夜のフジテレビを視察する

お台場にあるフジテレビ本社ビルを夜間、海上から視察してきた。明日は「韓流ゴリ押し」に対する反対デモが行われるというのでその下見、というワケではないのだけれど。

実のところ、私が一番よく見ている民放はフジテレビである。見たい番組だけ録画して見るので「韓流ゴリ押し」というのはあまり気づかなかった。改めて考えてみると、確かに思い当たる節はある。以前は午後の時間帯にチャンネルαというドラマの再放送枠があって、ときたま録画して視聴していたが（「大奥」を見た話、「ひとつ屋根の下」を見た話）、近頃は「韓流α」という番組になって、私が見たいと思うドラマがないので全く録画しなくなってしまっていた。

私自身、韓流ドラマで知っているのは「冬のソナタ」だけ。しかも、NHKで放送された当時、あまりにも人気だというので見始めたが、私の好みとはあまりにもかけ離れていて、見るのを途中であきらめた。昔の「昼メロ」をデフォルメしたようなものだと思った。昼メロにもあまり興味はなかったので韓流ドラマにも興味はなかった。それ以降、韓流ドラマというものは見たこともないし、身近な人にも韓流ドラマが好きだという人はたぶんいない。とはいえ、世の中で流行っていても、私の身のまわりだけがオカシイんだと思ってスルーしていた。

でも、なぁんだ、私だけがオカシイんじゃなかったんだ。韓流ドラマが好きという人はそれほど多くないということを知ってちょっとだけほっとしている。

お台場のあたり、たまに行くところではあるけど、明日は行かないことにしよう。どれくらいの人が集まるのか、のぞきに行ってみたい気はするけど。

4月から合法

私が子供の時の記憶では「飛行機の中ではFMラジオのスイッチを入れてはいけない」というルールがあった。ラジオというのは受信機だけれども、当時の普通のラジオは「スーパーヘテロダイン」と呼ばれる方式で、内部に発振回路が入っていて、微弱な電波を出してしまう。それが航空機の無線機と混信してしまうから、などと聞かされていたような気がする。

ところが、いつの間にやらほかの電子機器と同様に、FMラジオも航空機の離着陸時以外なら使ってもいいらしい。

かつては航空機が着陸してからも電子機器は使うことが許されず、飛行機を降りてからじゃないとスイッチを入れることができなかった。最近は飛行機のドアが開いたら電波を発射しない電子機器はもちろん、携帯電話みたいに電波を出す機器まで使っていいことになっている。

写真は飛行機が伊丹空港に着陸してから、ドアが開いた後に客席の窓から撮影したもの。日本の法律では2011年の4月1日から合法になった。

こんな写真も

こんな写真も

今なら撮影することができる。

羽田到着

出発ロビーはさすがに大混雑

USJを視察する

もうかれこれ1年ぐらい前の話。大阪にあるユニバーサルスタジオジャパンに行った。おおざっぱに言えば、ディズニーランドと似たようなものだが、集客数の違いがある理由が分かった気がする。

ディズニーランドと比べると、年間チケットが驚くほど安い。その結果、年間チケットで入場する人が多いのだが、顔認識の必要があって、ゲート通過にすごく時間がかかる。普通のチケットを持っていた私は、なんでこんなに時間がかかるんだといらついてしまう。とはいえ、一見の私よりもリピーターである年間チケット所有者を優遇するべき出るという理論も分かる。

夜、出口のところにあったサーチライトがきれいだった。肉眼では空に向かって光の帯が見えるのだが、デジカメで撮影したら写らない。なので撮像素子の感度を1600に上げる操作をしたら写った。


などと、USJのことを思い出しつつ、ディズニーランドに行きたくなっている。

伊丹空港なう

今朝は伊丹空港にいる。

株主優待券を売る

以前と同様の経緯でANAの株主優待券をGETしたので売った。これは3月ごろの話。

株主優待券の値段はお盆や年末、年度末などの人の移動が激しくなるころに上がる。3月末の値上がりを待っていたら、ちょうど東日本大震災が発生して価格が崩れた。とはいえ3月の末近くになって1枚8600円で売れた。

実は今年の5月に発行された株主優待券も4枚GETしている。今度はお盆の直前まで待って、もう少し高めに売りたい。

非常ボタンの誘惑

仕事がメチャメチャ忙しいときに、お出かけの予定が入っていて、JR駅をフラフラ歩いていたときのこと。ふとこの非常ボタンの赤い部分のゴムの感触を想像して、「柔らかそうだな。あ、ここを押すのか」と押してしまいそうになった。

意味もなく押してしまったら、業務妨害・・・か何か、とにかく犯罪になることは知っている。でもそこまで頭が働いていなかった。赤いボタンにフラフラと吸い寄せられるような感覚だった。もしあのとき押してしまっていたら、心神耗弱を訴えて無罪になりたい。

ただ、押そうとしたといっても頭の中だけのこと。手を動かす前に我に返って記念に写真を撮っておいた。念のためにそっとボタンに触れてみると、ゴム質だけれど、割と固い材質だった。

しかし、そんなフラフラの状態でお出かけして、仕事ができたのか我ながら心配である。

みなとみらい駅の不思議

写真は改札フロアからホームに降りていくエスカレーターに乗って撮ったもの。改札のフロアと、ホームのフロアの間にこのフロアがあるのだけれど、取りあえず何もない。これは一体なんなのだろう。

将来的に、ここに店舗を入れて、いわゆる駅ナカ商店街にするつもりなのだろうか。

関空なう

関西国際空港にいる

ボーイング787を目撃する

ANAがローンチカスタマーとして導入を進めているボーイングの最新鋭中型旅客機787。7月3日から検証プログラムとして日本に飛来している。日本に初めて来た当日、たまたま夕方羽田に行ったのでどっかにいないか必死で探したけど見つけられなかった。おそらく格納庫の奥深くにしまい込まれていたんだろうと思っている。

たまたま本日、787が岡山に飛んで、午後1時ごろ羽田に戻ってきたところを目撃することができた。こんな大きさの写真では787だか767だか777だか、ちっとも分からないけど、まぁエンジンが大きくて787風ではある。羽田のB滑走路に着陸しようとしているところ。