ダイハツ・ムーヴ（L902S）、バッテリーがお亡くなり～。

カミさんがダイハツ・ムーヴ（L902S）で出掛けようとしたら・・・バッテリーが上がってました。トホホ～。運悪くカミさんのポルシェ911は車検でシミズテクニカルファクトリーに入庫中なので、急遽息子のVWポロGTIを使ってもらうことにしました。




で、取り敢えずバッテリーを外して充電してみたら復活したのですが、点検整備記録簿によると前回の交換は5年前のこと。そろそろ寿命かな？。出先でエンジンが掛からなくなっても面倒なので、この機会に新品に交換することにしました。




というわけで、我が家の近所にあるオートバックスまでバッテリーを買いに行きました。




私がこのクルマを受け継いだ時には、すでに55B-19Lのバッテリーが搭載されていたものの、元々L902Sの新車当時に純正装着されていたバッテリーは26B-17Lというショボいやつ。アイドルストップ機能なんか付いてないし、別に高性能バッテリーなんか必要ないんですね。まぁ上位互換としてはサイズ的に60B-19L辺りまでなので、このボッシュのハイテックプレミアムを購入しました。純正の17Lより2Cm背が高いはずだけど、今までも19Lが載ってたんで問題ないでしょう。




交換作業はオートバックスの駐車場の片隅をお借りして実施し、その場で廃バッテリーを引き取っていただきました。ありがとうございました。





幸い今回はバッテリーが上がったのが自宅だったので助かりましたが、もし出先だったら色々面倒なことになっていたかもしれません。私が押し掛けできるような旧いマニュアル車を好む理由の一つは、そういう場合でも自力で生還できる可能性が格段に高いから（笑）。そういえば、オルタネータが死んで出先でカミさんのポルシェ911のバッテリーが上がった時も、二人で押し掛けして帰ってきたなぁ・・・。クルマに限らず、非常時には単純な物の方が圧倒的に強いと思っています。

■現在の走行距離
（2023年07月17日現在）　：　12万6910km
■前回からの走行距離　（06月25日～07月17日）　：　1134km
■今月の維持費
■部品代
バッテリー（ボッシュ・ハイテックプレミアム60B-19L）　：　8164円
■工賃　：　0円
■その他
消費税　：　816円
■合計
8980円