富士グランチャンピオンレース FUJI グラチャン記念カーエンブレム（カーバッジ）

1976年　FUJI グラチャン第３戦　記念カーエンブレム



1976年11月21日 FUJI GC VICTORY 200Km 記念カーエンブレム


１９７６年BMWエンジンを搭載した伊太利屋マーチ７４Sに乗った高原敬武が
チャンピオンとなっています。
翌１９７７年には、あの生沢徹もここで優勝を果たしています。
富士GC開始当初は、30度バンクを持つ6kmフルコースが用いられたが、
１９７３年最終戦で中野雅晴が死亡、１９７４年第2戦で
風戸裕と鈴木誠一が死亡するなど重大事故が相次いで発生しています。

グラチャンで亡くなった人。
１９７３年　中野雅晴
１９７４年　風戸裕、鈴木誠一
１９８３年　佐藤文康、高橋徹


日本独自のカテゴリーでのレースで、結構人気がありました。
生沢さん以外でその頃活躍した人は、
星野一義、鮒子田寛、藤田直広、津々見友彦さんとかいらっしゃいました。



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街中で見かけたボルボ１２２Ｓ

昼休み路上を見るとなんと「ボルボ・アマゾン」が止まっているでは、
ありませんか？
思わず、「すみません、写真を撮っていいですか」
アルペンクラッシクカーラリーとかのカーバッジーと
ＪＡＦ公認ラリー競技会に出場されたと思われるステッカーとかが貼られてありました。
名刺を頂いた所、
（株）デューン・コミュニケーションズさんでした。

横から見た形は、
初代ブルーバードとその原型となったオースチンケンブリッジA50にも似ています。

オマケで、ハコスカ





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