ゴリラナビ取り付け

先日、購入したばかりのゴリラナビ ＣＮ－ＧＰ５３０Ｄ。

バイクに取り付けるにあたり、いろいろ部品を準備した。

先ずは、メット側のＢ－ＣＯＭで、音声案内や音楽などが聴けるよう、トランスミッタの取り付け。

１００均で買ったマジックテープを、ナビとトランスミッタの両側に貼り、これで完成。

このスタイルは、前回まで、使用していた ＭＡＰＬＵＳ ナビの時と変わらない。

次に、テックマウント製のゴリラ用ホルダー（ＴＭ－ＱＧＫ１）を購入。

ナビが、ちゃんとハマるか不安だったが、ピッタリフィットした。

早速、Ｚ１０００ＳＸに装着してある、ステムマウントに取り付ける。

おぉ～、バッチグーだ。（古っ）

次に、走行中でも音楽が聴けるよう、ブレーキ解除プラグを購入。

金メッキ仕上げなのでナビ本体に取り付けると、ちょっと浮く感じ、。。。

あとは、３２ＧＢのメモリーカードを購入し、好みの音楽を入れ、スロットにセット。

シガーソケットに給電アダプターを差し込み、ナビの電源をＯＮ

見事、シンプルにナビの取り付けが完成した。

その他には、雨が降った際の防水対策が必要。

これはカーナビなので、バイク用みたいに防水性はない。
      
基本的に、雨の中を走行はしないので、問題ないのだが、今年だけでも、急な雨で走ることが、５、６回はあった気がする。

なので、雨対策はやはり必要だ。

対策としては、１００均のファスナー付きのジップロックで対応する。

これをナビに被せ、ファスナーでキュッと閉めちゃう。

これで、何とかならなければ、防水ケースにするしかない。

さぁ、次は走りながらの使い勝手について、今度、述べたいと思います。

ーＤａｎｋｅー☆

ナビ買い替え

２００９年から、使っていた " ＭＡＰＬＵＳ " のナビが壊れてしまった。

つい、うっかり落としてしまい、運悪く、画面にヒビが入ってしまった。

電源を入れると、画面は表示するが、タッチがうまく出来ない。

これでは使えない。。。

アムロの声でルート案内するのが、結構、お気に入りだったが。。。

という訳で、新しいものに買い替えた。

今回、購入したのは、バイク用ではなく、" カーナビ "

Ｐａｎａｓｏｎｉｃのゴリラ ＣＮ－ＧＰ５３０Ｄ というカーナビだ。

価格は、２３０００円ほど。

最安値だと、今は、２１０００円くらいで売られている。

落下しても大丈夫な、５年間保証を付け、溜まったポイントを全て使い、ほぼ無料で購入した。

サイズは、真正面から見ると、以前のナビと変わらない大きさ。

でも画面は、５インチになったので、大きく見やすくなった。

奥行きも、以前のモノより、１／３ほど薄い。

付属品に、家庭用電源アダプターがついていないので、ＰＳＰの電源コード（５Ｖ）を差し込んだら、ちゃんと充電してくれた。

２０１３年製なので、新東名はもちろん、圏央道の新しい道路なども反映されている。

ＧＰＳに、新しい衛星の " みちびき " というのを捕捉しているらしい。

まだ、画面操作はやっていないが、これからチェックしてみよう。

あとは、バイクへの取り付けが問題だ。

当然、防水ではないので、ケース型を使うか、そのまま取り付けるか。。。

ブルートゥースも、内蔵していないので、今までのナビで使用していた、トランスミッタを、また着けなくてはならない。

また、おいおい、レポートしてみたいと思います。

－Ｄａｎｋｅ－☆ミ

３回目のオイル交換

今朝の横浜は、朝から強い日射し。。。

洗濯物が、よく乾きそうだ。

Ｚ１０００ＳＸが、少し前に６０００ｋｍを突破した。

前回のオイル交換以降、もう５０００ｋｍは走ったので、今日はオイル交換に行ってきた。

ついでに、渋滞などで、エンストする現象もみてもらう。

アクセルを開け、すぐに戻すと、ストンとエンスト。。。

アイドリング時のレスポンスが８００回転では、低すぎるとの事だった。

エンジンの上にあるダイヤルを、ちょちょっと回すと、回転数が１１００辺りまできた。

アクセルを勢いよく回した後、すぐに戻しても、今度はエンストしない。

え。。。（゜〇゜;）

そんな簡単なんだ。

知ってたら、自分でやったのに。。。（´・ω・`）

今日も、ここに来る途中の踏切で、エンストしないかビクビクしていた。

これで安心して渋滞にハマれそうだ。。。（*´∀｀）

オイル交換は、すぐに終わり、メンテは終了。

あとはタイヤの減りを指摘されたので、前後タイヤを注文しておき、また来週、来る事になった。

バイクの調子も良くなったし、週末は遠出してみるかな。。。

ーＤａｎｋｅー☆