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kan-haru blog 2008
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第8工区糀谷駅付近高架化工事
高架化 糀谷駅付近(第5回)の記述の通り、第8工区糀谷駅付近高架化工事は、京急蒲田(空)第4踏切と糀谷第1踏切に挟まれた糀谷駅構内ホーム上の糀谷高架駅橋部の建設と、糀谷第1踏切を越えて高架橋から地上に降下する傾斜高架橋部とその先の盛土部の工事区間があります。
現在、糀谷高架駅橋部の建設は、高架駅橋の築造工事と上下ホーム間に架設されていた連絡通路跨線橋を閉鎖して、解体工事が行われています。糀谷第1踏切東側の高架橋部は、電車電力線電柱を高架橋の高さに合わせた新設の電柱を建て、高架橋築造の準備工事を進めています。高架化工事の進捗状況を、10月2、10、14日に見てきました。
糀谷高架駅橋工事
糀谷高架駅橋工事は、上り線の仮高架化建設のステップと上下線高架化築造の工事に分けて行われます。
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糀谷駅構内の高架駅橋建設工事のステップ(再掲)
・京急蒲田(空)第4踏切側駅構内の高架化工事
京急蒲田(空)第4踏切東側駅構内の4面の高架駅橋は9月にはほぼ完了し、橋脚の構造は東西に走る上下2車線の幅員で、南側の橋脚柱は現在の上り線仮ホームの南外部の道路際に建ち、北側の橋脚柱は現行地上走行の上下線線路の間に建てられています。この4面の高架橋は、次ステップの下り高架橋完成時には、高架橋の南北の両側に上・下ホームが造られる標準形の高架駅橋となり、築造の高架橋柱の横梁桁は将来のホームを取り付けのため、若干の突起部が設けてあります。
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京急蒲田(空)第4踏切東側駅構内の4面高架駅橋(左:下りホームから見た高架橋、中:南側道路から見た高架橋、右:北側から見た高架橋)
10月2日には、4面高架駅橋の先の東側に新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋脚の築造が見られました。この橋脚は、上り線仮高架駅橋ステップの構築で幅員が広く、南側の橋脚柱は4面高架駅橋と同一位置に建てられており、北側の橋脚柱は既に下り線仮ホーム上に建てられている青色塗色の縦梁桁で結ばれた橋脚柱まで伸ばした幅広い肌色塗色の横梁桁の高架橋が造られています。この仮橋脚の北側には、仮の上りホームが造られ、現行の地上下りホームに降りて、出入口は現在の中央口と共用となります。
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新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋脚(左・右:下りホームから見る、中:上りホームから見る)
この新規の高架橋脚柱の位置が丁度、仮南改札口の中央の位置と重なり出入りにやや障害となっています。10日には、列車走行の線路道床部上にはスラブが付きました。
この上り線仮高架駅橋脚の横梁桁の中間には、次ステップ工事の下り高架橋完成時に使用するための橋脚柱を組みこむ丸穴部が設けてあります。この丸穴部の位置は、4面の高架駅橋の北側橋脚柱の一線の延長位置にあり、完成時には高架橋の北面位置となり幅員が標準幅となります。
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新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋の築造(左:高架橋脚柱位置が仮南改札口の通路と重なる 、中:上り線仮高架駅橋線路道床にスラブが付く、右:高架橋の中間円筒部は完成高架橋の橋脚柱取り付け個所)
・糀谷第1踏切側駅構内の高架化工事
糀谷第1踏切西側駅構内の2面6脚の高架駅橋は、10月には2面の線路道床部上にはスラブが付きました。この高架駅橋は、京急蒲田(空)第4踏切側と同じく上り線仮高架駅橋で、中間の連絡通路跨線橋が撤去されると、両高架駅橋の間が仮高架駅橋を新設して結ばれます。
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糀谷第1踏切西側駅構内の2面6脚高架駅橋(左:糀谷第1踏切から見る、中:上りホームから見る、右:下りホームから見る)
9日には、2面6脚の高架駅橋の線路道床にコンクリート打設が行われ、14日にはその高架駅橋脚柱部で工事が行われていました。
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糀谷第1踏切西側駅構内高架駅橋の工事風景(左・中・右写真拡大)
・連絡通路跨線橋撤去
9月25日に連絡通路跨線橋が閉鎖され、暫くの間は糀谷駅中央口と南口に案内板を持ち、利用者の案内をしていました。現在は、閉鎖した跨線橋は取り壊し撤去工事が行われています。
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連絡通路跨線橋閉鎖(左・中:中央口・南口入口で連絡通路跨線橋閉鎖の案内、右:連絡通路跨線橋の解体撤去作業)
糀谷第1踏切東側の高架化工事
糀谷第1踏切東側の高架化工事は、駅構内を過ぎて高架橋位置から地上に下る傾斜高架橋部と、その先の地上位置までの傾斜の盛り土部の築造があります。
踏切を越えると走行線路は、144mほどの距離をカーブしており、その部分が傾斜高架橋の区間であり、現在この個所の電車電力線の支柱を傾斜高度に合わせて構築が行われています。
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傾斜高架橋部の高さに合わせた電力線電柱(左・中・右写真拡大)
傾斜高架橋は、現行上下線線路の南側脇に上り線高架橋が造られ、そのための準備工事が進められています。また、盛り土部の工事は、現在未着手の状況です。
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上り線傾斜高架橋部の準備工事(左・中・右写真拡大)
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・毎月1日付けのIndexには、前月の目次を掲載しております(10月分掲載Indexへ)
・カテゴリー別Index 大森町界隈あれこれ 京浜急行関連総目次 2008年後期版、2008年前期版、2006・2007年版 へ
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第8工区糀谷駅付近高架化工事
高架化 糀谷駅付近(第5回)の記述の通り、第8工区糀谷駅付近高架化工事は、京急蒲田(空)第4踏切と糀谷第1踏切に挟まれた糀谷駅構内ホーム上の糀谷高架駅橋部の建設と、糀谷第1踏切を越えて高架橋から地上に降下する傾斜高架橋部とその先の盛土部の工事区間があります。
現在、糀谷高架駅橋部の建設は、高架駅橋の築造工事と上下ホーム間に架設されていた連絡通路跨線橋を閉鎖して、解体工事が行われています。糀谷第1踏切東側の高架橋部は、電車電力線電柱を高架橋の高さに合わせた新設の電柱を建て、高架橋築造の準備工事を進めています。高架化工事の進捗状況を、10月2、10、14日に見てきました。
糀谷高架駅橋工事
糀谷高架駅橋工事は、上り線の仮高架化建設のステップと上下線高架化築造の工事に分けて行われます。
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糀谷駅構内の高架駅橋建設工事のステップ(再掲)
・京急蒲田(空)第4踏切側駅構内の高架化工事
京急蒲田(空)第4踏切東側駅構内の4面の高架駅橋は9月にはほぼ完了し、橋脚の構造は東西に走る上下2車線の幅員で、南側の橋脚柱は現在の上り線仮ホームの南外部の道路際に建ち、北側の橋脚柱は現行地上走行の上下線線路の間に建てられています。この4面の高架橋は、次ステップの下り高架橋完成時には、高架橋の南北の両側に上・下ホームが造られる標準形の高架駅橋となり、築造の高架橋柱の横梁桁は将来のホームを取り付けのため、若干の突起部が設けてあります。
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京急蒲田(空)第4踏切東側駅構内の4面高架駅橋(左:下りホームから見た高架橋、中:南側道路から見た高架橋、右:北側から見た高架橋)
10月2日には、4面高架駅橋の先の東側に新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋脚の築造が見られました。この橋脚は、上り線仮高架駅橋ステップの構築で幅員が広く、南側の橋脚柱は4面高架駅橋と同一位置に建てられており、北側の橋脚柱は既に下り線仮ホーム上に建てられている青色塗色の縦梁桁で結ばれた橋脚柱まで伸ばした幅広い肌色塗色の横梁桁の高架橋が造られています。この仮橋脚の北側には、仮の上りホームが造られ、現行の地上下りホームに降りて、出入口は現在の中央口と共用となります。
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新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋脚(左・右:下りホームから見る、中:上りホームから見る)
この新規の高架橋脚柱の位置が丁度、仮南改札口の中央の位置と重なり出入りにやや障害となっています。10日には、列車走行の線路道床部上にはスラブが付きました。
この上り線仮高架駅橋脚の横梁桁の中間には、次ステップ工事の下り高架橋完成時に使用するための橋脚柱を組みこむ丸穴部が設けてあります。この丸穴部の位置は、4面の高架駅橋の北側橋脚柱の一線の延長位置にあり、完成時には高架橋の北面位置となり幅員が標準幅となります。
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新たな1面4脚の上り線仮高架駅橋の築造(左:高架橋脚柱位置が仮南改札口の通路と重なる 、中:上り線仮高架駅橋線路道床にスラブが付く、右:高架橋の中間円筒部は完成高架橋の橋脚柱取り付け個所)
・糀谷第1踏切側駅構内の高架化工事
糀谷第1踏切西側駅構内の2面6脚の高架駅橋は、10月には2面の線路道床部上にはスラブが付きました。この高架駅橋は、京急蒲田(空)第4踏切側と同じく上り線仮高架駅橋で、中間の連絡通路跨線橋が撤去されると、両高架駅橋の間が仮高架駅橋を新設して結ばれます。
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糀谷第1踏切西側駅構内の2面6脚高架駅橋(左:糀谷第1踏切から見る、中:上りホームから見る、右:下りホームから見る)
9日には、2面6脚の高架駅橋の線路道床にコンクリート打設が行われ、14日にはその高架駅橋脚柱部で工事が行われていました。
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糀谷第1踏切西側駅構内高架駅橋の工事風景(左・中・右写真拡大)
・連絡通路跨線橋撤去
9月25日に連絡通路跨線橋が閉鎖され、暫くの間は糀谷駅中央口と南口に案内板を持ち、利用者の案内をしていました。現在は、閉鎖した跨線橋は取り壊し撤去工事が行われています。
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連絡通路跨線橋閉鎖(左・中:中央口・南口入口で連絡通路跨線橋閉鎖の案内、右:連絡通路跨線橋の解体撤去作業)
糀谷第1踏切東側の高架化工事
糀谷第1踏切東側の高架化工事は、駅構内を過ぎて高架橋位置から地上に下る傾斜高架橋部と、その先の地上位置までの傾斜の盛り土部の築造があります。
踏切を越えると走行線路は、144mほどの距離をカーブしており、その部分が傾斜高架橋の区間であり、現在この個所の電車電力線の支柱を傾斜高度に合わせて構築が行われています。
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傾斜高架橋部の高さに合わせた電力線電柱(左・中・右写真拡大)
傾斜高架橋は、現行上下線線路の南側脇に上り線高架橋が造られ、そのための準備工事が進められています。また、盛り土部の工事は、現在未着手の状況です。
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上り線傾斜高架橋部の準備工事(左・中・右写真拡大)
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