大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 雑色駅付近(第２回)

kan-haru blog 2008

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雑色駅から六郷駅間高架化工事
第６工区(工事工区図参照)の高架化工事区間は、雑色駅北の蒲田第9踏切付近から六郷土手駅までの約1.5ｋｍが担当区間です。前回(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 雑色駅付近(第１回)」参照)に続いて、雑色駅の南から六郷土手駅までの高架化工事の進展を2月27日に見てきました。

六郷土手駅は、南側の多摩川(六郷川)に架かる六郷川橋梁が1971、2年に新橋梁に切り替えられて、駅が移設され駅南端が六郷川橋梁に接した高架駅です。

　六郷川橋梁に接した六郷土手駅

六郷土手駅から本線線路は下り坂となり、雑色第4踏切(地図参照)手前で地上の線路となります。


・下り坂線路部の工事状況
下り坂に係る線路の高架化工事関連としては、従来使用の架線柱が切断されて、下り側の片張り支柱の架線柱に交換されており、上り線路は第1京浜国道側に移設されています。

　片張り架線柱に交換(拡大)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　坂部線路を移設(拡大)

坂部の上り線路は、移設された上り線の山側に並行した仮線を設けて高架化への切り替えが進められるようです。

・雑色第4踏切南側の工事状況
雑色第4踏切南側から坂部の線路までの地上部分には、6脚柱の高架橋の建設が終了しており、この高架橋の山側には高架化への切り替えのための仮線部の架橋が、道路上にはみ出して設けられています。

　道路にはみ出す仮線架橋部(左・中・右拡大)

なお、雑色第4踏切上の高架部はまだ設けられておりません。

・雑色第4踏切北側から第3踏切南側までの工事状況
第4踏切から第3踏切間には5組の高架橋が完成しておりますが、まだ高架橋間の連絡橋はできておりません。仮線架橋は、第4踏切北側の最初の高架橋で合流するように納まっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　仮線架橋部の合流(拡大)

・第3踏切北側から第1踏切までの工事状況
第3踏切北側では、第2号工事機により4脚柱の高架橋が建設途中です。


第2踏切南側の数10m先に移設した第1号工事機で基礎杭を構築中です。


第2踏切北側から第1踏切までの工事は未着手ですが、第1踏切南側下り線に仮引込み線を設けて、高架橋の柱、梁、スラブなどを揚重架設するための重量物運搬車の待機場所が設けてあります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 雑色駅北の工事機位置(2月27日)

雑色駅北部付近
雑色駅北の蒲田第9踏切北部にある第1、2号の工事機は、前回1月14日(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 雑色駅付近(第１回)」参照)に見た位置からそれぞれが南に移設して工事が進められておりますので、次回に掲載します。

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