PEN LIFE1397. 濃霧

　今日の新幹線からの画像は、これだな。霧を撮ったのだけど(笑)。
　今日は滋賀県にはいると濃霧だった。なかなか風景が見えないというのも空を飛んでいるみたいでおつです。朝一講義だったので、いつものひかりではなく、のぞみだった。どうせ窓側はあいてないだろうからと立ちっぱなし。雪の車窓風景も木曜日ぐらいになると随分雪がとけてきた。やはり月～火曜日あたりが一番綺麗だった。大分ストックができてきたようだ。
　さて朝一講義を済ませ、大学本部の人間と打合せ、そのあといつもの原稿の修正。ようやく午後2時にはすべてが終わる。これでラストだよーーん。もう書かないからと自分に念をおして退散することにした。夕方には京都に戻り、ゆっくりすぎてゆく京都の時間が少しばかり心地よくなってきた。こういうときはイノダで珈琲をすすりたい。
　さてOM-D,EM-1Mark2のボディは入荷が遅れるのか。まあ今は急ぐものでもないし。それにレンズシステムは揃っているので今ないのはこのボディだけだ。これが届くと2本の高性能ズームレンズによる軽量撮影システムが完成すると自画自賛。PEN-Fに手をださなくてよかったと一安心している。
　さて明日は講義と雑用ばかりだ。全部まとめて片付けよう。来週からはラストの仕事。それが終わったらもうなんもしないという気分だ。大体仕事しすぎなんだよ。こっちはもう疲れたぜ。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO3200,焦点距離50mm(100mm),露出補正0,f4,1/8000

PEN LIFE1396. 乱写

　さて今日の画像である。関ヶ原はまだ雪が融けないので、昨日のカメラを忘れた、を取り返して今日は大いに撮りまくった。そして4/5位は消去しただろう。つまり連写、いや乱写といってもよい。
　今日はいつもの原稿書きの後、夕方クロッキー教室へ行くかと考えていたらOGがやってきた。そうか就職説明会があったか。夜食べに行きませんと誘われたので、ハイハイとついていった。それで本日の仕事はお終い。原稿を書いていると1日があっていうまに経過する。まるで新幹線みたいだ。
　それ以上今日は書く意欲もない。明日は朝一講義か。なんかやれやれの毎日だな。それが終わったら京都に帰ろうかな。もう明日の予定か・・・。

新幹線　米原-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO1000,焦点距離55mm(110mm),露出補正0,f4,1/4000

PEN LIFE1395. トホホの1日

　昨日の博士論文審査会の疲れもあり、朝家を出る時間が1時間遅かったのがつまづきの始まり。
　新幹線に乗って晴天下のまだ多く残る雪の車窓は格好の被写体だ。あら・・・カメラがない。それが第二のつまづき。
　大学へ行き雑用をしながら午後の教授会へ30分ほど遅れて出席。大した議題もないのに2時間半は付き合わされたので第三のつまづき。
　こうつまづきが重なると意欲も減退。帰ろう。なにしろ寒すぎてエアコンがきかないのだ。足下から冷えてかなカナわないトホホの1日だった。
　昨日の画像でもアップさせて今日はお終いにしよう。雪はやんだのに寒さだけはしっかり残っている1日だった。新幹線は夕方には10分遅れまで回復した。明日はクロッキー教室の日だな。

新幹線　米原-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO1600,焦点距離54mm(70mm),露出補正0,f4,1/4000

PEN LIFE1394. 待望の雪景色

　今日は、待望の雪景色が訪れる。新幹線は20分遅れでたっぷり車窓の風景を楽しむことができた。この日のために新幹線通勤しているといってもよいぐらいだ。
　大学に着くなり講義、雑用、博士論文の審査とスケジュールは結構埋まっていた。
　二日空けた研究室は、エアコンを始動させていたにもかかわらず寒く冷え込んでいる。この時期は1日でも不在にすると研究室は冷えに冷え込んでくる。足下から冷え込んでくる寒い部屋での仕事は意欲が失せる。それでも仕事を片付けるほかない悲しさ。
　結局家に帰れたのは夜の10時半であった。今日は、朝からテンションが高かったので既にへとへとだし、寒いし、もう寝よう。 明日もまだこの風景は続くだろうし新幹線は徐行だろう。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO320,焦点距離35mm(70mm),露出補正+1/3,f4,1/2000

PEN LIFE1393. まだ冬ですよ

　数年に1度の寒波がやってきた。といってもこの程度か。たしかに雪はシンシンと一日中降っている。だが積もらない。昔はこの程度の雪は毎年降っていたと記憶している。 多分明日の朝には感激物の積雪になっていると嬉しい限り。
　さて今日は大学センター試験の初日だけのおつきあい。いつもより家を早く出たら路地の奥に沈む満月がみえた。空は晴れ渡っているが寒いのでダウンコートのダブルで着込んででかけた。ついでにチョコレート持参で。これがなかなか快適な今日のアイテムだった。
　新幹線も米原を越すと雪景色が見え始めた。あとは名古屋まで雪景色が続いていた。案の定新幹線は10分遅れだったが試験会場には、いつもより少し早めについていた。昼間は雪はやむことなく試験の最中も降り続くがいっこうに積もらない。多分明日の朝には積もっているんだろう。雪景色も少し陽がささないと絵にはならない。今はただ暗いだけ。
　4コマの試験科目の監督をこなし、ようやく家にたどり着く。さすがに京都も耐えかねたように雪ですわ。明日の朝の京都は陽がさせば綺麗なんじゃないかな。それともシンシンと降り続けているかな。まあ名古屋ほどではないだろう。ただしすこぶる寒いので、ユニクロで売れ残っていた丈の長いダウンコートを調達した。暖パンのサイズがなかったので残念。残り物は型落ちなんでと店員さんに言われたが、まだ冬ですよ。

新幹線　名古屋駅
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO25600,焦点距離66mm(132mm),露出補正-1/3,f4,1/500

PEN LIFE1391. 独釣寒江雪

　琵琶湖の向こうの山は雪か・・・。独釣寒江雪、たった一人悠然ともの寂しい寒むざむとした川に釣り糸を垂れている、という意味だが漢詩は言葉だけで寒さが伝わってくる。この世界はやだねぇー。
　今日の夜の京都の街の気温は1°。明朝は-1°だ。それは割り切りが良すぎるぐらいにグンと冷え込んでいるではないか。最近ホントに寒い京都。これも節分までの辛抱だ。
　今年初めてマッサージに出かけたら、ものすごく凝っていた。先生は指が入らないんだもんといっていた。だからグイグイと揉んでもらった。今晩は、久しぶりに心地よく寝られそうだ。
　さて・・・と書いて話題もない。はよ寝るか・・・。明日から三連休でよかったぜ。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO2000,焦点距離100mm(200mm),露出補正-1/3,f4,1/8000

PEN LIFE1390. 偏西風

　名古屋では北西からの偏西風が激しく吹いてきた。これから節分までは日本の9割の街が一番寒い日を迎える。明日の朝の京都の気温も0°の予報だ。
　今日はソフトを開きすぎて、ブログをアップさせているところでマックがクラッシュした。保存していないから全部消えてしまった。再度書く意欲もない。これにてお終いとする。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO800,焦点距離35mm(70mm),露出補正-1/3,f4,1/6400

PEN LIFE1389. 寒青

 さてこの季節は画像が品薄だ。といって昨年のダイビングの画像もあるが、それも過去を引きずるようで気分がのらない。やはり撮りたてが一番だ。といって今日は大した収穫がなかった。

 今日から仕事始め。いつものスタンドで紅茶を調達し、大学へ。そして原稿書きでこもる。だが、なかなか進まない悶々とした1日だった。

 画像もないが書くような話題もない平凡な1日だった。これからが寒さが厳しくなる頃だ。

 寒青という言葉を聞いた。冬の寒さの中に松だけは青々とした緑であるという意味だ。寒さの中に凛とたつ、それはどこか男らしくもあるが、私にはそんなかっこうよさも男気もない。身を縮めて冬が過ぎ去るのを待つだけだ。

 

新幹線 京都-米原

OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro

ISO6400,焦点距離66mm(132mm),露出補正-1/3,f4,1/6400

PEN LIFE1385. もうフラフラだ

　今日は書きためた原稿がない。しかも宴会ウィーク2日目。もうフラフラだ。幸いデスクトップに画像があったので、これでもアップさせてお終いとしたい。
　明日は朝から私の本の印刷屋が来るので寝坊できない。ほんとにあの連中はこまめに動く連中達だ。
　浦添えグスクも立面図まで近づいた。つまり、ようやく建築のフィーリングがわかるところまできた。これが終わったら3DCGにして今週はお終いとしたい。まあ金曜日の祝日まで仕事だろう。へたすりゃ土曜日も。幸い集中講義の受講者が今年もゼロだったのには大いに喜んだ。これで学部仕事はスルーできそうだ。今日の唯一の明るい話題だった。まあ掲示が目立たなかったのがよかったのか。こちらは仕事が一つ減ってホッとしている。
　さて次は・・・まだまだやらなきゃならない仕事がいろいろあるんですね。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO400,焦点距離70mm(140mm),露出補正-3,f4,1/8000

PEN LIFE1378. 校了

　ようやく半年ぶりの仕事である本の原稿が、本日校了のようだ。もう私が書いた原稿などみたくもない。後は本となり、来月全国の書店に並ぶだけだ。明日印刷屋に原稿とデータをわたせば、私の仕事は終わる。ああっー長かった。それ以上書く元気もない。
　校了してからマッサージにいった。一昨日来たのにもう凝ってるのかい。だから、たっぷり揉んでもらった。あとはもう寝るだけだ。

新幹線　京都-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO400,焦点距離50mm,露出補正-0.3,f4,1/100

PEN LIFE1376. 目下の楽しみ

　本の最終校正に追われている。もう終わりだ、完璧だと思って読み返してみたら、なんと43ページも赤を入れた。それに出版社から15ページの赤が入った校正原稿が届いた。まったくいつになったら校了するんだい。
　ちゅうか、いささか嫌気がさしてくる。そんな本の校正が続く。明日もかよ。明日こそ終わりにしよう。もう私の能力では、これが限界です。悪文は修正する余地ありだけど、そんな意欲はとうていない。間違いではないのだから悪文家と呼ばれてもよい。もう文字をみるのも嫌だぜ。
　金曜日に幸運にも印刷屋へ入稿できたらの話だが、さっさと帰ろう。それだけが、目下の楽しみさ。帰ってから心ゆくまで寝るだけなんだけど。
　原稿いじっていると、なぜか3時頃ケーキが食べたくなる。甘い物で気力回復をはかろうというわけだ。文筆家には甘い物が必需品なのだ。わたしは辛党なんだけどさ。

新幹線　京都-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO3200,焦点距離50mm,露出補正-0.3,f4,1/8000

PEN LIFE1375. ブチブチと独り言

　ニューレンズの試写どころか、今朝は霧よ。草津あたりから岐阜羽島まで霧が続いていた。霧でも新幹線は、信号など見る必要がないから前が見えなくても285kmで走り抜ける。少し幻想的な風景を楽しみながら朝の通勤であった。毎日これぐらいの変化があると通勤も楽しいのだが。
　楽しいのは、それだけであり、後は単調な本の校正であった。最終の最終校正と思って読み返してみたが、結構脱字などがあるじゃん。ようやく2章分校正し終えて今日はお終い。明日編集者からの校正も届くから、あわせて校正の続き。毎日いやになります。ここがつらいところ。あとは金曜日に全部校正し終えて印刷屋に原稿を渡したら、はい!、お終い。
　それでもまだどこかになおすところはあるだろうな。この段階では、誤字脱字はさすがに少ないが、1行開けるとか詰めるといった全体の調整が圧倒的に多い。
　私は、校正するときは音読なんだな。その方が間違いを探しやすい。研究室にこもってブチブチと独り言。本を書くというのは、実に大変な仕事なのだ。

新幹線　京都-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mm pro
ISO1250,焦点距離50mm,露出補正-0.3,f4,1/8000

PEN LIFE1372. 明日はおでん・・・

　昨日は、1時間早く出勤して仕事をしていた。従来の9時～12時で3時間仕事をするのに比べると、4時間続けて仕事をするのは大変効率がよい。おかげで、本の校正がほぼ終わりかけ校了の出口が次第にみえかけてきたが、なかなか近づかない。もう週末は静養して来週に持ち越そう。やれやれだな。
　さてM.ZUIKO DG12-100mmの新レンズを通勤時に試写している。今日の画像は、 連写前後の画像をみると手前にピントが合っていた。 当然山はボケるが、149,600,000km先の太陽にピントあっている。2箇所でピントが合うのか。そういえば、むかしライツのレンズでも経験したな。
　こちらは天文台の望遠鏡ではないのだから、そんなに高度な機材ではないまずだが面白いレンズというべきか。あるいはコンピュータのプログラムのなせる技かはわからない。だが全体にボワッとした空気は、冬の朝らしくてよさげだ。昨日は日の出の頃に新幹線に乗っていたのだった。
　来週の京都の朝の気温が２度という予報もある。寒くなってきた。明日はおでんでもこしらえようか。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mmpro
ISO800,焦点距離75mm,露出補正-0.3,f4,1/8000

PEN LIFE1371. 普段着感覚

　たまには新レンズM.ZUIKO DG12-100mmで車窓撮影でも。通勤の新幹線から新レンズの試写。ここは関ヶ原合戦の舞台だったから、奥に見える墓は歴史上の人物だろうか。
　普段着間隔で持ち出せて、なに不自由なく使える優秀なズームレンズだが、実用的すぎて味気なさを感じる。手元のオリンパスボディは、いくつかを売り払ってしまったので、いまはダイビングに使うE-M1がフルに稼働している。
　最近新幹線の最高速度が285kmに引き上げられたために、線路際の防音壁がやたらに増設されて、結構見られなくなった風景が多い。速度をあげたので風景は見ないくてよいとするなんとも鉄道らしからぬ昨今である。それでは地下鉄ですね。唯一の撮影方法はデッキのドアの窓の位置が高いので、ここならなんとか狙えるかもしれない。車窓撮影も立ちですかね。
　やはり旅の楽しみは、車窓の風景から始まる。といって何時間乗っても車窓の風景が変わらないロシアの鉄道も経験したが。

新幹線　米原-岐阜羽島
OLYMPUS OM-D  E-M1, M.ZUIKO DG 12-100mmpro
ISO3200,焦点距離41mm,露出補正-0.3,f4,1/8000

PEN LIFE1324. フィールドサーベイ

　振り返るとこの四ヶ月半は、久しぶりの苦闘といってもよかった。大きな二つの仕事が重なりながら時間が進行していたからだ。昔も幾つかの仕事を重ねながら仕事をしていたことを思い出した。だから9時出勤、21時退社という12時間勤務が結構続いた。土曜日も出勤していたな。京都から名古屋に通うわけだから、片道1時間半の通勤時間もおしかったぐらいだ。
　でもプログは、ほぼ毎日書いていた。多分唯一の気分転換だったのだろう。マッサージも毎週通った。プリウスは全然運転していないから免許とりたての頃の初心者に戻っちまったか。
　さて沖縄へフィールドサーベイだ。今日は糸満で建築学会賞作品でも見に行くか。ついでにダイビングも久しぶりにやるか。ようやく人並みの時間に戻れたかな。まだ本の原稿が1週間分残っているが。
　本土の空は晴天なのだけど、沖縄はもろに梅雨だろうな。

新幹線　京都-米原
OLYMPUS OM-D  E-M1,M.ZUIKO DG7-14mm/F2.8
ISO1250,焦点距離7mm,露出補正0,f4.0,1/8000