過酷な長距離バス運転

バス運転中の睡魔９割　総務省の乗務改善勧告生かされず(朝日新聞) - goo ニュース


大阪府吹田市でスキー客ら２７人が死傷したツアーバス事故。
つい２、３年前のことと思っていたら、2007年。もう５年も
経つ。あの事故で、零細バス会社の過酷な勤務実態が明らかに
なり、国交省は改善策を講じたはずだが、実情は変わらずか。

今回の関越道の事故の運転手、「河野化山」という名は珍しい。
(尺八家かと思ったら)「中国人」だった。「なんで？」と
思うが、中国からの観光客を迎えるのに、中国人の方が
よいということで採用されたらしい。なるほど。

彼の身になってみれば、日本に来て、日本国籍をとり、
大型Ⅱ種免許まで取り、まじめ一途に働いてきたのだ。
人生のどん底に突き落とされ、今後どうなるのやら。
亡くなられた方も、運転手も、お気の毒。

総務省のアンケート調査で、回答のあった運転手１３６人の
うち１２２人（８９．７％）が「運転中に睡魔に襲われたり、
居眠りをしたりした」と答えたそうな。ヒヤリ・ハット体験も
９割を超える１３０人（９５．６％）が認めたという。

私も、仕事を終えてから、夜中に 東京から京都まで車を
飛ばし、一日ビデオ撮影の仕事をして、また深夜 東京まで
帰り、そのまま出勤して 一日仕事をしたことがある。
往復 800km。３日間ぶっ通しだった。今思うと恐ろしい。


「尺八と一休語りの虚無僧一路」のホームページも見てください。