2018年11月25日（日）
今回は群馬県みなかみへのツーリング。
なんと2日前には、みなかみの奥地に雪が降った。
翌日には溶け出したので問題なさそうな感じだったが、ちょっとチャレンジ的なノリで行ってみた。
自宅を7時20分に出発。
3連休最終日の日曜日は、天気も良く、まさにツーリング日和。
R246→環八→関越道とスムーズに乗り、8時25分には三芳PAに到着。
ここで久しぶりのストライカーを待つ。
待っている間、いろんなバイクが入れ替わりやって来る。
3連休最後の日曜日でも朝から結構走りに来ていた。
お、興味のあるマシンたち。
以前は左のハヤブシに乗りたかったが、最近は右のVersys1000やトレーサー900なんぞに興味がある。
前傾姿勢のバイクは長距離になるとしんどいが、最近のアドベンチャー系バイクならパワフルだしツーリング用途満載でとても便利そうだ。
9時10分 少し遅れてストライカーが到着。
高速に乗るのに手間どったらしい。
先ずは朝食。
今日のルートは、関越道で水上ICまで走り、ゆけむり街道に乗って、ならまた湖を目指す。
そのあとは水上の温泉宿で一泊し、翌日はどこかに寄りながら帰路につく予定。
水上から山奥へと続く、ならまた湖への道のりの雪がちょっと心配だった。
10時過ぎに三芳PAを出発し、10時42分には上里SAに到着。
北に上がるに連れ、寒さが少し増していたが、太陽の日差しで背中は暖かかった。
トイレ休憩の後、水上ICで関越を降り、R291に乗る。
水上の街中を抜けると、県道63の奥利根ゆけむり街道へと入った。
12時05分 藤原ダムに到着。
ここまでの道のりは特に問題なし。
クルマもバイクもほとんど走っていないので、マイペースで走れた。
昨日購入した、HYODジーンズは防寒効果のためか、ここまで寒さは感じなかった。
まぁ下にはヒートテックを履いていたが。。。
周辺は静かで、のどかな感じ。
ダムの反対側。
ちょっと足がすくんだ。
柱に全国のダムカードが紹介されていた。
ダムカードは集め始めると大変なので、これまで避けていたが、せっかくなので事務所へ頂きに寄ってみたが。。。
配布終了と玄関に書いてあり、結局はゲット出来なかった。
次は奥地のならまた湖へ。。。
先に進むに連れ、山裾や日陰の路地などは雪が積っていた。
雪解け水や一部凍結していそうな部分はあったが、ゆっくりやり過ごせば大丈夫だった。
奈良俣ダムが見えてきた。
この先にある奈良俣ダムとの分岐箇所で、ゆけむり街道方面は一部積雪があるような看板が出ていた。
ゆけむり街道をぐるっと回るコースをストライカーに提案したら却下されたが、どのみち行けそうもなかった。
ここを左に行けばダムの上層部へ行ける。
ちなみに反対側はキャンプ場と書いてあったが、スノーシェードを抜けたとたん雪道だった。
12時55分 奈良俣ダムに到着。
空気がヒンヤリして何だか清々しい。
あちらにはヒルトップ奈良俣と呼ばれる建物。
その周辺には雪が残っていた。
昨日だったら路面も凍結していたかも知れない。
タイミングが良かったなぁ。(^_^;)
近くにはでっかいタイヤが展示。
ダム建設の資材を運んだ80㌧ダンプカーのタイヤだそうだ。
へぇ～スゴい。
雪を踏み歩き、ヒルトップ奈良俣の中へ。
中はダムに関する展示資料があった。
あ、ダムカード。
こちらは大利根の仙人。
ダムが出来る前は大変な環境だったため、守り神として祭られたそう。
この周辺にはならまた湖、胴元湖、奥利根湖があり、利根川となって関東の水がめの役割を果たしている。
この周辺のダムについて。
奈良俣ダムはロックフィル式。
ロックフィルダムは初めて見た。
ダムのキャラクターだったかな？
冬バージョン。
隣の売店でダムカードを配布しているらしいので、ちょっと寄ってゲットした。(^_^)
ダムの上に行ってみる。
上から見るとスゴい迫力。
ぜひ放水するところを見たかった。
反対側はならまた湖。
こちらは静けさが漂う。
ここは11月末までらしいが、ぎりぎりバイクで来れて良かった。
この後は、水上の宿へ戻っても良かったが、奥利根湖のある八木沢ダムへと行ってみる。
ストライカーは路面状態を危惧して、戻り道沿いにある藤原ダムで待つ事となった。
八木沢ダムへと向かう。
途中から専用道路となる。
八木沢ダムまでの道のりは、一部雪溶け水があったものの、全体的に路面は乾いてあり特に問題なかった。
この橋を渡れば八木沢ダム。
14時05分 八木沢ダムに到着。
ここも人は少なく静けさが漂う。
周辺のマップ。
9月末に行った尾瀬が、現在地の右側に位置している。
結構近い。
早速、ダムに行ってみる。
先ずは展望デッキへ。
やはり静けさだけが漂う。
向こうの山々はもう白くなっているのが分かる。
次はダムの上へ。。。
こちらも結構な迫力。
サッと足早に見て回る。
あれ？ここはダムカードの配布はしていないのかな？
ま、いいか。。。
ストライカーを待たせてあるので、資料館には寄らず、一通り見終わってバイクへと戻った。
うわ、良く見ると雪があるなぁ。
ココも熊が出るのか。
胴元湖を左手に藤原ダムまで戻る。
湖面がキレイ。
藤原ダムまでは、クルマもいなかったので、マイペースで走れた。
その後、藤原ダムでストライカーと合流。
すまん。40分も待たせてしまった。(>_<)
そして、みなかみの宿へ。。。
15時10分 みなかみの宿(ホテル一葉亭)に到着。
早めにチェックインし、日頃の疲れとツーリングで寒くなった身体を温泉でまったり癒す。
部屋は最上階の7階。
部屋からの眺め。
川が流れ、山裾はまだ紅葉が残っていた。
紅葉にズーム。
ボケていた。
先ずはお疲れの乾杯。
お。貨物列車。
川沿いに上越線が通っているので、その後も不定期に電車が通過していた。
お風呂に入り。。。
無料のマッサージチェアで身体をほぐし。。。
夕食はバイキング。
また、沢山取ってしまった。
料理人が焼いて切ってくれるステーキが美味しかったので、何回かお代わりをした。
お酒も飲み放題で2食付きで、9000円ほどって、お手頃なお値打ちだ。
明日の朝はアメの予報。。。
ストライカーのバイクだけ軒下へ移動した。
自分のは移動しなかった。
お腹もいっぱいで、温泉にもまったり入れてこの日は満足だった。
その後は早々に就寝した。
1日目の走行距離は 259 km。
このくらいが適度な走りでちょうどイイ。
～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～
2日目。。。
昨日の予報通り、朝から少しアメが降っていた。
少し窓を開けていたので、川の流れる音か雨音なのか、分かりにくかった。
先ずは温泉に入り、7時すぎには朝食会場へ。
朝はやや控えめにしたが、ご飯をお代わりしたので、ややお腹が膨れた。
朝食後はバイクの様子を見に行く。
タンクより前部分だけ軒下に掛かっていたので、シートから後ろが濡れていた。
ストライカーは大丈夫なようだ。
部屋に戻ると、南の空が明るくなってきた。
良く見ると虹が出ている。
これは幸先の良い兆し。。。(^_^)
2日目は戻るだけなので、10時のチェックアウトぎりぎりまで待つ構えだったが、9時30分頃にはアメは上がった。
9時45分 出発準備もバッチリ。
関越道で戻る予定だったが、時間もあるのでR17をメインに南下する事にした。
空も晴れて来たので、カッパを着る心配はなさそう。
沼田の市街地に入ると、やや渋滞に巻き込まれる。
昨日は寒さを感じていたが、2日目は気温が少し上がっているのか、厚着では暑く感じた。
11時05分 道の駅よしおか温泉で休憩。
暑いので1枚脱いで、グローブもE-Heatから普通の冬用グローブに替えた。
この道の駅は何度か寄ってみたいと思っていた場所。
初めて来れた。
とても広々していて、ゴルフ場やサイクリングコースに日帰り温泉まである。
グライダーも飛ばせるのかな？
のどかでイイ感じ。(^_^)
温泉は400円と安かったので、いつか入りに来たい。
ここから先のR17はバイパス化されているので、鴻巣市まで快走する。
太陽の日差しがなくなると、少し寒くなってきた。
鴻巣辺りに入ってきた。
この先は地味に流れが悪くなる。
この後は川口のマクドで少し休憩し。。。
環八→東名経由で帰路についた。
秋ツーリングは今回で終わり。
次は冬ツーリングだな。
1日目の走行距離：259 km
2日目の走行距離：201 km
合計で 460 km でした。
☆- Danke -☆
今回は群馬県みなかみへのツーリング。
なんと2日前には、みなかみの奥地に雪が降った。
翌日には溶け出したので問題なさそうな感じだったが、ちょっとチャレンジ的なノリで行ってみた。
自宅を7時20分に出発。
3連休最終日の日曜日は、天気も良く、まさにツーリング日和。
R246→環八→関越道とスムーズに乗り、8時25分には三芳PAに到着。
ここで久しぶりのストライカーを待つ。
待っている間、いろんなバイクが入れ替わりやって来る。
3連休最後の日曜日でも朝から結構走りに来ていた。
お、興味のあるマシンたち。
以前は左のハヤブシに乗りたかったが、最近は右のVersys1000やトレーサー900なんぞに興味がある。
前傾姿勢のバイクは長距離になるとしんどいが、最近のアドベンチャー系バイクならパワフルだしツーリング用途満載でとても便利そうだ。
9時10分 少し遅れてストライカーが到着。
高速に乗るのに手間どったらしい。
先ずは朝食。
今日のルートは、関越道で水上ICまで走り、ゆけむり街道に乗って、ならまた湖を目指す。
そのあとは水上の温泉宿で一泊し、翌日はどこかに寄りながら帰路につく予定。
水上から山奥へと続く、ならまた湖への道のりの雪がちょっと心配だった。
10時過ぎに三芳PAを出発し、10時42分には上里SAに到着。
北に上がるに連れ、寒さが少し増していたが、太陽の日差しで背中は暖かかった。
トイレ休憩の後、水上ICで関越を降り、R291に乗る。
水上の街中を抜けると、県道63の奥利根ゆけむり街道へと入った。
12時05分 藤原ダムに到着。
ここまでの道のりは特に問題なし。
クルマもバイクもほとんど走っていないので、マイペースで走れた。
昨日購入した、HYODジーンズは防寒効果のためか、ここまで寒さは感じなかった。
まぁ下にはヒートテックを履いていたが。。。
周辺は静かで、のどかな感じ。
ダムの反対側。
ちょっと足がすくんだ。
柱に全国のダムカードが紹介されていた。
ダムカードは集め始めると大変なので、これまで避けていたが、せっかくなので事務所へ頂きに寄ってみたが。。。
配布終了と玄関に書いてあり、結局はゲット出来なかった。
次は奥地のならまた湖へ。。。
先に進むに連れ、山裾や日陰の路地などは雪が積っていた。
雪解け水や一部凍結していそうな部分はあったが、ゆっくりやり過ごせば大丈夫だった。
奈良俣ダムが見えてきた。
この先にある奈良俣ダムとの分岐箇所で、ゆけむり街道方面は一部積雪があるような看板が出ていた。
ゆけむり街道をぐるっと回るコースをストライカーに提案したら却下されたが、どのみち行けそうもなかった。
ここを左に行けばダムの上層部へ行ける。
ちなみに反対側はキャンプ場と書いてあったが、スノーシェードを抜けたとたん雪道だった。
12時55分 奈良俣ダムに到着。
空気がヒンヤリして何だか清々しい。
あちらにはヒルトップ奈良俣と呼ばれる建物。
その周辺には雪が残っていた。
昨日だったら路面も凍結していたかも知れない。
タイミングが良かったなぁ。(^_^;)
近くにはでっかいタイヤが展示。
ダム建設の資材を運んだ80㌧ダンプカーのタイヤだそうだ。
へぇ～スゴい。
雪を踏み歩き、ヒルトップ奈良俣の中へ。
中はダムに関する展示資料があった。
あ、ダムカード。
こちらは大利根の仙人。
ダムが出来る前は大変な環境だったため、守り神として祭られたそう。
この周辺にはならまた湖、胴元湖、奥利根湖があり、利根川となって関東の水がめの役割を果たしている。
この周辺のダムについて。
奈良俣ダムはロックフィル式。
ロックフィルダムは初めて見た。
ダムのキャラクターだったかな？
冬バージョン。
隣の売店でダムカードを配布しているらしいので、ちょっと寄ってゲットした。(^_^)
ダムの上に行ってみる。
上から見るとスゴい迫力。
ぜひ放水するところを見たかった。
反対側はならまた湖。
こちらは静けさが漂う。
ここは11月末までらしいが、ぎりぎりバイクで来れて良かった。
この後は、水上の宿へ戻っても良かったが、奥利根湖のある八木沢ダムへと行ってみる。
ストライカーは路面状態を危惧して、戻り道沿いにある藤原ダムで待つ事となった。
八木沢ダムへと向かう。
途中から専用道路となる。
八木沢ダムまでの道のりは、一部雪溶け水があったものの、全体的に路面は乾いてあり特に問題なかった。
この橋を渡れば八木沢ダム。
14時05分 八木沢ダムに到着。
ここも人は少なく静けさが漂う。
周辺のマップ。
9月末に行った尾瀬が、現在地の右側に位置している。
結構近い。
早速、ダムに行ってみる。
先ずは展望デッキへ。
やはり静けさだけが漂う。
向こうの山々はもう白くなっているのが分かる。
次はダムの上へ。。。
こちらも結構な迫力。
サッと足早に見て回る。
あれ？ここはダムカードの配布はしていないのかな？
ま、いいか。。。
ストライカーを待たせてあるので、資料館には寄らず、一通り見終わってバイクへと戻った。
うわ、良く見ると雪があるなぁ。
ココも熊が出るのか。
胴元湖を左手に藤原ダムまで戻る。
湖面がキレイ。
藤原ダムまでは、クルマもいなかったので、マイペースで走れた。
その後、藤原ダムでストライカーと合流。
すまん。40分も待たせてしまった。(>_<)
そして、みなかみの宿へ。。。
15時10分 みなかみの宿(ホテル一葉亭)に到着。
早めにチェックインし、日頃の疲れとツーリングで寒くなった身体を温泉でまったり癒す。
部屋は最上階の7階。
部屋からの眺め。
川が流れ、山裾はまだ紅葉が残っていた。
紅葉にズーム。
ボケていた。
先ずはお疲れの乾杯。
お。貨物列車。
川沿いに上越線が通っているので、その後も不定期に電車が通過していた。
お風呂に入り。。。
無料のマッサージチェアで身体をほぐし。。。
夕食はバイキング。
また、沢山取ってしまった。
料理人が焼いて切ってくれるステーキが美味しかったので、何回かお代わりをした。
お酒も飲み放題で2食付きで、9000円ほどって、お手頃なお値打ちだ。
明日の朝はアメの予報。。。
ストライカーのバイクだけ軒下へ移動した。
自分のは移動しなかった。
お腹もいっぱいで、温泉にもまったり入れてこの日は満足だった。
その後は早々に就寝した。
1日目の走行距離は 259 km。
このくらいが適度な走りでちょうどイイ。
～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～♪～
2日目。。。
昨日の予報通り、朝から少しアメが降っていた。
少し窓を開けていたので、川の流れる音か雨音なのか、分かりにくかった。
先ずは温泉に入り、7時すぎには朝食会場へ。
朝はやや控えめにしたが、ご飯をお代わりしたので、ややお腹が膨れた。
朝食後はバイクの様子を見に行く。
タンクより前部分だけ軒下に掛かっていたので、シートから後ろが濡れていた。
ストライカーは大丈夫なようだ。
部屋に戻ると、南の空が明るくなってきた。
良く見ると虹が出ている。
これは幸先の良い兆し。。。(^_^)
2日目は戻るだけなので、10時のチェックアウトぎりぎりまで待つ構えだったが、9時30分頃にはアメは上がった。
9時45分 出発準備もバッチリ。
関越道で戻る予定だったが、時間もあるのでR17をメインに南下する事にした。
空も晴れて来たので、カッパを着る心配はなさそう。
沼田の市街地に入ると、やや渋滞に巻き込まれる。
昨日は寒さを感じていたが、2日目は気温が少し上がっているのか、厚着では暑く感じた。
11時05分 道の駅よしおか温泉で休憩。
暑いので1枚脱いで、グローブもE-Heatから普通の冬用グローブに替えた。
この道の駅は何度か寄ってみたいと思っていた場所。
初めて来れた。
とても広々していて、ゴルフ場やサイクリングコースに日帰り温泉まである。
グライダーも飛ばせるのかな？
のどかでイイ感じ。(^_^)
温泉は400円と安かったので、いつか入りに来たい。
ここから先のR17はバイパス化されているので、鴻巣市まで快走する。
太陽の日差しがなくなると、少し寒くなってきた。
鴻巣辺りに入ってきた。
この先は地味に流れが悪くなる。
この後は川口のマクドで少し休憩し。。。
環八→東名経由で帰路についた。
秋ツーリングは今回で終わり。
次は冬ツーリングだな。
1日目の走行距離：259 km
2日目の走行距離：201 km
合計で 460 km でした。
☆- Danke -☆
