三共プラモデルで １９３１年アルファロメオ グラン スポルト １/２４

１９３０年台初頭に活躍したアルファロメオ・グラン・スポルトです。
時代サイズといいスロットカーレーシングに丁度いい感じです。
これをスロットカーレーシング場で走らせる勇気はなかっただろうけど、
かっこいいです。イカス。

SANKYO
1931
Alfa Romeo GRAN SPORT

スロットレーシングカーの思い出
小学校６年から高校１年の多感な時を、柳ヶ瀬のある
岐阜に過ごし、最後は鵜飼いで有名な長良川近くの高校でした。
丁度、柳ヶ瀬ブルースの時です。
子供の頃、金華山にあったボーリング場に併設されたスロットカーの
レーシング場に通いました。
好きだったのは、ベアリング付きの三共製日産シルビアＣＳＰ３１１でしたが、
車高が高く、友達と競争するのはＦ１タイプのスロットカーでした。
名古屋には、新岐阜から赤いロマンスカーに乗り、
よく行っていましたが、地下街が立派でびっくりしたものでした。
まだ、岐阜の紡績の盛んな時代だったので、堕ちた女工さんが
柳ヶ瀬で活躍したり、なににしても、成長期でした。
岐阜から犬山への電車は、ななんと普通車は手動の鍵で
ドアの開閉をしました。




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日産で、木製のダットサンフェアレディー２０００ SR311 ＳＰ３１１

フェアレディを購入した人が貰えたのでしょうか？
結構大きめなデホルメされた木製模型です。
１９６７年フェアレディ２０００（ＳＲ３１１）を
模した物ですが、日産で作られたので非常に珍しいかと思います。

年表
ダットサン・スポーツ DC-3（1952年-1954年）
ダットサン・スポーツ1000 S211型
ダットサン・フェアレディ1200 SPL212 / SPL213型
フェアレディ1500 SP310 / SPL310型
フェアレディ1600 SP311 / SPL311型
フェアレディ2000 SR311 / SRL311型

そして
クロズドスタイルの
フェアレディＺ初代 S30型系（1969年 - 1978年）


日産
NISSAN
Firelady 2000


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トヨタ７ ニッコー デラックス ラジオコントロール

ニッコー製のラジオコントロールカー、トヨタ７です。
トヨタ７は、悲運のレーシングカーで活躍する寸前にドライバーの福澤 幸雄
が、１９７１年８月２６日にエースドライバーだった川合稔の事故死により開発は中止された。


トヨタ7（トヨタセブン）は、1968年から1970年にかけて作られた、
トヨタ自動車工業（当時）のワークスレーシングカー。
福澤 幸雄（ふくざわ さちお）
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていたが、１９６９年２月１２日に
静岡県袋井市のヤマハテストコースでトヨタのレーシングカー、
トヨタ7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25
。訃報を聞いた、当時の恋人だった歌手小川知子が、
歌番組「夜のヒットスタジオ」の生放送中に号泣した]。

ＴＯＹＯＴＡ ７



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大家さんが持っていたクライスラー PTクルーザーのミニカー

会社の入っているビルの持ち主の方が持っていた
クライスラー PTクルーザーのミニカーです。
中国製ですが、フロントボンネットが開いたり、
結構綺麗に出来ています。


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セブンイレブン企画「三丁目の夕日」でのトヨペットクラウン

２００７年頃セブンイレブンで限定企画された
「三丁目の夕日」に出てくるトヨペットクラウン
をモデルとしたリモコンの玩具。

トヨペットの初代クラウンＲＳＤ（ＲＳデラックス）

Mobilgas Rally Round AUSTRALIA
Toyopet Crown RSD(First Crown RS Delux)
TOYOTA
Toyopet Crown
RSD RS3# RS20 RS-20 RS26
60PS
トヨタ
トヨペット・マスター
トヨペット・マスターライン

原作：西岸良平
ＡＬＷＡＹＳ 三丁目の夕日
吉岡秀隆
堤良一
小雪
掘北真希
もたいまさこ
三浦友和
薬師丸ひろ子




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ニッサンの初代シルビア ラジオ・コントロール・カー ＣＳＰ３１１

当時のモデルカラーだったモスグリーンゴールドメタリックの
ボディカラーを纏ったラジコンで走る日産シルビアです。
クリスタルカットと呼ばれカッコ良かったです。

確か東京オリンピックの翌年だったかと思いますが、
三共プラモデルの日産シルビアのレーシングカー
（今で言うスロットカー）
を購入した記憶があります。
その頃、岐阜市の金華山にあるボーリング場に
サーキットが併設されていて、よく通いました。
シルビアのスロットカーはベアリングが入っていて
早かったのですが、他のレーシングカーに比べ車高が高く
コーナーでコケました。
重心が低くなるように細工をすると遅くなり、
フェラーリ、ロータスとかのフォーミュラーマシンに
負けました。


アリスト-クラフト　ディスティンティブ　ミニチュアズ
全長、約33cm、横幅、約13cm

Nissan Silvia
made in Japan
CSP311
SP310


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日本最古、日本で最初のミニカーか増田屋斉藤貿易のシルバーペット

日本で最初に発売されたミニカーと言われる物は、色々ありますが、
国内で販売された最初の本格的なミニカーは
この増田屋齋藤貿易のシルバーペットかもしれません。
その時代の樹脂加工技術を使い海外で売れるような製品になっています。

高価な品ではありませんので、ミニカーを集めている人なら一台は
持っていて欲しい物です。



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永大グリップのトヨタセリカＧＴ

永大グリップのダッシュミニカーと書かれた初代トヨタセリカＧＴです。
ネジを巻いて走らせます。
グリップマイティ
初代 A20/30型（1970年-1977年）の形状かと思います。

Toyota
Celica
1600GTV
2000GT


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モデルペットで金色のトヨペットクラウン

モデルペット（アサヒ玩具）No.20 GLで金色のトヨペットクラウン。
ボディーが金メッキタイプのもので、ヘッドライトとテールライトにガラス製のライトが組み込まれています。ボンネットが開閉できます。


Toyopet Crown Gold
Asahi Toy No.20 GL
Modelpet


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モデルペットの初代プリンススカイライン金メッキバージョン

モデルペット（アサヒ玩具）Ｎｏ.６Ｇ
１９６０年プリンススカイラインデラックス
金メッキのミニカーは色々ありますが、
これはスカイライン収集者には持って欲しい物です。
同年代にはＮｏ．１トヨペットクラウンデラックスの
金鍍金バージョンも存在しています。
製造から既に４５年も経っても、堅牢なダイキャスト製ボディのお陰で
綺麗な形を保っています。

Modelpet
1/40 1/42 1/43
プリンス自動車
スカイライン
Prince SkyLine delux (DX)
Asahi Toy

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