フリーエージェントＬＩＭＯ２６のプロトタイプです。「重力技研」の萩原さんのブログで紹介されていたフレームです。詳しくは この記事を参照下さい。
萩原さんの了解を得て、ブログのネタにさせて頂きます。
塗装がまだらに見えちゃってるのは、画像を圧縮したせいです。
「アルミ」のデカルが貼ってありますが、これは間違いでクロモリとのこと。また「○６１」のデカルも見えますが、これまた間違い。トゥルーテンパーOXプラチナムを予定とのことです（イイ！）。
後ろから見るとこんな感じ。細い！カッコイイ！クロモリって素晴らしい！（ビョーキです）
シートステー・チューブ部のガセットです。塗装が白っちゃけちゃっているのはフラッシュのせいです。厚板ではなくとも効率的な補剛です。こういう理に叶った構造って好き。
リッチータイプのエンド。カワイイ。（ビョーキだ。）
強力な制動力のディスクブレーキにありがたい補剛。つっかえ俸ですね。
ＢＢ・チェーンステー部のガセットです。
ヘッド・ダウンチューブ部のガセットです。私にはこれで十分。
ピンぼけちゃってますけど、ヘッド・トップチューブのガセットです。必要最小限の補剛に、トゥルーテンパーOXプラチナムを使って質量２．０ｋｇ前後。正に私にうってつけのフレームです。
でも、もうＤＭＲのＮＥＷトレールスターのフレームを買ってあるンですよねェ。このフレームは安くて良いのですけど重いンですよね。旧型に対してさらに補剛してある。ヘッド・ダウンチューブ部が折れる対策ぽいンですけど、私はそこまでの強度は要らない。
う～ん、残念。
もっと頑丈なのが欲しいという方は、デビルもあります。詳細は、上記リンク先の記事をご覧下さい。
こちらは、ＫＨＳの新型オールマウンテン系フレームのＦＲ－００１（量産型？プロト？）。詳しくは、萩原さんのブログのこちらの記事をご覧下さい。これらのフレームが欲しい方は、直ぐに「重力技研」にＧＯ！と言いたいところですが、フリーエージェントのモノはまだプロトタイプなんですよねぇ。
量産は何時なんでしょう？
この記事は、萩原さんのブログ「ノラメカニックの人畜無害無味無臭」（長いなぁ～。今度から「ノラメカ」でいい？）の記事「また新型？○○○ってすごいのね」にトラックバックさせて頂いております。