても甘えちゃうんです。それでも今日は違いました。修学旅行の荷物を朝一番で送り出す日だったのです。８時前に到着したトラックに荷物が続々と積まれます。遅れてきた子がいたらどうしようと心配していた先生たちをあざ笑うかのような遅刻１。その子の荷物も無事間に合いました。他にもきっと遅刻がいるだろうとタカをくくっていたその子は、遅刻が自分だけだと知るとかなりびっくり。
　なぁんだ、その気になったらできるんじゃん。ねぇ。記念すべき気持ちよい出欠黒板を記念にぱちり。この調子で行ってきたいものです。出発は26日。しばらくご無沙汰になると思いまぁす。

R1100RS乗り比べ

　日曜日の午後、ちょっとの時間を使っていつもの周回路へR1100RSでお出かけ。ウエストバックにはお財布だけ、オーバーパンツも無しだったのでほんのご近所です。10月の点検で止めてもらったきしみ音がFサスから出ているのがホントむかつく～って感じ。直すって言ったじゃないかＴ中さん。
　それでも外足をアウト側にザバッと蹴ってその反作用でタンクを倒し込む乗り方が決まり、気分良く約30分して近所の自販機前へ戻ってきました。見ると94年式エメラルドグリーンのR1100RSが休憩中。これはお話でもすっかなと止めてみました。早速バイクの話。ホワイトパワーをお付けになっておられたのでどうですかとか、マフラーはとか話しているうちに「乗ってみます？」って話に発展。お互いに交換して近所のゴルフ場の周回路へ走り出しました。
　エメラルド君はさすがホワイトパワー。ギャップをタンタンと軽くクリアー。思ったよりもインに寄る感じ。フロント位置が高く接地感が軽い。同じバイクなのにとっても新鮮でした。10分ほどで元の自販機へ。
　ところがエメラルド君のオーナーは僕のバイクを「コンパクトに感じる」「軽い」「全然違う」「なんか自分のは変」と言い始めついには「バイク屋へ行って来ます」とそそくさと走っていかれました。純正サスはどうですか？と聞くと「これだったら全然大丈夫じゃないですか」とお答えになる始末。よっぽどショックだったようです。
　見送った後自分のバイクで改めてもう一周。フロント位置が低い。ズッシリしている。くるっと回っても曲がりすぎないのは慣れているせい。そんなにコンパクトかなぁ？　それでもガシャガシャ言わないエンジン周りはさすがOHしただけのことはあります。ここは直ってるんだけどね、Ｔ中さん。

初詣

　毎年恒例演劇部初詣。昨年は男３人でむさ苦しく清荒神さんにお参りでしたがあの結果。今年は再び中山寺に戻りました。おまけに大人数で参加できてちょっと幸せ。自転車を山に向かってえっちら漕げば20分ほどで到着です。お参りをして記念写真。背後に見慣れたOBの霊が…。
　安産祈願で有名な中山寺ですが、毎年の作品作りに産みの苦しみをさんざん味わっている僕たちにとってはまさに、いい子が産まれますようにというお祈りでした。おみくじの結果は吉。ついでにお札と腹帯も買って帰りました。これは別の使用目的…。