エアークリーナーダクトの加工

CB1300SBのエアークリーナーダクトの加工を行った。

今日は雨降りだし、特に予定も無かったので欲しかった工具を買いにケイヨーデイツーとコメリに出掛けた。(^・^)
購入したのはミニルーターセット（右）とエアーインパクトレンチセット（左）。

ミニルーターセットはガラスコップ細工やプラモデルなどの細かい加工・研磨に使われているもので、私もプラスチック製品の細かいカットや加工に欲しいと思っていた。
価格は3,980円。追加部品としてダイヤモンド・カッターとシャープナー5本組1,280円も一緒に購入した。
もう一つはタイヤ交換時やバイクの整備に必要なエアーインパクトレンチセットで価格は4,180円。
前から欲しくて仕方なかったのだが、やはり思い切って買わないとついつい先送りになってしまいますネ。(^^ゞ

今日の作業は、SBの空気の導入量を増やす為に、エアークリーナダクトの先端をカットする事。
・・・で、買ってきたミニルーターセットを活用した。

まずは先日金ノコでダクトの先端をカットした。

昨日、土曜日の午後にこの状態で取り付けて試運転をしたが、若干空気の吸入効率が良くなったのかエンジンの吹けが良くなったような気がする。
ノーマルの場合、ダクトの先端がリヤフェンダーＢの中まで完全に埋もれてしまっているので吸気経路がかなり狭くなる。
先端をカットすると先端がリヤフェンダーＢから上に出てくるので吸気効率も良くなっていると思うのだが・・・
今日は更にダクト上部のカットしてみた。
（一部私の汚い足が映ってしまいました。ご勘弁下さい。(~_~;)）

これでダクト上部からの吸気効率は更に良くなっていると思うのである。
なにせマフラーがノーマルのままなのでこれ以上は効果を確認出来ないのが残念であるが・・・
マフラーを交換後、まだ吸気効率が悪いと感じたら、最後の加工として下の写真の青丸部分をグラインダーで削ってカットしてみようと思っている。

ここまでやると社外部品のエアーインテークファンネルとほぼ同じ効果になるはずと思っている。
これで吸気効率がアップすれば安上がりなチューンアップとなるのだが・・・(*^。^*)
どうなります事やら、乞うご期待！(^_^)v